• Skip to primary navigation
  • Skip to main content
  • Skip to primary sidebar
  • 主頁
  • 關於本報
  • 廣告價目表
  • 活動
  • 聯繫本報
  • 姊妹刊Northwest Asian Weekly

西華報 Seattle Chinese Post

西華報

  • 新聞
  • 短評
  • 副刊
  • 意見
    • 吳靖雯博客

美國延長737-MAX停飛時間 波音宣佈該機型每月減產10架

April 11, 2019 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)埃塞俄比亞航空公司(Ethiopian Airlines)一架波音737 MAX 8客機3月10日墜毀,這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之後,波音737 MAX 8客機發生的第2起空難事故。兩起空難共導致346人罹難。

日前,埃航墜機事故初步分析結果顯示,埃航失事航班的駕駛員在飛機墜毀前曾遵照波音公司給出的應急措施,在飛機出現俯衝情況時切斷自動駕駛,手動調整機尾,但卻依舊未能避免悲劇的發生。波音在沉默近一個月之後,首席執行官Dennis Muilenburg終於首度公開道歉,在聲明中表示「波音對於在近期737-MAX事故中逝去的生命感到抱歉」。

美國航空公司宣佈,受該公司停飛旗下波音737 MAX飛機影響,每日取消90趟航班的措施將持續到6月5日,這比此前宣佈的時間延長了一個多月。

波音公司本月5日決定削減737 MAX客機產量,每月減產10架, 從4月中旬開始將產能由每月52架調整為42架同時決定設立委員會,審核客機設計及研發流程。

Muilenburg表示,波音已暫停交付737 MAX客機,將調整生產線,優化資源配置,集中精力完成軟件升級和認證,讓737 MAX重新投入運營。

波音現有超過4,600架737 MAX客機訂單有待生產和交付,分析人士認為波音陷入兩難境地:停產會擾亂供應鍊和生產節奏,如果不停產,停放組裝完成的客機會額外增加成本。

美國聯邦航空局將對737 MAX客機自動飛行控制系統認證作全面審查,審查小組由國家運輸安全委員會前主席哈特帶隊。哈特5日表示,審查擬8日啟動,持續約3個月,其他國家的航空監管機構人員也將參與,審查重點是客機飛行員與系統的人機交互,而非單純技術問題。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 737 MAX 8, 印尼獅航, 埃塞俄比亞航空公司, 墜機, 客機, 波音, 空難, 美國航空公司

Reader Interactions

留言 Cancel reply

您的電郵地址將不會顯示在留言中。標有*的為必填項目

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Primary Sidebar

靜雯博客

名輕實重

靜雯博客 如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section 西雅圖米飯協會(Seattle Rice Society)。 該組織更多地是與增強亞裔美國人的聲音有關,而不僅僅只是一個通過飲食和文化交流來建設社區的泛AANHPI團體。該協會於4月3日在華埠組織了「停止仇恨亞裔— Stop Asian … [繼續閱讀……] about 名輕實重

短評

疫後開放需要認真考核

本週華州三個郡區因為新冠病情控制表現不理想,成績不及格,結果被送回開放第二期。留意本州疫情發展者都心知肚明,其他各郡區的表現其實也是危危乎,祗不過英斯利州長在最後關頭放寬並更改了要求,降低水準,由符合兩 … [繼續閱讀……] about 疫後開放需要認真考核

閱讀更多時事短評

西華報電子版(4-17-2021)

[點擊閱讀]

Copyright © 2021 · News Pro on Genesis Framework · WordPress · Log in