2025年第一季度財報公佈當日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣佈將「明顯減少」其在白宮效率改革辦公室(Department of Government Efficiency,簡稱DOGE)的時間投入。這場由現任總統川普主導、馬斯克協助推進的政府「瘦身計劃」,在不到三個月內掀起了大規模裁員風暴,也讓Tesla被裹挾進日益升溫的貿易戰與政治風暴中。
「從下個月開始,我將把更多時間投入到Tesla。」馬斯克在週二財報電話會議上表示。他同時指出,DOGE的主要架構已完成,未來只會每週抽一兩天處理政府事務,「只要總統需要,我也認為這依然有意義。」
這一決定標誌著馬斯克與川普政府關係的微妙轉折。儘管他以「特別政府僱員」身份參與白宮工作,法律上限制其每年不得超過130天,外界對其影響力和實際操盤程度早已有諸多猜測。如今,隨著DOGE改革「階段性完成」以及Tesla財務壓力凸顯,馬斯克的「抽身」似乎順理成章。
但這不代表他就此退出政壇。正如他在電話會議上所言:「如果美國這艘大船沉了,Tesla也不會獨善其身。」他強調,參與DOGE的目標是「打擊浪費與腐敗,讓國家重新走上正軌」。
Tesla遭遇了近年來最嚴峻的財務季度。2025年一季度淨利潤為4.09億美元,同比下降71%;營收為193.4億美元,下降9%;運營利潤銳減至3.99億美元,跌幅達66%。
其中一個重要背景是川普政府近期加徵的汽車關稅政策。儘管Tesla強調其主力車型產自美國本土,但對外貿易摩擦導致的原材料成本上漲、零部件進口不確定性,已對其全球供應鏈造成實質性衝擊。
尤其是在中國市場,本月早些時候,Tesla悄然暫停了兩款車型在官網的下單功能,雖未正式說明原因,但分析普遍認為這與中國對美產品關稅上調至125%有關。
此外,公眾形象也受到連帶影響。DOGE改革導致大批聯邦員工失業,引發一系列抗議行動。Tesla在多個州的門店遭遇示威、縱火甚至槍擊事件。皮尤研究中心與CNBC的調查顯示,近半數美國人對馬斯克持負面看法。Tesla股價自去年12月高點以來已暴跌近50%,跌至238美元每股。
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