濱水區

西雅圖濱水區多功能步道全面開放

西雅圖市中心濱水區一條新的多功能步道於4月21日全面開放，路段位於Alaskan Way東側，自62號碼頭附近延伸至Clay Street，面向步行、跑步及自行車等多類使用需求。該步道取代原有的有軌電車軌道及部分人行道空間，改建為連續的公共通行走廊。沿線設置樹木、灌木及多年生植物構成的綠化帶，並配備照明設施與休息座椅，為市民及遊客提供多功能活動空間。同時，步道內新增導覽地圖與指示標識，連接濱水區域與周邊社區道路網路。

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西雅圖旅行成本上升

受中東局勢升溫影響，全球油價持續攀升，航空業運營壓力加劇。西雅圖-塔科馬國際機場近期也受到衝擊，機票與各項附加費用同步上漲，旅客出行成本明顯增加。專家分析，航空燃油價格高度依賴國際供應鏈，一旦供應受阻，航空公司難以自行吸收成本，最終轉嫁給消費者。旅遊積分平台（ThePointsGuy.com）亦指出，行李費等附加收費一旦上調，往往難以回落，可能逐漸成為長期價格的一部分。面對成本上升，不少旅客開始調整出行策略，包括改由周邊小型機場出發，或長途駕車前往票價較低的樞紐機場。

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星巴克擴建企業辦公室

總部位於西雅圖的咖啡巨頭星巴克於4月21日宣布，投資1億美元，在田納西州Nashville市設立新的「東南企業辦公室」，與西雅圖的全球總部形成互補。星巴克強調，絕大多數支持團隊仍將留在西雅圖，主要總部地位不變，但其招聘網站已出現多個原本設在西雅圖的高層管理職位，其中包括全球供應鏈採購總監和高級採購經理等。這表明發源於西雅圖的咖啡業巨頭在新近的業務擴張中，新址沒有選在西雅圖。星巴克在田納西州擴建企業辦公室的舉措，有望為公司節省數百萬美元稅款。田納西州對高收入人群不徵薪資稅，而是採用基於利潤的消費稅。相比之下，華盛頓州的「商業與職業稅」（B&O稅）無論公司是否盈利，都需按總收入納稅。

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西雅圖世界盃安保

金郡警長辦公室正在部署一種新型移動式無人機探測技術。該技術將被部署在體育場館、機場、交通樞紐等活動場地周圍，以確保世界盃賽事的安全。該技術將幫助執法部門快速識別違反臨時飛行限制的無人機。美國聯邦航空管理局（FAA）宣佈，所有世界盃體育場館和球迷活動場地周圍都將設立「禁飛區」，經過慎密的籌備，執法部門已準備好在世界舞台上守護西雅圖的安全。

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海鷹隊奪冠遊行

西雅圖市政府表示，今年2月舉行的海鷹隊超級碗奪冠遊行為西雅圖共創造超過1,600萬美元的經濟收入。遊行從流明球場沿第四大道向北，直至太空針附近，整條路線長達約兩英里，沿途擠滿歡呼的球迷。對許多球迷來說，這場遊行不僅僅是勝利巡遊，家庭為幼童穿上迷你球衣，老球迷激動落淚，學生們甚至討論是否逃課，只為見證這一「可能一生一次」的時刻。隨著遊行結束，街道恢復通行，許多球迷仍留在市中心，在附近酒吧、餐廳和公共廣場繼續慶祝。

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西雅圖動用閒置資金

該計劃擬通過重組數百萬美元長期閒置資金，推動緊急避難所儘快落地，以應對日益嚴峻的無家可歸危機。這項計劃是市長「鄰里共助倡議」（Neighbor by Neighbor Initiative）的核心內容之一。根據該倡議，威爾遜希望在四年任期內新增4,000個避難單位，其中今年目標為1,000個，並力爭在6月15日前先交付500個避難單位。為支持首批項目，市府目前已落實約1,750萬美元資金，其中約480萬美元來自重組後的閒置資金。然而每個避難單位的年運營成本最高可達4.5萬美元。在地方預算縮減、聯邦資金前景不明的背景下，市府如何持續承擔相關開支，仍面臨挑戰。

