據西雅圖消防局稱，本年1月至8月底消防隊員應對582起與營地相關的火災。西雅圖市的無家可歸者儀表板顯示，在2024年1月至2024年6月期間，西市平均每天發生兩起與營地有關的火災，這是最新資料。在幾起事件中丙烷罐爆炸與這些火災有關，這就是為什麼將其描述為「定時炸彈」。
截至本文發表時，該部門沒有任何與這些火災相關的丙烷罐的詳細資訊。非營利組織We Heart Seattle和其他兩個志願者團體在勞動節假期週末努力拆除營地。We Heart Seattle的專案總監Tim Emerson表示，營地中80罐中約有20罐仍然有高度易燃的丙烷。這些丙烷罐來自一個未經批准的露營地。一個叫保羅的人一直在現場斷斷續續地生活，幾年來一直收集水箱用於取暖和烹飪。
大約50名志願者努力將丙烷罐從樹林裡運出，沿著陡峭的小徑然後將它們裝上卡車帶走回收。除了拆除丙烷罐外，志願者們還清理了該地區約5.6噸的碎片。總數不計入丙烷罐的重量。
西雅圖的兩棟空置建築在短短兩週內相繼發生火災。儘管今年6月份全市通過了一項旨在拆除危險廢棄建築的新法律，但這些火災依然發生了。
西雅圖消防局局長Harold Scoggins曾表示，全市大約有100棟此類建築需要拆除。然而，自這項法令通過以來，尚未有任何建築被拆除。
據悉，最近的一起火災發生在16日凌晨，地點位於西雅圖國會山社區的一棟三層建築。鄰居們表示，這棟建築已空置一段時間。現在，這棟建築的周圍設置了警戒線，還有安保人員進行看守。
這棟被燒毀的建築是國會山地區三棟空置的廢棄建築之一。儘管這些建築已被封鎖，但仍無法阻止人們進入。
國會山Belmont Ave的火災給西雅圖消防員構成了極大的風險。由於大樓的屋頂有可能坍塌，滅火工作變得異常危險。西雅圖消防局的David Cuerpo表示：「我們接到了多個報警電話，稱屋頂有濃煙和火焰冒出。」
消防局官員擔心，這些空置建築不僅會對急救人員構成威脅，也可能會危及附近居民。住在附近的Gabriella Bautista提到：「煙太大了，一直瀰漫到了Broadway。」
國會山火災是西雅圖空置建築火災頻發的一個縮影。僅在2023年，全市就有130棟空置建築發生火災。儘管西雅圖市議會通過了一項新法令，賦予消防局長下令拆除這些危險建築的權力，但至今未有任何拆除行動。
西雅圖消防局公共信息官Kristin Hanson解釋說：「到目前為止，我們還沒有必要執行新法規。業主們一直在與市政府合作。」
據瞭解，西雅圖市議會通過的新法令旨在防止這些建築成為潛在的死亡陷阱。這項法律允許消防局長要求不負責任的業主拆除危險建築。如果業主拒絕，市政府則有權強制拆除，並向業主收取費用。
10月28日，海灣捷運（Sound Transit）與表爾威（Bellevue）消防局和警察局協調，全天進行緊急訓練演習。這項緊急演習旨在幫助各機構為明年春天Link輕軌2號「首發線」的開通做好準備。
此次訓練在包括東主車站和表爾威市中心車站在內的多個設施進行，模擬市中心隧道的緊急情況。據市政府官員稱，當日路過民眾可能看到戲劇煙霧、急救車輛以及扮成受害者的志工。
此次演習造成表爾威地區許多車道關閉，行人及車輛通行不便等。但根據海灣捷運報導，這次演習只是為南表爾威和雷德蒙德（Redmond）間首發線開通做準備的眾多步驟之一。海灣運輸公司補充說，定期練習有助於參與機構和合作夥伴在真正的緊急情況下有效應對。
海灣捷運建議旅客在演習期間保持耐心，觀察張貼的標誌，並服從警察指揮交通，避免造成更多交通事故，引起更大規模交通擁堵現象。
（本報訊）近日，市長布魯斯· 哈雷爾（Bruce Harrell）發表了他上任以來的第一份預算演講，並將他2023-2024年擬議預算轉交西雅圖市議會。這是自新冠病毒大流行開始以來的首個兩年期預算。
