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安全

華州犬隻可以隨主人遊車河 但被隨意放在平板貨車後屬違法

July 13, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)夏日已至,很多朋友都在出遊時帶著心愛的犬隻一同遊玩,也愛將這些四隻腳朋友放在卡車後(見圖)如圖中一樣,原來按華州法律規定,狗主人不能這樣在車上安置犬隻,會被檢控被罰款二百五十七元。

據茨坎坡郡區域動物保護服務中心發言人希爾表示,很多市民將犬隻放在車後,不縛上帶子讓犬隻自由走動,其實這是很危險的。犬隻有機會自己在途中跳車而引起意外。狗主人會因為在不安全情況下運載動物而被檢控,這也是刑事罪行。同樣假如主人將寵物狗留在車上而因任何情況令其致死,如過熱或過泠,狗主都會被告,但就被視為違反民事法例,同樣會被罰二百五十七元。

故此大家在與狗隻或寵物出外時,比較安全的處理方法是將牠們關在籠內,但如果狗主人也想讓愛犬看看風景吹吹風,就一定要用狗帶將狗縛在車後,防止牠跌下或跳出汽車。市民如果發現車上有沒有縛上狗帶的犬隻,請記下汽車車牌及發現汽車的地點,將資料交給動物服務保護中心,中心隨後會跟進並向汽車送上一封教育書函。

華州巡警提醒市民,不要見義勇為自己親自去拯救被困在車上有生命危險的動物,市民應該立刻致電911報警。警方為了執行工作是有免責權利保護,故此在危急時可以打破汽車玻璃將動物救出而不用向車主賠償損壞汽車的費用。市民倘若未經車主同意而擅自對汽車作出任何損毀,將會被車主檢控。另外由於是陌生人,車中犬隻大可能會產生抗拒,市民到頭來變成吃力不討好或令自己也有機會受傷。

警方同時向市民提出衷告,八月份是華州最炎熱的日子,大家外出時不要將犬隻留在車內。每年困在車內被熱死的犬隻數不勝數。即使天氣預測說氣溫和暖,但在車內祗消十分鐘,氣溫可以立刻上升華氏二十度。

專家建議,在天氣高於華氏六十度時或低於三十二度時,不要將犬隻留在車上。倘若沒法子就應該將汽車停在樹蔭下,然後將窗門半開,讓空氣流通,狗隻也可伸出頭來透透氣。冬天時最好在帶狗外出時在車上放張毛氈,必要時讓狗隻保暖。

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導航中心爭議數月 終投入使用

July 13, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)位於小西貢(Little Saigon)地區的導航中心(Navigation Center)在歷經社區民眾反對,開放日期推遲數月後,終於本月12日正式投入使用。

此次效法舊金山的導航中心,允許流浪者攜帶寵物及伴侶一同入住。庇護所內除多個床位外,還配有配套服務辦公室及集體食堂,此外還有浴室、洗衣房及儲物櫃供留宿者使用。

儘管此前社區領袖多次對於導航中心提出質疑,認為市府官員在做出決定之前並未聽取民眾意見。但在經歷數月的最終選址及協商後,導航中心終於開放。

此處流浪者庇護所雖在入住制度及進入權限方面要求並不嚴格,但管理人員表示會保障周邊居民的安全。導航中心旨在為流浪者轉入永久住宅前提供臨時過渡性居住地點,最終達到讓無家可歸者獲得妥善安置。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 安全, 導航中心, 小西貢, 市府, 永久住宅, 流浪者, 社區, 舊金山

看問卷 選市長

June 29, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

■ 西華報整理編輯

西雅圖市長的候選人被邀請談論影響亞太島民(API)社區的一些問題,其中市長候選人中的Gary Bose、Tiniell Cato、Jenny Durkan、Jessyn Farrell、長谷川、Mike McGinn、Cary Moon、James Norton、Larry Oberto和Nikkita Oliver已出席在6月22日舉辦的名古屋茶館活動。候選人提前要求填寫問卷,這是他們對這個問題的回應:

請指出西雅圖API社區關注的前三大問題?

Gary Brose:華埠國際區的交通和基礎設施,西雅圖立法對API小企業的影響以及公民的安全。

Tiniell Cato:需要社會、經濟和政治上的平等。

Jenny Durkan:無家可歸和經濟適用住房,公共安全和警察改革以及教育。

Jessyn Farrell:平等、多語言和文化敏感的教育獲取和社會服務、民事和人權以及小企業的經濟機會。

長谷川:(缺乏)與市長辦公室的溝通,包括導航中心、移民和庇護城市(sanctuary cities)以及公共衛生和安全。

Mike McGinn:從房價上漲和稅收上漲,公共安全和教育上保護社區。

Cary Moon:在政治過程中的參與程度,發表聲音和代表性,對基礎設施的投資,經濟發展和公共安全以及社會正義和種族平等。

James Norton:無家可歸以及它對API社區的影響,API社區在城市政府中的聲音和住房問題的需求。

Larry Oberto:安全、負擔能力和機會。

Nikkita Oliver:安全問題以及解決像未破案的My-Linh Nguyen和Donnie Chin謀殺案、毒品和清潔、經濟適用房和老人護理設施。

請指出西雅圖市對API社區做過的一件事,你對此感到高興或不滿意,並告訴我們為什麼?

