手機

華盛頓州的駕駛人士由剛過去的週日開始，終於要乖乖順從新法案，開車時開車，再不要一心多用；如果繼續或偷偷與手機形影不離，被判罰並不是開玩笑的，不單止要罰錢，還要在保險單上留紀錄。

人的天性就是如此，在自律性薄弱時就得給人管，嚴懲的阻嚇力有時真管用，但願這一嚴管，能長遠地教出大家的公民意識來；在路上駕駛時，其實駕駛者就好像加入了一個大團隊，大家偶遇在路上，你好我好大家好，互相照應，留意路面安全，自然就會相安無事完整無缺到達目的地。

駕駛原本就是費神的事，特別是在繁忙時間，眼觀六路，耳聽八方更不可少。不單要顧及自己駕駛安全，還要留意其他路面上不正常或危險情況，好讓自己及時避開。當遇上天氣惡劣天雨路滑時就更糟。哪來這些多餘時間看手機發短訊談天；即使用免提功能來接聴電話，最好也就是把重點說畢後掛線。

假如真的要馬上處理要事，駕駛者最好選擇將車停在最近的安全地點，然後才處理。作為司機，在車上最大的職責就是安全駕駛，集中注意力開車才是好司機，利己利人。當華州嚴懲駕駛者使用手機時，大家祗將重點放在手機上。用手機祗是第一重罰，其實所有分散注意力的壞習慣包括飲食、抽煙及梳粧都順勢成為再打擊目標。今次政府終於要徹底矯正華州司機的惡習了。

（本報訊）華州州長英斯利（Jay Inslee）本月16日在塔可瑪市（Tacoma）簽署新法案，規定從今年7月開始，全面禁止駕駛人在開車過程中手持任何電子設備。

根據現有法律，駕駛人不可在駕駛途中撥打、接聽電話或發送短信，而在新法案出臺後，從今年7月份起，在駕駛過程中查看社交網絡或翻閱電子郵件等行為亦屬違章。駕駛人在駕車時不可手持任何電子設備，僅需一隻手指可以完成的動作或將手機固定在支架上操作——如使用藍牙設備接聽電話或設置手機導航等屬合法行為。其餘需要更複雜操作的行為均視為違規，即便駕駛人在塞車或等待紅燈過程中也不可操作手機。

法案原定於2019年生效，但州長認為該法案意義重大，需要立即執行，便否決了這一生效日期，改為由今年7月中旬起實施。屆時對於首次違規的駕駛人，將被處以$136的罰款，並報告保險公司提升保費；二次違規者，罰款金額將上升至$235。新法案中另有一條款指出，駕駛人在駕車過程中，若出現任何與駕駛操作無關的動作，將被處以額外$100罰款，此條款僅限警員在處罰分心駕駛時發現其他不當行為時適用。

在簽署法案當日，州長還同時簽署另一條相關法案，規定檢方可就10年內出現4次酒駕行為的駕駛人提出重罪指控，進一步加強了法律對安全駕駛的保障。

由今年七月二十三日開始，華州的道路交通，希望在新的「在電子產品影嚮下駕駛法案」執行後，大家在開車時暫且放下手機，集中精神留意路面情況，令路面變得更安全。

手機雖然已經成為市民生活不可缺少的一部份，但不等於為了使用它而影嚮大眾的性命安危。在駕駛時使用手機而令司機分散注意力所引致的交通意外
數不勝數。華州英斯利州長能在此時作出英明決定，否定在二Ｏ一九年才實施執法的建議，不容許有半點延誤證明了事態嚴重，英斯利州長做對了。

想駕駛者在開車時看手機、發短訊、拿著電話閒聊等都不是從安全駕駛訓練中學習的，這些不明智的行為大概是個人貪圖一時方便及從不考量他人安全而得來的壞習慣。

一心多用絕不適用於駕駛。經常存著僥倖不會出意外的心態最要不得。要知道祗需要一兩秒的一不留神就足以發生致命的交通意外了。由於在駕駛同時使用手機已經成為都市人的不良習慣，雖然一些駕駛人士會使用免提通話設備，但總是會令駕駛者分心。倘若真的有緊急事需要立刻通訊， 倒不如將汽車停在路旁， 先處理然後再繼續專心開車，討安心兼安全，利己利人。

華州運輸部門已加緊宣傳，教育市民駕駛時不要使用電子產品的安全守則，並加派巡警緊盯駕駛者是否違法；期望在七月的新法能改善大家對駕駛的專注。