（本報訊）近兩年持續與737MAX復飛、復產，787停產以及777X新機型研發製造等一系列問題糾纏中飛機製造商波音（Boeing），在長時間消沉的業績壓力下，日前終於在迪拜航展中斬獲訂單。
波音與印度初創航司Akasa航空達成了一筆總數為72架737MAX系列機型的新訂單，對於這個命運多舛的機型而言，在過去幾年裡經歷空難、停飛、停產、大規模退訂等打擊之後，隨著在全球大部分地區重新恢復運營，也逐漸開始走出艱難時刻。而此次的新訂單儘管數量不多，但對於正努力讓737MAX項目回到正軌的波音而言卻也不失為一種鼓舞。
據波音相關人士在迪拜航展期間透露的消息表明，其737MAX系列中尺寸最大的737-10機型經過對飛行控制系統增強功能的改進，將計劃從明年開始進行飛行測試工作，併計劃在2023年投入商業運營。
另外反觀空中巴士（Airbus），該公司在本屆迪拜航展收穫頗豐，獲得了包括269架確認訂單和139承諾訂單在內，共計408架新飛機訂單。其中最大的單筆訂單來自於Indigo夥伴公司，其在航展首日就宣佈訂購255架A321 neo系列飛機，這些飛機將由其參與投資的幾家航司集中採購。
空客發佈的相關信息顯示，總部位於匈牙利的Wizz航空訂購102 架、美國邊疆航空（Frontier Airlines）訂購91架A321 neo、墨西哥Volaris航空訂購39架，總部位於智利的JetSMART航空訂購23架。而這4家航空公司有一個共同點，即均為低成本航空，並且機隊均為單通道幹線飛機，以區域中短途航線為主。
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