（本報訊）自從新冠疫情開始後，金郡的污水排污部門發現排污渠道及抽水站受到額外污染物阻塞。這些污染物主要來自新冠病疫的後遺用品包括消毒抹手紙，手套及口罩等醫護用品。
金郡污水排污部門發言人Marie Fiore表示，市民應該將棄置的個人醫護用品放置到垃圾箱內而不是送往廁所來，坐廁並不是垃圾箱。其實金郡在兩個月前早已向市民提出勸告，但卻發現觀告並不湊效。
Marie指出市民順手將雜物掉到排污系統內的一時方便將會造成很多損害，因為這些物件會堵塞水渠及抽水系統，增加了排污工作的難度。雖然目前金郡的排污系統暫時還未受到嚴重破壞，但卻要動用工人二十四小時去清理這些堵塞。Marie表示該部門唯有不厭其煩，多做外展工作，教育市民。
去年金郡為了清理污水系統內的雜物，總共要花上超過十二萬去找專人由污水處理廠運載垃圾到堆填區。每星期基本上都要運上兩大貨車容量的垃圾。這些成本都會轉嫁到用戶身上。市民為己為人都不要貪一時方便將垃圾投入污水系統內。
（本報訊）金郡廢水處理部門發言人Katelyn Hunt日前表示，金郡的污水已成功轉成生物氣體，成為再生能源，取代柴油，供應在金郡各地區行走的一百二十部使用再生能源垃圾貨車。
在金郡南部污水處理廠進行化學分解過程的工廠內，沼氣池接受來自金郡排污系統的各類垃圾，食物及糞便。沼氣池的功能就像消化系統，以九十八度高溫分解所有廢物，然後轉成為生物氣體及化肥，準備成為再生能源，發揮功能。目前在金郡所收集的排污物足夠生產供應一百二十部垃圾車使用的燃料。
據悉使用生物氣體的好處猶勝綠化能源，因為生物氣體來自污水，在淨化過程中減少氣體排污的情況。正在使用這些再生能源的垃圾車隊Recology負責人Kevin Kelly表示，垃圾車使用生物氣體推動後在街道行走，更能淨化環境，減低排污及空氣污染。
雖然用生物氣體驅動汽車並不是新鮮事，但還未算是普及化。二O一六年底太平洋西北國家實驗室成功研製由排污物轉化的生物氣體，加拿大溫哥華開始試驗生物氣體汽車。去年日本豐田汽車宣佈在加州設立再生能源工廠，利用牛糞生產生物氣體，令豐田成為第一間在北美洲全面以兆瓦單位生產再生能源的工廠。不同的汽車製造商除了推出無人駕駛汽車及電動汽車外，也開始推出利用生物氣體驅動的汽車。澳州昆士蘭於二Ｏ一七年首次推出糞肥汽車，並鼓勵科學家繼續研發製造全純的生物氣體，以達到汽車零排污的效果。金郡正好為生物氣體再生能源在本地行了一個好開始。
（本報訊）本月13日，西雅圖市議會通過一項計劃，允許西雅圖公共事業（Seattle Public Utilities，簡稱SPU）在6年內持續上調費用，每年的平均漲幅為5.2%。
公共事業費用通常包括飲用水、垃圾處理與循環利用及排污和廢水服務。而SPU先前計劃的平均漲幅為5.5%。
根據原定計劃，西雅圖獨立房屋住戶2018年公共事業費用將上調3.2%，典型戶型每月賬單金額約為$187；2019年上漲8.2%，賬單金額約為$202；2020年上漲9.5%，賬單金額約為$222；2021年上漲4.1%，賬單金額約為$232；2022年上漲3.7%，賬單金額約為$240；2023年上漲4.2%，賬單金額約為$251。
而在修改後，截止到2023年，西市典型獨立房屋公共事業費用將被上調至每月$248，相較於目前的$181，屆時每戶居民在公共事業費用上，每年將增繳800美元。公寓住戶在公共事業費用方面也將看到明顯上調，賬單價格將由目前的平均$106上升至2023年的$142。
事實上，這已經不是公共事業費用的首次大幅漲價，早在2004年至2014年期間，此筆費用已經以平均每年5.1%的速率上調，10年間賬單上的數字已經翻倍。
西雅圖公共事業方面表示上調費用的主要原因是需要更換老化管道，且在失去西雅圖港（Port of Seattle）這個排污方面的大客戶後，需要更多資金填補空缺。