Gary Brose:西雅圖企圖以最低工資、病假、糖稅等問題微觀影響西雅圖的所有業務,但主要影響小企業。API社區非常具有創新和創業精神,城市所採取的這些步驟為小型企業增加了了一層複雜性,我認為這是不正確的。區內缺乏對商業的支持,我認為我們看到的是市長辦公室和市議會對API社區的無動於衷。

Tiniell Cato:在對人權和民權侵犯的文書錯誤進行評估,重寫或刪除之前,我對這個城市做的任何事情都不滿意。不遵守法律的程序、歧視所有民眾的公民權利,特別是包含華埠國際區、西雅圖、連頓市(Renton)、SeaTac、Tukwila和Burien的37區。這對我們所有人來說就是「進化」。團結就是力量,分裂則亡。

Jenny Durkan:我很高興市府在同意法令方面取得了很大進展,這將確保西雅圖警察局(SPD)進行必要的培訓,以尊重所有社區的公民權利,包括API社區在內。作為美國律師,我與西雅圖各地的社區領導人,包括API社區的領導人廣泛合作,聽取SPD如何更好地參與社區活動。我知道如果沒有社區成員、警務人員及其領導層、市領導、監察員和司法部的艱苦合作,就不可能取得進展。我知道API社區領導者是這項工作的關鍵,並且非常感激。

Jessyn Farrell:宣佈西雅圖是一個聖城是我們城市最重要的事情之一,因為它影響了我們城市的居民。如果我當選為市長,將確保我們仍然是保護城市,防止國家削減服務和資源威脅到居民的安全和機會,並站出來讓所有人來西雅圖並且在這裡發展。但我們的城市還有很長的路要走。我們的負擔能力、住房和無家可歸的危機影響了API社區和API擁有的業務,我們現在必需採取行動。同樣,西雅圖學校也有一個令人無法接受讓學生落後的現象,我們可以而且必需做得更好。

長谷川:我不滿意市府決定將導航中心(Navigation Center)放入國際區之前沒有聽取任何社區的意見。這像徵著領導層如何做出自上而下的決定,並將其強加給社區的一個更大問題。決策過程需要改變,以反映人民的參與和意願。

Mike McGinn:我擔心西市對於公共安全的擔憂並沒有足夠的反應。CID已經表達了具體的關切—— 需要實際的管理來確保城市的響應。幫派爭議和槍擊似乎在增加,這將需重新關注青年暴力預防和幫派干預。

Cary Moon:我對西市與小西貢社區對導航中心庇護所的選址明顯缺乏溝通感到沮喪。這個城市應該與社區直接進行溝通,提出過程和建議。我對SCIDpda正在努力協助API社區在CID的業務發展印像深刻,部份由市府經濟發展局資助。招聘和保留良好的企業,並與建築業主和租戶業務合作,幫助他們立足,這是市府如何確保社區企業成長的一個很好的例子。我想擴展這個程序,把這個作為其他面對中產階級威脅的API社區的榜樣。

James Norton:我對現任的地方官員如此迅速地失去社區、文化和歷史的方式感到不滿。

Larry Oberto:如果我成為市長,焦點和方法是了解如何有效地影響API面對的挑戰。我的方法認為直接服務比說來說去更重要。通常涉及的人員具有一手有用的信息和成本效益的想法可以去解決問題。

Nikkita Oliver:不開心。城市繼續將CID社區和API社區與西雅圖的其他邊緣化或剝奪權利的社區進行對照。這種姿態只會在已經在掙扎的社區之間造成緊張,並允許市府不負責任地行事。其中包括Hookah煙館、導航中心未經適當討論還在小西貢社區,以及酒店分區(hotels/zoning)問題。

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: API, Cary Moon, Donnie Chin, Gary Bose, James Norton, Jenny Durkan, Jessyn Farrell, Larry Oberto, Mike McGinn, My-Linh Nguyen, Nikkita Oliver, Tiniell Cato, 交通, 人權, 問卷, 基礎設施, 安全, 導航中心, 小企業, 市長, 市長辦公室, 平等, 庇護城市, 房價, 政治, 教育, 文化, 毒品, 無家可歸, 社區, 社會, 移民, 稅收, 經濟, 經濟適用房, 華埠國際區, 衛生, 語言, 警察, 長谷川

出遊指南:危邦不入 自求多福

June 22, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

■ 本文作者:化嘉

21歲的瓦姆比爾(Otto Warmbier)是維吉尼亞大學(University of Virginia)學生,2016年1月參加觀光團到北韓旅行,離境時卻在機場被逮捕,罪名是從飯店偷取北韓的政治宣傳海報。雖然美國外交官Bill Richardson從中斡旋,瓦姆比爾也出現在北韓國家電視台上,聲稱犯了「生平最大的錯誤」,最後仍因「對北韓政府的敵意行為」被判決15年勞改。瓦姆比爾日前雖已獲釋返回美國,不過,瓦姆比爾的父母表示,兒子陷入昏迷狀態已經一年多,並在19日證實兒子返美後已逝世。據報導目前還有3名美國學生在北韓接受調查。

