• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • 主頁
  • 關於本報
  • 廣告價目表
  • 活動
  • 聯繫本報
  • 姊妹刊Northwest Asian Weekly

西華報 Seattle Chinese Post

西華報

  • 新聞
  • 短評
  • 副刊
  • 意見
    • 吳靖雯博客

華埠國際區將建第2輕軌站 修建計劃尚待商榷

May 30, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)在ST3議案通過投票成為法律後,華埠國際區也即將興建第2個輕軌站,預計將於2035年開放使用,但目前對於修建計劃及選址尚有爭議。當地居民對此十分小心翼翼,擔憂是否會因為修建新輕軌站造成本地房價飆升。政客們也擔憂若是選址失誤,或將毀壞現有鄰里社區。

目前對於新輕軌站選址有幾個方案。第一個方案是將輕軌站建於南第五大道地下90英呎處,對於當地民眾來說更加方便,步行距離更短,到達車站更省時,同時還可節省2億美元預算,耗時最短,僅需6年。但由於地面施工,需要車輛限行4個月。另一個方案是在第五大道地下200英呎深處建造車站,優點是無需封路,不影響現有交通,但對於乘客來講,在上下班高峰需要等待電梯到達車站,多增加了4分鐘的通勤時間,且施工時間也需要延長一年。

另外兩個方案是在第四大道修建車站:分別選在地下80英呎或200英呎處修建車站。在第四大道修建車站的優勢是,整個車站可以向西移動一個路口,車站出口剛好位於地標中華門處,對於民眾前往其他地點十分方便,但此兩個方案將大幅提高修建預算,最高或可達到5億美元。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: ST3, 中華門, 南第五大道, 法律, 第四大道, 華埠國際區, 議案, 輕軌站

Reader Interactions

留言 Cancel reply

您的電郵地址將不會顯示在留言中。標有*的為必填項目

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Primary Sidebar

靜雯博客

和杜爾肯在華埠同行 哪些是市長看到的和錯過的

靜雯博客 如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section 市長杜爾肯(Jenny Durkan) 原本計劃在3月22日參加由州長Jay Inslee,在華埠舉行的新聞發佈會並講話譴責反亞裔的仇恨事件,結果未能成行。一個致力於制止性暴力和照顧人口販運的倖存者獲得安全,聯繫和健康的亞裔援助組織API … [繼續閱讀……] about 和杜爾肯在華埠同行 哪些是市長看到的和錯過的

短評

四月復課為九月做試驗

春回大地朝氣勃勃,華州的中小學生可以在這個春季學期,選擇重回校園接受實體課。期望這短暫的復課體驗,能為九月份新學年做更好準備,讓師生共同迎接更理想的後疫情校園生活。 為了適應新冠疫情,網上教育取代 … [繼續閱讀……] about 四月復課為九月做試驗

閱讀更多時事短評

西華報電子版(4-10-2021)

[點擊閱讀]

Copyright © 2021 · News Pro on Genesis Framework · WordPress · Log in