(本報訊)由於本地經濟越發繁榮以及達美航空（Delta Air Lines）和阿拉斯加航空（Alaska Airlines)的競爭，西塔國際機場越發變得擁擠。今年6月，該機場迎來多達4百萬的乘客。
去年的乘客量已增加了7.7%，而今年新增量多達13.1%。「這是前所未有的景象」機場的常務董事Mark Reis說， 「 這13%的增長在全美任何一個機場都沒有出現過，除非你前往中國或者阿聯酋感受這人流量。」一個總部位於英國的航空資料分析公司OAG在本週發佈了一篇報導，提出西塔機場是全美發展最快的機場前二十之一。
其增長快的一個大因素是達美的迅速增長，因為他們建立了一個與亞洲交流的主要通道。OAG的分析尖銳的指出達美的快速增長以及對阿拉斯加航空業務侵襲的影響。去年，西塔的達美航空已增加了35%的載客量。
達美的副總裁Mike Medeiros被分配到西雅圖來協助達美的發展，表示達美的五年計劃正在超前進行中，預計從2013年的每天起飛33班飛機增長為2017年的每天起飛152班。
這個暑假，達美單日最高峰時段起飛數量將達129班。每天在西塔機場搭乘達國內航班前往國際航班的人數約達700人。
西塔機場中，達美78條線路中現有25條線路與阿拉斯加航空重合，而在2012年時僅有5條。
此外，達美與阿拉斯加航空競爭重要的航線，特別是阿拉斯加航空25條最受歡迎航線中的其中3個。去年阿拉斯加航空新增6條新線路而今年將繼續添加7條新線路。
但處理這種快速的增長確實是個挑戰。今年到目前為止，國際旅客在通過西塔機場進入本國的時候曾有過393次延誤。
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