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麻沙街匝道信號燈 17日正式開啟

April 19, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)因交通擁堵嚴重而臭名昭著的麻沙街(Mercer Street)一直以來都是令通勤者最為頭痛的路段。由3月開始,麻沙街通往I-5高速公路匝道上,每週末使用信號燈控制車流,至今測試已持續月餘。

本月17日,匝道信號燈正式在工作日首次開啟。民眾對於信號燈的出現持懷疑態度,有些人認為以控制車流的方式調節交通擁堵狀況,不知道是否真正能起作用,還是適得其反,將等待時間繼續無限制拉長。

華州交通署運輸工程師Morgan Balogh稱,信號燈在每輛車通過時停頓數秒,強制車輛在匯入高速公路合流時,並道更加有序。他表示,I-5南向公路每日下午平均每小時通車輛為7,000車次。若信號燈方案得以順利實施,則高速公路平均可以增加3%至5%的通車量。但Balogh同時表示,信號燈的設立對於交通狀況最差的上下班高峰時間段來講, 或許幫助並不顯著。但民眾在下午2時至3:30及6:30至8點等時間段內,或許將看到明顯改善。從3:30至6:30晚高峰期間,交通狀況擁堵最為嚴重,交通署方面並未期望信號燈可以有所幫助,且幾乎並沒有什麼方案真正可以徹底解決這一擁堵現象。

對於擔憂增設信號燈將造成更嚴重交通擁堵的民眾, Balogh十分確信地給予答復:「這項(匝道信號燈)計劃不會令麻沙走廊(Mercer Corridor)的交通狀況更加糟糕」。

主管麻沙街的西雅圖交通部發言人Norm Mah表示,工程師將在交通中心進行密切監管,隨時做好調整信號燈的準備。

目前西雅圖地區共計有245個匝道信號燈,華州交通署官員表示,這些信號燈將車輛在高速公路上合流時出現撞車意外的幾率降低了1/3。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: I-5, 交通擁堵, 信號燈, 華州交通署, 麻沙街

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