哈雷爾市長強調了市政府提供基本服務的重要性，他在市查爾斯街汽車維修中心（Charles Street Vehicle Maintenance Facility） 在每天為西雅圖人民服務的市政府員工面前發表了講話。為應對1.4 億美元的收入缺口，預算提案的重點是解決西雅圖社區的緊迫需求，做好基礎工作，並在繼續建設一個西雅圖時提供居民期望的基本城市服務。
哈雷爾市長說：「在經歷了漫長的兩年大流行之後，今天我們站在了城市歷史上的關鍵時刻。正是在這個變化與挑戰的交匯點上，我們知道一個西雅圖預算提案中所做的投資，可以為西雅圖未來幾年的發展指明方向。我們的指導原則是如何最好地滿足社區的迫切需求，並使市府員工能夠提供基本服務。我很自豪地說，我們能夠提出一個預算來維持居民期望的高質量城市服務，保護關鍵人員，並做出明智的資金決策來解決社區優先事項，包括安全、無家可歸、獲得機會等。」
此次預算案亮點包括：2023年將西雅圖消防局招聘級別提高50%，並為綜合警察招聘和留用計劃提供資金；提供200萬美元資助探索911響應多樣化的計劃；撥款近2.5億美元用於支持經濟適用房；向金郡地區無家可歸者管理局投資8,800萬美元支持外展、庇護所和其他重要項目；撥款1,700萬美元用於通過經濟發展辦公室支持小型企業和經濟振興計劃；以及投資2,000 萬美元用於綠色新政和支持清潔能源經濟等。
7月22日晚7時， 由西雅圖中華商會（The Greater Seattle Chinese Chamber of Commerce） 主辦的2018年西雅圖華埠區海洋節大遊行（Seafair Parade 2018） 在西雅圖華埠國際區隆重舉行。西雅圖副市長方威武（Mike Fong）、西雅圖消防局局長、華盛頓州參議員長谷川（Bob Hasegawa）、西雅圖市消防局、西雅圖市警察局等政界代表共襄盛舉。中國駐舊金山副總領事查立友、中國駐舊金山文化組王石領事。2018 「台灣海外搭僑計劃」學員應邀加入北美媽祖文化交流協會的遊行隊伍，並緊隨在駐西雅圖辦事處處長姚金祥禮車之後，感受熱烈氣氛。彰化市市長邱建富訪問團、北港朝天宮及中壢仁海宮等訪問團亦專程來美參加遊行。今年遊行隊伍包括西雅圖中華會館所屬「穆桂英」女子儀隊、警察重型機車方隊、高中樂儀隊、海盜船登陸、旗袍方隊及黑人團體青少年熱舞方隊等。
7月28日西雅圖市中心舉行了第69屆海洋節火炬遊行。今年約有120個團體參加遊行， 這些團體來自不同的族裔和職業，其中有西雅圖消防局、西雅圖海鷹橄欖球拉拉隊、阿拉斯加航空公司、不同高中和大學的遊行樂隊、還有來自華人、越南、韓國等社區身著民族服裝的遊行。隊伍從西雅圖中心開始到Century Link球場結束。氣勢不凡的花車所到之處觀眾報以熱烈的歡呼聲和掌聲，再次成為遊行中的亮點。
（本報訊）6月22日，一名年近百歲的老人在華埠雲桂香過橋米線（King Noodle）附近駕駛汽車，準備倒車入車位時不小心發生意外，車子駛入人行道，並撞毀雲桂香店面門窗。
此次事件中涉事車輛的駕駛人是現年98歲的Eddie Moy，他在事後表示自己當時試圖進入路邊車位，但突然耳邊出現巨大噪音，便失去了控制。當時在場旁觀的一名民眾懷疑Moy可能突然中風，才導致駕駛失控。
雲桂香東主稱事發當時，剛有幾名客人從麵館中走出，避免了這場意外。其餘客人均坐在麵館比較靠裡面的位置，也無人受傷。西雅圖消防局表示，此次事件中僅有一名女子被送至醫院就醫，經觀察情況穩定無礙。肇事者Eddie Moy並未受傷，但也被送醫觀察一日，避免出現意外情況。
Moy曾是大同飯店（Tai Tung Restaurant）的一名企臺，在大同工作有50個年頭，幾年前剛剛退休。大同飯店東主表示，Moy儘管年事已高，但依舊十分警覺，每日都造訪華埠國際區。事發後他被送醫觀察一日，目前已經無礙，仍從其位於碧近山的家中走路到大同飯店，單程步行便要2個小時。
