餐飲

美國去年12月消費物價指數(CPI)按月漲0.5%，預期為升0.4%；按年上漲7%，符合市場預期，通貨膨脹率達到1982年6月以來的最高水準，高於11月的6.8%。

推動CPI上漲的是二手車和卡車價格，環比漲幅為3.5%，是去年6月份以來的最大漲幅。其他類別，如食品、汽車和服裝等都在本月出現了快速增長。正如預期的那樣，能源價格在12月有所下降，交通運輸價格也有所緩解。

不包含食品和能源的核心CPI按月上漲0.6%，創2021年6月以來新高；該指標按年漲幅錄得5.5%，創1991年2月以來新高。這些資料增強了市場對美聯儲將在3月開始加息的預期，與幾個月前相比，對政策的預測變化很大。事實證明，高通脹比央行認為的更加頑固和廣泛。

資料顯示，食品、天然氣、租金和其他生活必需品的成本上漲正在加劇美國家庭的財務壓力。疫情期間，美國人增加了對汽車、傢俱和電器等商品的需求，採購量上漲導致港口和倉庫堵塞，並加劇了半導體和其他零部件的供應短缺。商品和服務的供應鏈因新冠疫情受到了嚴重干擾，汽油價格也大幅飆升。

根據美全國獨立企業聯合會的資料，2021年12月，約49%的小型企業表示計畫在未來三個月內提高產品或服務價格，這接近自1986年有記錄以來的最高比例。餐飲服務商已將2022年的價格相比疫情前上調了25%至35%。

星巴克是一間充滿時尚與活力的咖啡店，除了管理階層外，大部份店員都是年青人。不過近期星巴克在墨西哥開設首間以全長者作為服務員工的新店，破除員工年齡界限成為最大亮點。作為世界知名的餐飲企業，星巴克具備相當的影響力，此舉將給勞動市場帶來新的啟示。

在當今勞工市場中，年過五十歲者除非具備高學歷與專業技能及良好的人際關係，否則轉換或尋找工作是相當困難的。僱主選用新員工時，先不談工作經驗，年齡總是重要考慮因素之一。在老中青三代勞動人群之中，理論上競爭劣勢的就是長者，因為一般人都認為老人家吃力沒力，吃腦又鬥不過年青人。故此長者退出職場還比找新工容易。

但且看星巴克好像來了一次逆水行舟，老人員工店或會為長者勞工帶來一絲希望。星巴克用年青人去訓練長者營運咖啡店，增加為長者工作方便的設施，適當上班更期及每週固定休息時間。星巴克要費這些額外的心思去僱用長者， 除了朔造企業形像，回饋社會樹立好榜樣外，其實星巴克也看準了長者勞動市場的潛能，商企內應該有空間與工種可以容納長者勞工的。

社會上其實還有很多老當益壯但又暫不想退休，以及一些需要繼續工作賺錢過活的長者。星巴克開先河，啟發僱主們有效地運用這一批金池塘勞工，不單止幫助長者自食其力，也為耆老建立信心，證明他們的暮年還是活得有動力，有貢獻，有價值的。

（本報訊）西塔國際機場（SeaTac International Airport）自一年前開始，擴建登機門項目便正式破土動工。增設登機門主要為阿拉斯加航空（Alaska Airlines）航線提供便利登機服務。

西雅圖港務局官方表示，此次擴建將在原本12個登機門的基礎上增加8個，令阿航可以增加更多航班。

除登機門外，擴建中還包括將餐飲及零售空間翻倍的計劃，另外還將增建一處阿航屋頂休息室。本次擴建項目耗資巨大，擴建的第一部分成果預計將在2019年首度對外開放。

在未來4年內，機場方面還將投入30億美元繼續進行擴建。

（本報訊）在西塔機場連續七年旅客數量增長一年勝一年屢創高峰的情況下，機場的使用率在過去五年增加了百分之四十一，旅客由二Ｏ一二年的三千三百二十萬人次上升至去年的四千六百九十萬人次；為應付日益增加的旅客，機場擴建工程也緊貼進行。日前機場主航站大樓Central Terminal擴建工程正式展開。

主航站大樓在擴建後將會增加一萬平方呎新的用餐及購物空間；在機場不同角落增設充電器，方便旅客使用。另外在機場不同⻆落都會增加各式各樣的餐飲服務，並同時會引入多間正規餐廳。在新的快餐中心內加設適合家庭的座位，以照顧一家大小出門的旅客。

為了要順利疏通出入境旅客，保持客流量之不受阻的情況，西雅圖港務局主席葛妮·格萊戈瓦表示，打造達到殿堂級世界性服務水平的西塔機場需要費巨大的人力與物力，才能滿足逾四千六百萬名旅客的需求。由於服務範圍廣泛，港務局除了要處理機場的運作外，還要兼顧機場週邊相關的服務行業，與機場相互配合，才能令整個般空客運暢順運作。

目前西塔機場已在進行建築工程預算是二十億元。在二Ｏ一七年至二Ｏ二二年期間，機場再會投入基本建設基金三十二億元，以確保所需工程順利如期完成。剛在二月八日展開的主航站大樓擴建將耗資一千七百萬元。值得一提的是大樓的擴建粉飾並沒有動用納稅人一分一亳。

根據西雅圖港務局的統計資料顯示，在二Ｏ一七年西塔機場共支援了八萬七千三百個就業機會，其中在機場內佔一萬九千一百個職位，另外六萬八千二百個則在機場以外的相關服務行業。約共百分之四十的西塔機場員工都是來自南金郡地區。在西塔及其附近的社區是西塔機場業務的受惠者；機場及鄰近的商機每年平均為州及地方政府繳納稅金逾四億四千二百萬元。去年西塔機場與其相關業務為本地經濟共締造了二百二十五億元的收益。