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交通

「全美大日蝕」將至 交通大堵塞將襲華俄二州

August 17, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

 

(本報訊)本月21日即將出現的「全美大日蝕」是近數十年內,日蝕現象覆蓋全美、日全蝕橫穿美國的一次罕見奇觀。

許多華州民眾紛紛選擇在當日南下俄州(Oregon),欣賞日全蝕奇景,俄州當地多家酒店房間均已訂滿。本地交通部門提醒民眾,在日蝕發生當日,華州及俄州兩地交通堵塞情況或許將超出預估,因為目前尚未知具體有多少民眾會前往俄州,相關部門預計交通擁堵的情況會由日蝕發生前後一段時間持續至22日,屆時將有數十萬人被困在去往機場或趕回家的路上。

俄州交通部門發言人表示,此次日全蝕景觀帶來的交通影響將成為俄州迄今為止面臨的最大交通挑戰。

由於自1918年至今再無日全蝕橫穿全美的現象,所以此次日蝕又被稱為「全美大日蝕」,日全蝕貫穿的各地均會引來諸多民眾圍觀,預計共計超過百萬人聚集在俄州,等待見證這一景觀。

交通部門官員提醒各位駕駛人,在前往觀看日全蝕的途中,車中需要備有足夠的飲用水、食物、應急藥物及地圖,並將車輛加滿油,以應對突發狀況。同時準備觀看日蝕所需的專用眼鏡,以防止視力受損。日前由於購買眼鏡人數眾多,貨品一度脫銷,但亞馬遜(Amazon)及西市某眼科醫生均對部分不合格眼鏡發出召回令。由於假眼鏡氾濫,希望民眾在購買時提高警惕。(相關報導見:觀測日全蝕要注意眼睛)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 亞馬遜, 交通, 俄勒岡, 俄州, 全美大日蝕, 堵塞, 日蝕, 機場, 眼科醫生, 眼鏡, 華州, 酒店

看問卷 選市長

June 29, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

■ 西華報整理編輯

西雅圖市長的候選人被邀請談論影響亞太島民(API)社區的一些問題,其中市長候選人中的Gary Bose、Tiniell Cato、Jenny Durkan、Jessyn Farrell、長谷川、Mike McGinn、Cary Moon、James Norton、Larry Oberto和Nikkita Oliver已出席在6月22日舉辦的名古屋茶館活動。候選人提前要求填寫問卷,這是他們對這個問題的回應:

請指出西雅圖API社區關注的前三大問題?

Gary Brose:華埠國際區的交通和基礎設施,西雅圖立法對API小企業的影響以及公民的安全。

Tiniell Cato:需要社會、經濟和政治上的平等。

Jenny Durkan:無家可歸和經濟適用住房,公共安全和警察改革以及教育。

Jessyn Farrell:平等、多語言和文化敏感的教育獲取和社會服務、民事和人權以及小企業的經濟機會。

長谷川:(缺乏)與市長辦公室的溝通,包括導航中心、移民和庇護城市(sanctuary cities)以及公共衛生和安全。

Mike McGinn:從房價上漲和稅收上漲,公共安全和教育上保護社區。

Cary Moon:在政治過程中的參與程度,發表聲音和代表性,對基礎設施的投資,經濟發展和公共安全以及社會正義和種族平等。

James Norton:無家可歸以及它對API社區的影響,API社區在城市政府中的聲音和住房問題的需求。

Larry Oberto:安全、負擔能力和機會。

Nikkita Oliver:安全問題以及解決像未破案的My-Linh Nguyen和Donnie Chin謀殺案、毒品和清潔、經濟適用房和老人護理設施。

請指出西雅圖市對API社區做過的一件事,你對此感到高興或不滿意,並告訴我們為什麼?

