(本報訊）近日，州長英斯利（Jay Inslee）在母校華盛頓大學的新聞發佈會上，表示支持海灣運輸署（Sound Transit）為輕軌建設提出的15億美元整體稅收議案，這被認為他是為2016年的選票做準備。 海灣運輸署希望打造埃弗雷特，微軟，塔科馬，巴拉德和西部西雅圖的輕軌，並提供405號州際公路巴士快速交通。明年海灣運輸署最多只能從Snohomish,King and Pierce 城市獲得11億美元的稅收，這主要來源於由共和黨控制的參議院批准增加高速公路11.7美分的燃氣稅。但離海灣運輸署所需要的還欠4億美元，因此海灣運輸署提出整體稅收議案。
增加物業稅、銷售稅和電機車消費稅，這成為海灣運輸署籌集資金的手段。4億美元的資金差距為議員們帶來了一個難題，既要保證健全的交通網絡，又要在稅收與債務間寫出一個折衷的法案。而州長英斯利尷尬的身份，讓他更加需要小心處理這議案。
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