
(本報訊)I-90 快速車道已於日前永久性關閉,為建造輕軌鐵道讓路。
快速車道關閉後,I-90 上新開一條多人共乘車道,由於此車道的開通,大橋的路肩空間十分狹窄,這意味著如果車輛在橋上發生故障需要停車處理,或將佔用一條車道。此次輕軌擴建工程預計將於2023年竣工,目前工作人員已開始將設備運送至橋上,預計施工將於本月中旬開始。
由於施工為麻沙島(Mercer Island)帶來巨大影響,海灣捷運同意支付麻沙島市1,000 萬美元,用於緩解交通問題及建造停車場。

(本報訊)I-90 快速車道已於日前永久性關閉,為建造輕軌鐵道讓路。
快速車道關閉後,I-90 上新開一條多人共乘車道,由於此車道的開通,大橋的路肩空間十分狹窄,這意味著如果車輛在橋上發生故障需要停車處理,或將佔用一條車道。此次輕軌擴建工程預計將於2023年竣工,目前工作人員已開始將設備運送至橋上,預計施工將於本月中旬開始。
由於施工為麻沙島(Mercer Island)帶來巨大影響,海灣捷運同意支付麻沙島市1,000 萬美元,用於緩解交通問題及建造停車場。
(本報訊)本月5日下午,西市議會就對含糖飲料徵稅法案進行投票表決,最終以7-1通過。
在此次表決中,社會主義議員Kshama Sawant缺席當日會議,所有參與投票的議員僅有Lisa Herbold投反對票。
由市長墨瑞(Ed Murray)提出的含糖飲料徵稅法案在經過數月的討論後逐步成型。此次議會將所有含糖飲料稅率定為每盎司徵收1.75 美分。
受到法案影響的飲品除常規碳酸飲料外,還包括運動型飲料、能量飲料及含糖果飲等。健怡飲料(Diet Sodas)不在此次徵稅法案範疇之內。免於徵稅的飲品還包括純果汁、嬰兒奶粉、藥用糖漿及減肥飲料。而是否應該就現調咖啡中所添加的糖漿收稅始終是一大爭議,至今尚未得出最終結論。
此次議案的通過頗具爭議,支持者和反對者各站在自己的陣營發表觀點。支持方多為一些社會健康激進人士,他們認為含糖飲料收稅可大幅降低民眾需求度,這些含糖飲料對健康有百害無一利。而反對者多為一些小型企業業主,他們表示此法案將含糖飲料價格提高,影響民眾購買量,小型企業將承擔嚴重損失。
(本報訊)由於夏季旅遊高峰的到來,海灣捷運(Sound Transit)近期宣佈將增開加長輕軌,以緩解乘客增加的壓力。
今年4 月份的統計數據顯示,輕軌每個工作日的載客數量平均為71,300,相較於去年同期數量上升17%。
海灣捷運輕軌由清晨5 點開始運營,每日早晨列車安排為12列兩節車廂火車,以及在高峰時間段增加7 列三節車廂火車。由於乘客數量大幅上漲,海灣捷運在本月5日開始將早上的12 列火車改為三節車廂,並在高峰時間段增加7 列兩節車廂火車供乘客搭乘。
所有三節車廂列車將在每日6:30之後開始停運,並接受常規保養及清理。兩節車廂列車每日運行至凌晨1點,之後數個小時內,工作人員將對軌道進行檢查保養。在舉辦特殊活動期間,如西雅圖各大球隊比賽等,海灣捷運將調整輕軌運營時間,增加夜車班次。
根據目前輕軌修建進度,本地共有16 個輕軌車站,北起華盛頓大學,南至西塔市(Sea-Tac)Angle Lake。

(本報訊)在本屆市長競選史無前例地出現了21 位候選人後,這場角逐也變得更加充滿懸念。
原本打算尋求連任的現任市長墨瑞(Ed Murray)由於性醜聞事件造成負面影響,宣佈退出競選。而在這之前,他所籌集的競選資金已突破40 萬美元。
目前在競選資金方面,前聯邦法官珍妮· 杜爾肯(Jenny Durkan) 籌款額遙遙領先,共獲得來自650 人的捐款,總額達到$163,000。其中市議員Sally Bagshaw和Tim Burgess 均為其捐款500 美元。杜爾肯在本月5 日發言表示:「我們非常感激來自朋友及社區的草根支持者,他們堅信西雅圖的前進議程。我期待日後與全市更多的選民們見面,一起討論我對我們偉大的城市所提出的計劃。」