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近百萬隻蜜蜂集體逃亡

近日，一輛載有近100萬隻蜜蜂的卡車在田納西州州際公路上發生事故，「乘客」們緊急出逃後，公路出口也被迫關閉。這件事發生在Knoxville附近的40號州際公路上，當地交通部門發言人Mark Nagi表示，事故並未造成人員傷亡，只不過蜜蜂全都跑出來了，I-40東向通往Henley Street的出口被蜂群佔領。

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美洲獅闖入南加民宅後院

近日，一隻美洲獅闖入南加州一處民宅的後院，殘忍的撕咬了兩隻大型犬並導致其死亡。監控畫面中，這隻猛獸於週六早上8點左右，在靠近San Bernardino的Yucaipa襲擊了兩隻狗狗，一個是安納託利亞牧羊犬Summer，還有一只是大型哈士奇Winter。它們的體重約為90和65磅，均在這場事故中不幸死亡。主人Laurie Schultz已經心碎不已。事發時，夫妻倆正在北加州旅行，通過家中的監控看到了這一切。鄰居隨後上門確認了這一悲劇，他們也因此提前結束行程趕回家中。

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美國養一個孩子

根據 LendingTree 最新發布的分析報告，在美國將一個孩子撫養到18歲，平均總成本已經達到 $303,418美元，相比過去三年上漲了接近30%。而僅僅在過去一年中，這一數字也繼續上升了1.9%。從年度來看，父母平均每年需要為一個孩子支出約 $16,857美元。不過，在孩子出生後的前五年，開銷明顯更高，平均每年達到 $29,325美元。報告指出，這一階段的平均成本其實略有下降，主要原因是托兒費用在近期出現了一定程度的回落。

（本報訊）上週，西市濱水區（Waterfront）再次啟動新施工項目，全新的步行天橋Overlook Walk正式進入施工階段。該天橋將派克市場（Pike Place Market）與濱水區相連，連接阿拉斯加大道（Alaskan Way）。天橋配有無障礙的步行道和電梯，以及供人們欣賞艾略特灣（Elliott Bay）景色的空間。

西雅圖濱水區項目主任Angela Brady說：「這個新的高架式公園將提供充足的公共開放空間，讓遊客可以欣賞到當地人熟知和喜愛的艾略特灣壯麗景色，一旦建成，它肯定會成為本市最著名的景點之一。Overlook Walk步行天橋是整個濱水區改善計劃的重點，我們很高興能分享另一個重要的里程碑，完成一個全新和改進的濱水區。」

此次項目中還將建造一個全新的咖啡館，以及供兒童玩耍的區域和「圓形劇場式座位」，以便舉辦音樂會和其他活動。該項目包括兩件永久性藝術品，其中一件來自MTK Matriarchs。Malynn Foster、Tamela LaClair和Kimberly Deriana三人組成MTK Matriarchs，代表當地部落和城市原住民。她們希望「提升原住民文化和歷史對該地點的重要性」。

此次建設總成本估計約為7,000萬美元，西雅圖濱水區希望在2025年之前完成天橋的施工任務。

（本報訊）1月28日，西雅圖市議會經過投票表決，以8-0的結果全票通過了建立「地方改善區域」（Local Improvement District，簡稱LID）的方案，令西雅圖市中心即將受益的居民額外繳納稅款，利用此筆資金幫助解決普吉特灣（Puget Sound）濱水區修建新公園項目。

目前，高架橋正在籌備拆除中，拆除工程完成後，取而代之的將是濱水區新建的大規模公園綠地等設施。根據估算，要完成這一工程所需資金為7.12億美元。雖然市府州府都提供撥款，各界人士慷慨捐助，但由於資金數額巨大，單憑這些努力不足以完成項目。如今，在州法允許的情況下，地方政府將評估濱水區地產增值空間，以收取額外的地產稅，利用額外稅金來解決此次項目的資金問題。

然而這項稅收卻引來當地居民的陣陣反對聲，他們認為市府修建綠地花園是為了吸引更多遊客，受益的是整個西市，但卻要求濱水區居民為此買單未免有失公允。

市府統計稱，LID區域的商業地產東主共有1,528個，每人每年需繳納$5,900稅款，總計可籌款1.4億美元；而公寓業主共計4,600戶，每戶每年則需繳納$1,900，總計可籌款2千萬美元。整體來看，每個商業地產東主需繳納超過9萬美元，而公寓業主則需繳納$4,656。此法案在通過後，市長已在第一時間簽署生效。