關稅戰

如果總統的關稅戰繼續以目前的水準進行，華盛頓將失去多達25,000個工作崗位——即使與此同時，未來兩年，普通家庭的雜貨成本將大幅增加，更多家庭將依賴食物銀行，由於這些關稅，食物銀行本身已經面臨供應短缺。

在企業主和其他官員的加入下，州長 Bob Ferguson 於日前召開新聞釋出會，討論他所說的非法關稅的影響預測。 這些預測來自財務管理辦公室（OFM）8月份的一份報告，該辦公室是一個無黨派的獨立國家機構。Northwest Harvest的Thomas Reynolds強調，關稅是遞減稅，對最低收入家庭的打擊最大，因為進口食品通常是最便宜的。

服務於西雅圖和塔科馬的西北海港聯盟（NWSA）專門在美國和亞洲之間建立更短的貿易路線。 NWSA的頂級貿易夥伴包括中國、日本、越南和泰國。川普對越南和泰國徵收了高昂的關稅——分別為20%和19%——日本最近暫停寄往美國的郵件，因為川普政府對該國徵收15%的關稅。

華盛頓的大部份貿易是與中國進行的，川普對中國徵收嚴厲的關稅。OFM報告沒有考慮到未來可能的關稅增加或減少——充其量是不可預測的——而是考慮了未來四年的累積效應。到2029年，OFM預計有效關稅率將提高到27%。

華盛頓還嚴重依賴加拿大。不僅在商品和收入方面，而且在農業就業方面。州財務主管 Mike Pellicciotti 在新聞釋出會上表示，加拿大為其農業提供了約90%的華盛頓化肥，主要位於華盛頓州中部和東部。更昂貴的肥料可能意味著農場無法種植相同數量的農產品。如果他們不能種植相同數量的農產品，那麼他們可能會僱用更少的人，因為不需要相同數量的農場工人。這可能意味著更多的季節性和全職農業工人——他們主要是低收入移民——可能會發現自己失業。

若貨物流動減緩、出口受限，港口吞吐量下降，將影響碼頭工人、卡車運輸與相關倉儲物流業。高科技、製造與農業都與國際供應鏈緊密相連。若進口原料（如鋼鐵、電子零件）價格因關稅上漲，將增加企業成本，進而壓縮利潤或減少僱用。中小企業在國際市場競爭力下降，對就業不利。

此外，華盛頓州是美國航空製造業重鎮，波音及其供應鏈高度依賴出口。若中國、歐洲或其他國家對美國飛機加徵報復性關稅，可能削弱波音在全球市場的競爭力。華盛頓州的蘋果、櫻桃、葡萄酒、小麥等大量出口到中國及亞洲市場。川普時期中國對美農產品課徵報復性關稅，已讓華州果農一度面臨嚴重損失。若新一輪貿易衝突升級，農民收入和就業會受打擊。

當被問及華盛頓是否可以以某種方式抵制聯邦關稅政策時，就像華州與俄勒岡州、加利福尼亞州和夏威夷在疫苗指導政策中所做的那樣，州長表示他「願意做我作為州長能做的任何事情，以減輕這些關稅對華盛頓人和華盛頓企業的影響。」當被問及他是否會考慮向美國政府預扣聯邦所得稅以對抗關稅時，州長拒絕回答。

本文部份譯自Carolyn Bick NORTHWEST ASIAN WEEKLY

美國打起關稅戰，加拿大也報復反制，北美鄰國之間關係緊張，同步衝擊到民間各層面。像是美國觀光業，過去仰賴加拿大遊客造訪，但如今加拿大觀光客造訪意願銳減，甚至是機票預訂量，已經比往年同期下降2成。加拿大卑詩省更掀起挺國貨運動，民眾不想看到美國酒類商品，省長索性宣佈統統下架。

