（本報訊）1971 年11 月24 日感恩節前夜，1 名男子乘坐西北航空公司305航班，由波特蘭飛往西雅圖。當日該男子身穿深色雨衣，黑色西裝，佩戴墨鏡，隨身攜帶一個公文包，坐在飛機18C 位置，搭機時所使用的姓名為Dan Cooper。當日航班所使用的為一架波音727 客機，他在飛機起飛不久後便向一名女性空乘人員遞了一張紙條，要求該空乘人員立即打開紙條，並稱自己隨身攜帶炸彈。隨即，他挾持了全機乘客及機組人員，並要求提供20 萬美金贖款及4 個降落傘，聲稱若在飛機降落西雅圖前所有指令未執行，便會炸毀該客機。隨後，該男子得到20 萬現金及降落傘，飛機安全降落在西雅圖機場，乘客無一例外全部被釋放，Cooper 僅命令幾名飛機駕駛人員將客機開往墨西哥，Cooper 於華州上空跳傘逃走。
事後， 美國聯邦調查局（FBI）對此案進行全方位調查，派出300 名警察到劫機者跳傘的地區進行地毯式搜捕，但歷經數十載後，此案一直未得以突破，劫機犯Cooper 至今生死不明，他攜帶著20 萬美元現金在所有人面前消失得無影無蹤，成為美國歷史上的一重大懸案。
日前，FBI 調查委員會宣佈停止對該案件的調查，並稱此案件為聯邦政府有史以來處理過耗時最長、難度最大的案件之一。在長達45 年的調查中，FBI 研究了數千條線索，然而最後卻未曾得到確切答案，致使此案至今懸而未決。在投入巨大的人力物力之後，案件進展始終膠著，於是FBI 宣佈停止積極調查此案，但若有人發現與該案相關的證據，依舊應及時與當地調查辦公室取得聯繫。
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