由於市場競爭加劇、不斷增加的虧損，以及與另一家廉航JetBlue Airways合併失敗，美國廉價航空公司Spirit Airlines已別無選擇，正式宣佈申請破產保護。
根據法庭文件，該航空公司在紐約申請第11章破產保護，其資產和負債總額在10億美元至100億美元之間。Spirit Airlines表示，公司已就全面資產負債表重組的條款達成協議，公司將能夠在明年初重組，減少債務，提高財務靈活性。此外，Spirit Airlines還宣佈，由於申請破產，預計近期將從紐約證券交易所摘牌。
根據重整協議，Spirit Airlines已獲得現有債券持有人3.5億美元股權投資的支持承諾，以資助其在破產程序中的運作。並將完成一項去槓桿化交易，將7.95億美元的融資債務股份化。在重整債務期間，Spirit Airlines將繼續運作。乘客可以繼續預訂和飛行，相關服務不受影響，且可以正常使用所有機票。
Spirit Airlines是美國的低成本航空公司，總部位於佛州Miramar，成立於1980年，主要經營加勒比海地區、拉丁美洲等定期國際航線。
在美國，航空公司經常申請破產。在過去的25年裡，包括美國航空、聯合航空和達美航空這3大航空公司在內的大多數美國主要航空公司，都曾申請過破產。
近年來，Spirit Airlines曾嘗試過2次合併，一次是與廉航Frontier Airlines合併，另一次則是最近的JetBlue Airways。
自從聯邦法官阻止了JetBlue Airways以38億美元收購Spirit Airlines的交易後，Spirit Airlines一直在與債權人進行談判，法官裁定，該合併將推高整個行業的機票價格，損害注重成本的旅客的利益，因此聯邦政府以反壟斷為由，對這項合併提出質疑。
新冠疫情爆發後，Spirit Airlines陷入困境。美國大型航空公司越來越多地使用基礎經濟艙票價來吸引旅客放棄購買Spirit Airlines。該公司自2020年以來一直虧損，截至今年11月15日，其股價已暴跌93%。
航空分析公司Cirium的數據顯示，今年迄今，Spirit Airlines國內往返經濟艙的平均票價不含稅費為136美元。這比美國航空業的平均的水平低61%，也比美國航空、聯合航空、達美航空和美國西南航空等全美4大航空公司的平均值低69%。
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