據西雅圖時報報導，對於美國總統川普加徵關稅及激進言論的不滿，加拿大人不僅在體育賽事中對美國隊報以噓聲，還減少了對華盛頓州邊境城鎮的消費。來自Bellingham等嚴重依賴加拿大遊客的社區報告顯示，加拿大遊客的消費正在明顯減少。根據邊境數據，加拿大人進入華盛頓州的頻率大幅下降，減少光顧當地商店、餐廳和飯店。飯店區域經理Sara Holliday表示，她在機場附近的兩家希爾頓飯店，某些季節高達40%的業務來自加拿大旅客，如今情況令人擔憂。

Bellingham市長Kim Lund表示，她已收到加拿大人取消預訂的「措辭犀利的溝通」。他指出，這場衝擊「不只是停車場裡少了加拿大車牌那麼簡單，影響範圍遠大於此」。目前最明顯的影響仍然體現在消費經濟，尤其是在靠近邊境的地區，加拿大人一直是主要顧客群體。疫情前，加拿大遊客每年在華盛頓州沃特康姆縣（Whatcom County）的消費額約1.4億美元，佔當地應稅銷售額近1/8。如今，這股來自加拿大的經濟動能正在急速減退，包括：

飯店入住率下降：根據貝靈漢旅遊協會（Visit Bellingham）的統計，該地區2025年1月的飯店入住率較2024年同期下降11%至14%。希爾頓飯店加拿大客源驟降：區域經理Sara Holliday表示，自2025年初以來，加拿大遊客的預訂量已下降約25%。「如果趨勢持續下去，我們這裡的經濟將受到巨大影響；」Holliday 警告，「畢竟，我們是一個邊境城市」。

目前，這場跨境摩擦仍處於初期階段。川普宣佈對大多數加拿大進口商品加徵關稅，並且多次揚言要將加拿大納為美國第51州，這些舉動讓美加關係急劇惡化。雖然更完整的數據尚未完全統計，但與加拿大接壤的華盛頓州邊境城市已顯現出跡象。

根據英屬哥倫比亞省(British Columbia，B.C.)交通與運輸部門數據，2025年2月，加拿大車輛南下進入華盛頓州的次數較2024年同期驟降29%。儘管邊境通行量也會受到政治以外的因素影響，例如天氣變化或加元匯率，但從2024年8月至12月，南下車輛數僅有小幅波動，甚至在2025年1月激增，到了2月卻暴跌。

除邊境城市，西雅圖也受到影響。根據Visit Seattle，2023年，西雅圖共接待170萬名加拿大遊客，帶來5.56億美元消費；2025年初，部份飯店業者已感受到衝擊。Hotel Ändra Seattle-MGallery飯店的老闆Craig Schafer表示，加拿大旅客的Expedia訂房量（預訂日期至5月14日）比去年同期下降10%；來自加拿大的Expedia網頁訪問量下降15%。相比之下，其他國家的預訂量與訪問量都持平或增加。

此外，加拿大是華盛頓州最大貿易夥伴，每年進口近100億美元的華州商品，影響許多中小型製造業；許多加拿大企業在華盛頓州設有辦公室與製造中心，不僅創造就業機會，也帶來稅收貢獻。因此，這場貿易與政治風波，恐怕對華盛頓州的經濟帶來長期衝擊。

美國旅遊協會（USTA）發出警告，如果只減少10% 的加拿大入境遊客，美國的旅遊業將面臨21億美元的沈重損失，直接影響到14萬個相關崗位。若這個數字進一步走低，2023年的損失將攀升至40億美元，這無疑將重創美國的旅遊、酒店等相關行業。

那麼，這些消失的加拿大遊客究竟去哪裡了呢？ForwardKeys的數據對比顯現出，一部分遊客已然轉向溫哥華到西雅圖等周邊路線，而多倫多到奧蘭多的航線則暗淡無光。更令人關注的是，墨西哥的坎昆在加元貶值的情況下，卻逆勢暴漲35%，成為愈來愈多加拿大家庭的新旅遊選擇。同樣的趨勢還在加拿大國內不斷蔓延，班夫國家公園的旅遊預訂量已創下新高，加拿大民眾對本國景點的嚮往隨之上升。