(本報訊)日前,由於阿拉斯加路高架橋(Alaskan Way Viaduct)即將封路拆除,網絡約車公司來福車(Lyft)及優步(Uber)相繼宣佈提供往返巴士站車費打折活動,希望藉此鼓勵民眾乘巴士出行,緩解由封路引起的嚴重塞車問題。
此次搭乘來福車及優步往返各大主要公交樞紐減價$2.75的活動已於本月10日開始,並將於明年2月15日,即新隧道正式通車後結束。
(本報訊)日前,由於阿拉斯加路高架橋(Alaskan Way Viaduct)即將封路拆除,網絡約車公司來福車(Lyft)及優步(Uber)相繼宣佈提供往返巴士站車費打折活動,希望藉此鼓勵民眾乘巴士出行,緩解由封路引起的嚴重塞車問題。
此次搭乘來福車及優步往返各大主要公交樞紐減價$2.75的活動已於本月10日開始,並將於明年2月15日,即新隧道正式通車後結束。
(本報訊)本月9日,西雅圖市議會就Uber及Lyft網絡約車服務新政策做出表決,並最終通過該政策。西雅圖或將成為全美首個就約車服務做出系統管理的城市。
據了解,此次通過的新政策具體內容包括:將Uber及Lyft等約車服務基礎價格由原本的$1.35/英里提高至$2.4/英里,並為所有合同工提供最低工資補償。在此基礎上,議會還將就司機數量、工作時間、薪酬補償具體方案等方面做出詳細規定。
雖然市府聲稱此次新政策的推出將令Uber及Lyft司機獲得更公平的薪資待遇,但一些司機認為市府此舉雖然表面提高了薪資,卻會減少民眾使用約車服務的數量,並認為市府是與出租車服務站在一邊,幫助他們獲得更多用戶。但一些既駕駛Uber和Lyft,同時也開出租車的司機表示,市府的新規定將使得所有服務的使用率趨於平衡,並無不妥。
印度裔市議員Kshama Sawant表示,在薪資酬勞公平化方面,我們還有很多要做。民眾不要抱著Uber那種大公司會站在司機一邊,為司機的利益著想的想法。她提醒司機們注意,市府才是真正考慮他們利益的,而那些大公司考慮的只是利用自動駕駛汽車取代人力,徹底剝奪他們的工作。
對於此次新政策的推出,一些長期使用拼車服務的民眾也表示不滿,稱這一改變或將大幅提高出行成本,將考慮使用其他方式代替。
(本報訊)日前,麻沙島(Mercer Island)宣佈,將投入$226,900稅款,為當地民眾提供乘坐Lyft及Uber的費用補貼,以緩解麻沙島轉乘中心(Mercer Island transit center) 附近轉乘停車場(Park-and-Ride)車位緊張的壓力。
麻沙島轉乘站停車場共計有447個車位,通常在每日早晨7點便已被車輛佔滿,民眾在此時間段內聚集於轉乘中心,等待搭乘I-90直通車。
此次推出測試項目為期6個月,預算來自海灣捷運稅收, 投入總額$226,900。除麻沙島轉乘中心外,金郡(King County)另有26個轉乘中心常年車滿為患,因此經測試,此項安排或將擴展至其他轉乘中心。
項目規定,東區通勤者自4月23日起, 搭乘Uber或Lyft往返轉乘中心,前3個月內每次可獲得$2車費減免;測試時間的後3個月中,拼車乘客每人每次獲得$2減免,單人搭乘則可減免$5。
此外, 金郡巴士(King County Metro)同時表示,目前也在尋找公共及私人合作夥伴,本年度便在北門轉乘中心(Northgate Transit Center)新增4處停車場,專為Car2Go及ReachNow等租用車輛設立。