Gary Brose:西雅圖企圖以最低工資、病假、糖稅等問題微觀影響西雅圖的所有業務,但主要影響小企業。API社區非常具有創新和創業精神,城市所採取的這些步驟為小型企業增加了了一層複雜性,我認為這是不正確的。區內缺乏對商業的支持,我認為我們看到的是市長辦公室和市議會對API社區的無動於衷。

Tiniell Cato:在對人權和民權侵犯的文書錯誤進行評估,重寫或刪除之前,我對這個城市做的任何事情都不滿意。不遵守法律的程序、歧視所有民眾的公民權利,特別是包含華埠國際區、西雅圖、連頓市(Renton)、SeaTac、Tukwila和Burien的37區。這對我們所有人來說就是「進化」。團結就是力量,分裂則亡。

Jenny Durkan:我很高興市府在同意法令方面取得了很大進展,這將確保西雅圖警察局(SPD)進行必要的培訓,以尊重所有社區的公民權利,包括API社區在內。作為美國律師,我與西雅圖各地的社區領導人,包括API社區的領導人廣泛合作,聽取SPD如何更好地參與社區活動。我知道如果沒有社區成員、警務人員及其領導層、市領導、監察員和司法部的艱苦合作,就不可能取得進展。我知道API社區領導者是這項工作的關鍵,並且非常感激。

Jessyn Farrell:宣佈西雅圖是一個聖城是我們城市最重要的事情之一,因為它影響了我們城市的居民。如果我當選為市長,將確保我們仍然是保護城市,防止國家削減服務和資源威脅到居民的安全和機會,並站出來讓所有人來西雅圖並且在這裡發展。但我們的城市還有很長的路要走。我們的負擔能力、住房和無家可歸的危機影響了API社區和API擁有的業務,我們現在必需採取行動。同樣,西雅圖學校也有一個令人無法接受讓學生落後的現象,我們可以而且必需做得更好。

長谷川:我不滿意市府決定將導航中心(Navigation Center)放入國際區之前沒有聽取任何社區的意見。這像徵著領導層如何做出自上而下的決定,並將其強加給社區的一個更大問題。決策過程需要改變,以反映人民的參與和意願。

Mike McGinn:我擔心西市對於公共安全的擔憂並沒有足夠的反應。CID已經表達了具體的關切—— 需要實際的管理來確保城市的響應。幫派爭議和槍擊似乎在增加,這將需重新關注青年暴力預防和幫派干預。

Cary Moon:我對西市與小西貢社區對導航中心庇護所的選址明顯缺乏溝通感到沮喪。這個城市應該與社區直接進行溝通,提出過程和建議。我對SCIDpda正在努力協助API社區在CID的業務發展印像深刻,部份由市府經濟發展局資助。招聘和保留良好的企業,並與建築業主和租戶業務合作,幫助他們立足,這是市府如何確保社區企業成長的一個很好的例子。我想擴展這個程序,把這個作為其他面對中產階級威脅的API社區的榜樣。

James Norton:我對現任的地方官員如此迅速地失去社區、文化和歷史的方式感到不滿。

Larry Oberto:如果我成為市長,焦點和方法是了解如何有效地影響API面對的挑戰。我的方法認為直接服務比說來說去更重要。通常涉及的人員具有一手有用的信息和成本效益的想法可以去解決問題。

Nikkita Oliver:不開心。城市繼續將CID社區和API社區與西雅圖的其他邊緣化或剝奪權利的社區進行對照。這種姿態只會在已經在掙扎的社區之間造成緊張,並允許市府不負責任地行事。其中包括Hookah煙館、導航中心未經適當討論還在小西貢社區,以及酒店分區(hotels/zoning)問題。

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: API, Cary Moon, Donnie Chin, Gary Bose, James Norton, Jenny Durkan, Jessyn Farrell, Larry Oberto, Mike McGinn, My-Linh Nguyen, Nikkita Oliver, Tiniell Cato, 交通, 人權, 問卷, 基礎設施, 安全, 導航中心, 小企業, 市長, 市長辦公室, 平等, 庇護城市, 房價, 政治, 教育, 文化, 毒品, 無家可歸, 社區, 社會, 移民, 稅收, 經濟, 經濟適用房, 華埠國際區, 衛生, 語言, 警察, 長谷川