最新數據表明,除杜爾肯外,目前在市長競選資金方面籌款額最高的候選人是社區活動家奧利弗(Nikkita Oliver)。記錄顯示,奧利弗和杜爾肯一樣, 共計收到650 人的捐款, 總捐款額為$46,698。其中市議員Mike O’Brien 為其捐款$250。
其他候選人按照籌款額降次排序分別為:
此外,另一熱門候選人長谷川(Bob Hasegawa)身為在職參議員,根據相關法律條款無法進行競選籌款。
(本報訊)西雅圖地標派克市場Pike Place Market的擴建工程經已完成,並定於六月二十九日舉行啟用開幕儀式。
目前大部份新的擴展部份經已開放。擴建後的派克市場將會連接到阿拉斯架大道的海濱區。兩地連接後將更方便遊人參觀。
派克市場是自四十年來首次進行擴建工程。工程費用高達七千四百萬元。擴建後派克市場將擁有三萬平方呎的公共地及一個較以前寛敞的觀景台、在市場上層有四十個低收入居屋、一個鄰里中心、多座公眾藝術展品、額外的停車位和四十七個新的擺攤檔。部份餐館及一間釀酒廠將會搬至新的海景店舖。
市場在一九零七年開業時,當年基本上很少人會在意觀看海景。這也與當年的環境有關,那些年派克市場對開的海灣滿是蒸氣貨船,在市場下的街景則是路軌緃橫交錯的鐵路及火車,基本上這一帶地區都是亂七八槽的工業地。今非普比,現時的派克市場對開的是一望無際的艾伊洛海灣,海灣旁則是重建後的海濱區,是西雅圖著名的旅遊悠閒區。
在派克市場內,原來的永久租客仍然佔用以住的大廰堂。專門出售本地出產食品的店舖則會安置在公開的攤檔,主要是希望他們能展示本土產品的製作,讓遊人容易觀看。目前在派克市場露天地區擺買的小販會被安置在新的室內市場中。
在整個擴建工程中最重要的部份是派克市場內增設的四十個低收入居屋。雖然數字不多,但在西雅圖市中心這些單位都是一個寶。雖然單位面積小,但目前已全部出租。派克市場的擴建設計盡量保留了市場的原有特色及融滙了現代的市場步伐,避免一面倒傾向高檔路線,但也不流於專出售低價貨品,求取平衡及本地化,最終成為一個迎合大眾的市場。

(本報訊)5 月27 日晚間,警方收到報案,報案者稱西雅圖先鋒廣場(Pioneer Square) 發生槍戰。
目擊者向警方透露,當晚11時左右,第3 大道的500 號路口附近有兩人發生爭執並有廝打動作。隨後其中一人開車離去。然而那輛車不久後便駛回,路邊2人突然向車中開槍。隨後車往北開去,槍手在第3 大道上向北逃跑。
警方最後在Terrace Street 和Boren Avenue 交口附近發現遭襲車輛被遺棄,車中有一名28 歲女子受傷。警方將其送往港景醫療中心(Harborview Medical Center)進行治療,傷勢尚未危及生命。
在警方梳理案件期間,另一名35 歲男子因受槍傷自行進入港景醫療中心急診室進行治療,亦無生命危險。
警方稱案發現場共計發現24枚彈殼,受害人所駕駛的車輛也被沒收接受調查。西雅圖警局當晚發推表示曾拘捕一名嫌犯,但已將其釋放,另外兩名槍手行蹤不明。目前此案由西雅圖警局幫派調查小組進行調查,此次槍戰起因或為幫派爭鬥。
(本報訊)由5月30日開始,南表爾威公共交通轉乘車站停車場暫停使用,停用時間將長達5年之久。
據悉,此次停車場關閉是東線輕軌(East Link)擴建項目的一部分。工程隊將利用該片停車場的空間當作施工工地。這也是東線擴張計劃開始實施以來第2個停用的轉乘停車場,位於雷德蒙德市(Redmond)的Overlake轉乘站停車場已於1月前關閉,並將關閉6年。
由於停車場的關閉,南表爾威轉乘站將失去500個泊車位。儘管民眾早在8年前選舉投票中認識到這一變化,但仍有一些人表示這一變化帶來的影響確實始料未及。海灣捷運(Sound Transit)方面表示將開放附近教堂的367個車位給乘客。
