(本報訊)統計數據顯示,海灣捷運(Sound Transit)輕軌列車運營成本中40%來自於乘客繳納的車票費,而金郡巴士(King County Metro)運營成本則有31%來自車票,但乘客票價所覆蓋的街車運營成本比例則不甚樂觀,僅佔23%。
對此,西雅圖交通局表示,據樂觀估算,若第一大道新街車軌道建成投入使用,則票價費用可支付街車運營成本的56%,此數值在全美範圍內都位居首列。
市府斥資1.77億美元的有軌電車線路擴展項目將於10月份開工,預計將在2020年正式運營。屆時新軌道將兩條現有線路連接起來,並與南聯合湖區、市中心及華埠地區相通。
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