（本報訊）印尼一架波音（Boeing）737客機於1月9日從首都雅加達起飛後不久在海上墜毀，印尼當局表示已經找到飛機墜毀的位置。 墜毀客機隸屬印尼三佛齊航空公司（The Sriwijaya Air），事故發生時機內載有62人，從雅加達起飛前往西加里曼丹省的坤甸，但是啟程4分鐘後即從雷達上消失。次日，該客機的記錄儀訊號被偵測到。目前已經有超過10艘船被派往該地點，隨行的有海軍潛水員。
雅加達警方發言人尤斯利（Yusri Yunus）表示，目前已經收到兩個來自搜救當局的包裹。第一個袋子裡有乘客的財物，另一袋裡裝有屍體遺骸。他向記者表示，警方仍在確定這些東西的具體屬性。 失聯的客機並不是波音因兩起致命墜機事故而在2019年3月至12月期間停飛的737 Max機型，而是已經於2000年停產的737-500，且機齡已超過25年。該架三佛齊航空客機於當地時間週六14時36分從雅加達國際機場起飛，14時40分，是記錄中客機最後一次聯絡訊號，呼號為SJY182。客機在墜毀前並沒有發出過求救訊號，但目前認為客機在不到一分鐘內便下墜了超過1萬英呎。
墜機地點有目擊者稱，他們聽到至少出現一次爆炸。 當地漁民Solihin向媒體表示，自己親眼目睹墜機事件的發生：「飛機像閃電一樣掉進海裡，並且在水中爆炸，它離我們比較近，膠合板碎片幾乎打到我的船。」
根據現有信息可以確定，失事飛機上共計承載62人，其中有50名乘客——包括7名兒童和3個嬰兒，此外航班上還有12名機組人員。該客機最高可承載130人。當地官員表示，機上所有人都是印尼人。
創辦於2003年的三佛齊航空是當地一個廉價航空公司，經營飛往印尼國內以及其他東南亞目的地的航班。此次墜毀的客機為波音737-500，雖然有26年機齡，但此前狀況良好。航班起飛前受大雨影響延遲30分鐘起飛，隨後客機在首都雅加達以北大約12英里處失聯，與2018年10月另一架客機墜毀的位置不遠。
當時印尼獅航在雅加達起飛約12分鐘後撞入海面，共189人死亡。獅航該次事故被歸咎於飛機設計上的一系列問題，以及航空公司和飛行員的失誤。 那是導致監管機構暫停波音737 Max客機飛行服務的兩起墜機事故之一。自獅航事故發生後，不僅Max客機接連遭到重創，印尼的航空業也一直受到尖銳審視。
