西雅圖居民將在11月5日投票決定一項價值15.5億美元的交通稅收提案（Proposition No. 1），該提案將取代即將到期的9年期、9.3億美元交通稅。這也是西雅圖歷史上規模最大的稅收提案。
提案將通過增加房產稅來籌集資金，支持西雅圖交通部門的多個項目。西雅圖市長Bruce Harrell和市議會已在7月批准該提案。資金將主要用於街道維護、橋梁修復、交通信號升級和路面修補。
若提案通過，納稅人的年稅率將幾乎翻倍。按估算，房產評估價值為80.4萬美元的房主每年需支付528美元的稅款，現有稅款為276美元，意味著月繳額將從23美元升至44美元，每月增加約21美元。
支持者認為，提案將提升西雅圖街道安全，緩解交通擁堵，並改善城市連接，重點項目包括重新鋪設15條主要道路、修復多座老化橋梁以及建設500個街區的人行道。
反對者則表示，稅收過高將對中產階級造成負擔，房東或將稅費轉嫁給租客，導致租金上漲。此外，他們質疑某些項目的必要性，特別是使用率較低的自行車道，認為這可能對小型企業產生負面影響。
目前，西雅圖的房主中位數每月需支付 24 美元的稅，擬議的徵稅將使每月支付額增加至 36 美元。對於擁有50萬美元以下房屋的人，每月付款將增加7美元，對於擁有100萬美元以上房屋的人，每月付款將增加14美元。
根據徵稅草案，最大一筆資金4.23億美元將用於主要街道的維護。這包括填補坑洼、「重大且變革性的」走廊改進、路緣石和人行道標記等等。城市周圍尤其是學校附近的安全改善將耗資 1.07 億美元。該市的目標是透過改善道路、人行道和十字路口來減少傷亡。「零願景」是西市到 2030 年消除交通死亡的計劃，該計劃的資金將增加 150%。2.18 億美元將用於橋樑維修、清潔和維護。交通走廊和連接將獲得 1.21 億美元，用於改善公車站和輕軌站、減少延誤並創建兩條新的東西向交通走廊。
西市將斥資 1.09 億美元，使人行道、十字路口和路緣石更安全、更方便行人通行。1 億美元將用於安裝、維護和升級交通號誌。擬議的徵稅還將資助最多五個試點項目。9,400 萬美元將用於提高自行車安全性、建造更多自行車道以連接更多社區並建造多達 5 條新的綠道。西市將花費 5,700 萬美元升級公共空間，包括改善景觀、增加照明和「改善行人體驗」。最後，4,900 萬美元將用於應對氣候變遷、減少空氣污染和增加樹冠覆蓋率。
西市正在徵求公眾對草案的意見。想要分享想法的居民可以瀏覽西市的網站，傳送電子郵件至movseattle@seattle.gov，或致電（206）319-5892。
