(本報訊）西雅圖市議員利卡塔（L i c a t a）對西雅圖市長墨瑞（Ed Murray）所提出的交通徵稅計劃大膽質疑，稱西雅圖不應該單獨依賴提高財產稅來為近十億美元的交通徵稅計劃買單。
市長墨瑞所提出一個代號為「移動西雅圖」的交通徵稅計劃，要求10年內在西雅圖市民身上徵收9.3億美元的財產稅來填補交通計劃的經費。這份議案將會在今年11月的選票單上出現，倘若通過，全市每一所價值45萬美元的房屋一年大約要增收275美元的財產稅。
這個計劃將取代西雅圖為期九年，總額3.65億美元的交通費。這份計劃選民在2006年通過，今年到期。
利卡塔質疑市長所提出的稅額規模過大，比現今的計劃一下子大跳近三倍，風險過高，並且潛在不良後果。2006年至今通貨膨脹彌合差距不大，所需的交通經費將只是4.24億美元，而市長提出的金額比所需的金額高出一倍有餘。
自2006年以來，選民投票通過了90％此類項目，唯一不通過的財產稅是2013年徵收基金上市融資的選舉，市民以49.6％的選票否決。該計劃在6月2日公開聽證後決定投票的金額。
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