海灣捷運就關閉停車場一事表示,可以理解對民眾帶來的影響,但在輕軌線路2023年擴建完成後,從表爾威乘輕軌到西雅圖市中心僅需20分鐘,這一振奮人心的變化即將到來。
民眾若需查詢相關轉乘車站停車位,請登錄網站:https://www.arcgis.com/apps/MapJournal/index.html?appid=d007a1c992f84bfd8d3b66ad056f466f。

(本報訊)5月26日,俄勒岡州波特蘭市(Portland)一輕軌列車上發生暴力殺人事件,兇犯名為Jeremy Joseph Christian,是一名白人至上主義者。
當日案件中,Christian在列車上對兩名未成年少女大聲咆哮反穆斯林言論,這兩名少女一位是17歲的穆斯林女子,一位是16歲的非裔。車上3名男子正義反駁,不幸遭到致命攻擊。其中53歲的退伍軍人Ricky John Best及23歲的大學畢業生Taliesin Myrddin Namkai Meche均當場身亡,另一名21歲學生Micah David-Cole Fletcher身受重傷被緊急送醫,傷勢並無生命危險。
Christian殺人後試圖逃逸,路人見其滿身鮮血便一路追隨,在警方趕到時迅速指認殺人兇手。警方隨後將其逮捕,並表示稱嫌犯在被捕後承認自己殺人,並表示「我就算現在死也開心。我是愛國者,我希望我刺殺的人都死掉。」
波特蘭市長維勒(Ted Wheeler)在事發後召開新聞發佈會,並在會中表示:「他們的行為十分英勇無私,應該被當成我們所有人的榜樣和振奮人心的力量。他們是英雄。」
川普29日發表推文:「週五發生在波特蘭的暴力襲擊事件是不可接受的,受害人為排除仇恨和制止不容異己的行為挺身而出,我們都為他們祈禱。」
5月31日,此案件首度開庭,嫌犯Christian一走入法庭便大喊:「言論自由,要麼你就去死!所有地方都不安全了。這是美國!如果你不喜歡言論自由就滾出去!美國的敵人都去死!如果你不喜歡自由就滾。反法西斯主義者都該死!你們管這叫恐怖主義,我管它叫愛國主義!聽見了嗎?去死吧!」
(本報訊)金郡捷運的停車轉乘站Park and Ride將由六月十二日開始設新例,舉凡任何駕駛人士不是因為要轉乘公車而將汽車停泊在停車轉乘站內,或將汽車停放在停車位以外的地點,金郡捷運都會將車拖走。
據悉,金郡很多停車轉乘站一直以來都被市民濫用作為免費停車場,隨意將汽車停放然後離去,一些駕車人士甚至將汽車停在水龍頭及消防線等禁止停車位置,這些自私行為造成諸多不便。故此金郡捷運才會出此整頓政策。
今次金郡捷運的處理目標會集中在東區的Eastgate、 Kingsgate 、Redmond 及西雅圖的Northgate停車轉乘站。捷運職員將會由六月十二日開始在該等車站巡邏,他們會留意一些經常長時間停留在站內的汽車。倘若發現停泊汽車有違例者,當局將會先發兩次警告,給予駕駛人士機會。倘若發現再犯,則會將汽車拖走。
捷運發言人Scott Gutierrez表示,駕駛人士倘若將汽車先停放在站內,然後與其他人士共乘汽車carpool,此仍合法,他們的汽車不會被拖走。據悉目前大約有百分之五的駕駛人士都是濫用了停車轉乘站,霸佔了數百個停車位。另外駕駛人士也要注意汽車不能在停車轉乘站停泊超過二十四小時。
在金郡內很多大型的停車轉乘站經常滿座。最低限度目前有三十三個站的使用率高達百分之九十以上。在上班的日子早上八時後就很難在一些熱點轉乘站找到空位。
當南表爾威停車轉乘站因為輕鐵工程啟動而要在五月三十日關閉後,東區少了逾五百個停車位勢將為東區其他的停車站構成壓力,市民應該有公德心,不要再佔用停車轉乘站緊張的停車位置。