（本報訊）統計數據顯示，海灣捷運（Sound Transit）輕軌列車運營成本中40%來自於乘客繳納的車票費，而金郡巴士（King County Metro）運營成本則有31%來自車票，但乘客票價所覆蓋的街車運營成本比例則不甚樂觀，僅佔23%。
對此，西雅圖交通局表示，據樂觀估算，若第一大道新街車軌道建成投入使用，則票價費用可支付街車運營成本的56%，此數值在全美範圍內都位居首列。
市府斥資1.77億美元的有軌電車線路擴展項目將於10月份開工，預計將在2020年正式運營。屆時新軌道將兩條現有線路連接起來，並與南聯合湖區、市中心及華埠地區相通。