維吉尼亞州檢方週一宣佈，針對上週五發生在I-95州際公路上的重大連環車禍，涉事旅遊巴士司機被追加三項非故意過失殺人罪指控。該事故造成5人死亡，成為當地近年來傷亡最嚴重的交通事故之一。
斯塔福德郡（Stafford County）聯邦地區檢察官奧爾森（Eric Olsen）表示，現年48歲、來自紐約州史丹頓島（Staten Island）的巴士司機董景生（Jing Sheng Dong，音譯）目前共計面臨五項非故意過失殺人罪及一項魯莽駕駛罪的指控。如果罪名成立，每項非故意過失殺人罪最高可判處10年監禁。
這起嚴重交通事故發生於上週五（5月30日）凌晨約2時35分。當時，位於斯塔福德郡（Stafford County）的I-95南向路段因前方施工區域出現車流減速。維吉尼亞州警方表示，董景生駕駛的商業巴士在駛近施工區時未能及時減速，以較高速度撞上前方車輛，進而引發涉及6輛汽車的連環相撞事故。
這起事故造成5人當場死亡、44人受傷。遇難者中包括一輛謳歌（Acura）SUV內的一家四口。警方確認，他們分別是來自麻州格林菲爾德（Greenfield）的德米特里·東切夫（Dmitri Doncev）、其妻子埃卡特琳娜（Ekaterina）、13歲的女兒艾米麗（Emily）以及7歲的兒子馬克（Mark）。事發時，一家人正驅車前往南卡羅來納州參加一場婚禮。
另一名遇難者為25歲的馬法爾達（Priscilla Mafalda），同樣來自麻州。她當時乘坐在首輛遭巴士撞擊的雪佛蘭SUV內，並在事故中不幸身亡。
涉事司機董景生目前仍在醫院接受治療，一旦獲准出院，他將被移送至拉帕漢諾克地區監獄關押。一位聯邦官員披露，董景生於週一晚間拒絕了聯邦官員對其進行的英語水平測試。
國家運輸安全委員會（NTSB）已與州警方展開聯合調查。NTSB發言人查普曼（Tom Chapman）表示，從車速及碰撞烈度來看，「目前可以確定，即使司機當時採取了剎車措施，其力度也微乎其微。」
調查記錄顯示，董景生此前在馬里蘭州和維吉尼亞州均有超速違規記錄。就在本週二，他還通過律師，對另一起此前發生的交通違規指控表示認罪，承認他曾在限速50英里/小時的路段以72英里/小時的速度超速行駛。
他所駕駛的巴士隸屬於總部位於北卡的E&P Travel旅遊公司。據登記資料顯示，該公司名下登記有四輛長途客車，註冊地址為一處公寓大樓。
長途客車行業專家卡彭特（Rob Carpenter）指出：「這雖然不是一家規模龐大的巴士公司，但其車輛的行駛里程卻相當驚人。」
安全記錄顯示，E&P Travel公司存在不合規隱患。2024年，該公司運營的一輛巴士曾在北卡格林斯伯勒附近因未能減速撞上社會車輛，導致9人受傷。此外，在過去兩年間，該公司曾因超速幅度達到或超過限速標準15英里/小時，累計收到過三次罰單。
然而，就在事故發生前兩個月，該公司剛剛獲得了聯邦監管機構給予的「滿意」（satisfactory）安全評級。卡彭特對此指出，此類評級並不等同於運營安全。
負責監管巴士安全的聯邦機構在聲明中解釋稱，根據現行法律，該安全評級的考評週期「僅限於此前的365天」，這使得該公司發生在2024年的那起9人受傷事故恰好處於評估期之外，從而避開了信用降級。
週二，主審此案的法官莫斯利（Danielle Mosely）宣佈，將董景生所面臨指控的審判程序推遲至6月8日進行。