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華盛頓州各地開始出現免費提供新冠肺炎 (COVID-19) 和流感檢測的自動販賣機，未來幾週還將安裝更多自動販賣機。檢測可以幫助遏制呼吸道疾病的傳播，公共衛生官員表示，在 1 月份 COVID-19 住院人數增加以及流感相關急診就診人數繼續超過去年水平之後，檢測非常重要。發言人約翰·多伊爾 (John Doyle) 告訴 Axios，到 4 月初，州衛生部預計將在華盛頓各地設立並運行 20 個檢測分發亭。

西雅圖和金郡公共衛生發言人凱特·科爾 (Kate Cole) 告訴Axios，目前金郡還沒有計劃配備一台機器，但當地公共衛生官員正在探索是否可以獲得一台機器。四台自動販賣機現已啟動並運作－一台位於Grays Harbor郡，一台位於Thurston郡，兩台位於Pierce郡。另外還有16 個項目被批准用於全州的部落政府和公共衛生區，包括 Whatcom, Snohomish, Skamania, Yakima, Asotin 和 Okanogan郡。自動販賣機計劃「確保華盛頓服務水準較低的社區能夠輕鬆獲得COVID-19 檢測和基本醫療用品，打破護理障礙，」州衛生部門社區檢測主管克里斯蒂娜·艾倫(Kristina Allen) 表示。

24 小時自動販賣機最多可容納 700 份檢測，並且必需至少裝滿一半由國家提供的流感和 COVID-19 檢測。地方官員可以自費添加其他項目，例如過量逆轉藥物naloxone或懷孕測試。

目前，華盛頓沒有將退伍軍人福利擴大到那些沒有光榮退伍的軍人。批評者表示，這不包括那些在報告性侵犯或創傷後應激障礙（PTSD）後被解僱的人。

華盛頓州總檢察長辦公室的新聞稿稱，華盛頓為在「非常有限的條件」下退伍的退伍軍人提供福利。「這對BIPOC、LGBTQ 群體以及在軍隊結束『不問不說』等限制性政策之前被退伍、在軍隊性侵犯中倖存下來或患有創傷後壓力症候群等心理健康問題的退伍軍人產生了不成比例的影響，」新聞稿寫道。

2014 年眾議院法案 (HB) 將確保有資格享受聯邦福利的退伍軍人也有資格享受州福利。據新聞稿稱，任何僅因性取向或性別認同而退伍的退伍軍人都將有資格獲得州福利，即使他們沒有資格獲得聯邦福利。該立法將允許這些退伍軍人獲得住房援助、退伍軍人事務部 (VA) 療養院、僱用優惠和其他國家福利。

HB 2014 由斯波坎市共和黨眾議員 Mike Volz 贊助，並應司法部長 Bob Ferguson 的要求舉行。民主黨參議員約翰·洛維克 (John Lovick) 發起了該法案的參議院版本。司法部長 Bob Ferguson 還表示 HB 2014 將允許這些華盛頓退伍軍人獲得必要的福利。他在一份新聞稿中表示：「如果華盛頓的退伍軍人能夠從退伍軍人管理局獲得福利，那麼他們應該能夠從他們所居住的州獲得重要的福利。」「這個簡單而遲來的改變將改善數以萬計的華盛頓退伍軍人的生活。我感謝眾議員Wolz 在這項法案上的合作。」

Wolz 指出，儘管該法案將影響相對較小的退伍軍人群體，但獲得這些福利意義重大。他說：「這項法案將影響一小部份沒有獲得光榮或不光彩退伍的軍人。」「但這對那些需要這些福利的軍人來說是一件大事。」他補充說，該法案試圖定義福利的資格。「這不會改變任何已經光榮退伍的人的服務水準。這項立法只是試圖定義領取福利的標準是什麼以及在什麼情況下，」他說。 「除了不光彩的退伍軍人之外，任何退伍軍人都應該享受所有退伍軍人福利和計劃。」該法案現已送交州長傑伊·英斯利 (Jay Inslee) 簽署成為法律。

美國總統拜登(Joe Biden)向國會提交2025財政年度預算案，開支將接近7.3萬億美元，其中國防預算按年上升1%至8,952 億美元，創下歷史新高。

國防預算包括為美軍加薪4.5%，撥款近100億美元以加強美國及盟友國家在印太地區的活動，超過1,470億美元則用於維持部隊戰備。預算案亦為國務院預留1億美元，透過「外國軍事融資」等渠道協助台灣加強阻嚇力。美國副國務卿Richard Verma形容，對台預算屬歷史性，亦是首次在美國預算案單獨列出台灣，再次確認美國對台灣安全援助的承諾。

拜登指，預算案繼續重振美國的戰略聯盟和夥伴關係，加強軍事力量並對抗中國大陸和俄羅斯。美媒指，2025件度國防開支增長放緩將令五角大樓無法快速補充因俄烏戰事及以巴戰事而耗盡的武器庫存。

另一方面，拜登政府計劃向富人和企業增稅，企業稅率將由 21%增加至28%，並向身家超過1億美元的富人徵收25%最低稅。華府估計，未來10年內將增加逾4.9萬億美元稅收。

美國司法部已就今年1月阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機艙門飛脫事故，展開刑事調查。阿拉斯加航空指出，會全力配合司法部的調查，但不認為航空公司是調查目標。

美國《華爾街日報》(The Wall Street Journal)報導引述文件和消息人士指，調查人員已接觸涉事乘客和機組人員；相關調查將協助司法部，審查波音公司是否遵守先前就結束2018 年和2019年兩宗737 MAX客機空難的調查，與當局達成的和解協議。司法部和波音公司拒絕置評。

事發在今年1月5日，阿拉斯加航空一架原定由俄勒岡州波特蘭(Portland, Oregon)，前往加州安大略(Ontario, California) 的波音737 MAX 9客機，起飛後不久「甩門」。當局初步調查發現艙門缺少至少4組螺栓。

台裔美國前運輸部長趙小蘭的胞妹趙安吉，上月11日在德州遇車禍去世，終年50歲。《華爾街日報》報導，趙安吉駕駛 Tesla Model X電動車，在狹窄道路掉頭時操作失誤，導致座駕墮入池塘釀成悲劇。

報導指，趙安吉事前與朋友在度假牧場聚會，當晚11時半準備返回主屋，好讓兒子在翌早醒來後看到媽媽。由於天氣寒冷，趙安吉沒有選擇步行，而是駕車回家，車程只需4分鐘。然而，朋友在告別後數分鐘，便收到趙安吉的求助電話。趙安吉表示，在三點轉向（狹窄道路掉頭）時沒有正確掛前進擋，而是掛了倒車擋。結果座駕急速倒後，翻過路堤後墮入池塘迅速下沉。

在接下來數個小時中，趙安吉的朋友、度假牧場經理夫婦、消防員及警員試圖救出趙安吉。趙安吉救出後證實當場死亡，沒有送往醫院。救援人員當時不知道困在車內的趙安吉身份，現場一片漆黑，水中又黑又凍，甚至不知道水下的車輛型號。