出遊指南:危邦不入 自求多福

June 22, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

■ 本文作者:化嘉

21歲的瓦姆比爾(Otto Warmbier)是維吉尼亞大學(University of Virginia)學生,2016年1月參加觀光團到北韓旅行,離境時卻在機場被逮捕,罪名是從飯店偷取北韓的政治宣傳海報。雖然美國外交官Bill Richardson從中斡旋,瓦姆比爾也出現在北韓國家電視台上,聲稱犯了「生平最大的錯誤」,最後仍因「對北韓政府的敵意行為」被判決15年勞改。瓦姆比爾日前雖已獲釋返回美國,不過,瓦姆比爾的父母表示,兒子陷入昏迷狀態已經一年多,並在19日證實兒子返美後已逝世。據報導目前還有3名美國學生在北韓接受調查。

自求多福

這個世界在進入二十一世紀之後,似乎沒有大家以往所想像得那麼美好,反而只能用「天災人禍不斷」來形容。從911事件,開出恐怖攻擊第一槍之後,這個世界就變得恐攻不斷。以往大家所喜歡去的地方,現在隨時隨地都可能面臨到恐怖攻擊的威脅,不管是組織性的或是孤狼式的,隨時都有可能發生。現在這個時候,出外旅遊恐怕只能自求多福。

不過還是有一些線索可以當做我們的出遊參考,大原則就是孔子曾經說過的「危邦不入」,也就是「太危險的地方不要去」。現在這個時候有哪些國家或地區,是最好不要去的呢?根據法國外交部的統計,如果把恐怖行動分成四個層級,目前全世界有40個國家,屬於「恐攻高危地區」,這些地方最近一段時間最好能避就避了。以下我們就5個不同的評級風險供讀者參考:

危邦不入

國際救援中心(International SOS)新近發佈了2017年世界旅遊風險地圖(TRAVEL RISK MAP 2017),提醒旅遊者應該避免去最危險國家旅遊,選擇低風險地區和醫療有保障地區旅遊。旅遊安全風險評級主要考慮到了諸多因素,如恐怖主義、政治動盪、戰爭、社會動亂、 犯罪率、交通基礎設施的可靠性、安全和應急部門的工作效率,以及國家承受自然災害的能力。該評級分為極低風險(I)、低風險(L)、中等風險(M)、高風險(H)、極高風險(E)5個等級。

  • 根據該評級挪威、 瑞典、 芬蘭、丹麥、 冰島、 瑞士、 斯洛維尼亞等歐洲國家評級最高,為旅遊風險極低國家。
  • 處在第二檔的低風險國家包括加拿大、美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、日本、韓國、中國、泰國、馬來西亞、越南、古巴及英國、德國、法國、義大利、西班牙等大多數的歐洲國家,伊朗和土耳其也在該名單。
  • 位於第三等級的中等風險國家,包括俄羅斯、烏克蘭、巴西、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、印度、尼泊爾、緬甸、印度尼西亞、菲律賓、柬埔寨、寮國、北韓、沙烏地阿拉伯以及蘇丹、南非等國家。
  • 位居第四等級的高風險國家和地區包括墨西哥、委內瑞拉、伊拉克、埃及、民主剛果、查德、奈及利亞以及巴基斯坦、印度東北部、緬甸周邊以及泰國南部等。
  • 極高風險國家包括 利比亞、馬里、 南蘇丹、 索馬利亞、葉門、敘利亞、 中非共和國、 阿富汗和伊拉克北部以及烏克蘭東部分離地區。

總之,這個世界已不再安全,大家外出只能多加留意,快快樂樂出門,希望也能平平安安回家,人生在世,但求如此了。

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: 911, Otto Warmbier, 交通, 出遊, 危邦不入, 安全, 恐怖主義, 戰爭, 指南, 旅遊風險, 犯罪率, 社會

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