自求多福

這個世界在進入二十一世紀之後,似乎沒有大家以往所想像得那麼美好,反而只能用「天災人禍不斷」來形容。從911事件,開出恐怖攻擊第一槍之後,這個世界就變得恐攻不斷。以往大家所喜歡去的地方,現在隨時隨地都可能面臨到恐怖攻擊的威脅,不管是組織性的或是孤狼式的,隨時都有可能發生。現在這個時候,出外旅遊恐怕只能自求多福。

不過還是有一些線索可以當做我們的出遊參考,大原則就是孔子曾經說過的「危邦不入」,也就是「太危險的地方不要去」。現在這個時候有哪些國家或地區,是最好不要去的呢?根據法國外交部的統計,如果把恐怖行動分成四個層級,目前全世界有40個國家,屬於「恐攻高危地區」,這些地方最近一段時間最好能避就避了。以下我們就5個不同的評級風險供讀者參考:

危邦不入

國際救援中心(International SOS)新近發佈了2017年世界旅遊風險地圖(TRAVEL RISK MAP 2017),提醒旅遊者應該避免去最危險國家旅遊,選擇低風險地區和醫療有保障地區旅遊。旅遊安全風險評級主要考慮到了諸多因素,如恐怖主義、政治動盪、戰爭、社會動亂、 犯罪率、交通基礎設施的可靠性、安全和應急部門的工作效率,以及國家承受自然災害的能力。該評級分為極低風險(I)、低風險(L)、中等風險(M)、高風險(H)、極高風險(E)5個等級。

  • 根據該評級挪威、 瑞典、 芬蘭、丹麥、 冰島、 瑞士、 斯洛維尼亞等歐洲國家評級最高,為旅遊風險極低國家。
  • 處在第二檔的低風險國家包括加拿大、美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、日本、韓國、中國、泰國、馬來西亞、越南、古巴及英國、德國、法國、義大利、西班牙等大多數的歐洲國家,伊朗和土耳其也在該名單。
  • 位於第三等級的中等風險國家,包括俄羅斯、烏克蘭、巴西、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、印度、尼泊爾、緬甸、印度尼西亞、菲律賓、柬埔寨、寮國、北韓、沙烏地阿拉伯以及蘇丹、南非等國家。
  • 位居第四等級的高風險國家和地區包括墨西哥、委內瑞拉、伊拉克、埃及、民主剛果、查德、奈及利亞以及巴基斯坦、印度東北部、緬甸周邊以及泰國南部等。
  • 極高風險國家包括 利比亞、馬里、 南蘇丹、 索馬利亞、葉門、敘利亞、 中非共和國、 阿富汗和伊拉克北部以及烏克蘭東部分離地區。

總之,這個世界已不再安全,大家外出只能多加留意,快快樂樂出門,希望也能平平安安回家,人生在世,但求如此了。

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小心,白日搶劫!

June 22, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

 

■ 本文作者:周濱

編者按:此文為真人真事,希望讀者及社區朋友們多注意自己的安全,本文作者希望藉此文拋磚引玉提醒大家,尤其是年長者、行動不便者、錢財外露者是最容易成為不法份子覬覦下手的對象。


我丈夫經過在大陸40年平凡而不平淡的「為人民服務」,終於光榮退休。為了幫助實現他的「青春夢」,我也跟隨他來到的美國。

許多人以為出國「開洋葷」,沒想到也可能「受洋罪」。原來,我在大陸為丈夫做飯,到了美國還是照樣為他做飯。只不過由於年老體衰,膝關節動了手術,我每次都要開車去買菜。

6月13日,按洋規矩說13不吉利, 丈夫偏要應邀去約會。上午11點我照例獨自一人開車去中國城「好好」超市買菜。我開車到「好好」地下停車場的「殘障人停車位」, 剛剛熄火; 忽然右車門敞開,一個陌生深褐面孔出現,嚇了我一跳。

驚魂未定, 他已抓起我的皮包,扭頭就跑,上車就逃。等我驚惶失措,下車呼救。他的車已飛奔而去,無蹤無影。地下停車場照明不足,光線暗淡,根本看不清盜賊車牌號碼。我木然呆立,一腦子空白。半晌, 我才醒過來, 趕快報警。可是我已經一無所有,手機、駕照、車鑰匙、信用卡、銀行卡、現金…….全在被盜的皮包裡。

「好好」女東主熱心幫我打電話「911」報了警。一位素昧平生的施小姐和她媽媽胡女士好心地開車把我丈夫接來。有了他的車鑰匙,我們才能立即去銀行掛失,這時已經過了一個多小時了。我所等待的警車一直沒有出現。盜賊已經用我的信用卡加油,購物花費了上千元,幸虧銀行廢止了我的卡。痛定思痛,我覺得要讓大家知道經驗教訓:

  1. 停車場是事故多發處,必需留心周圍環境,不要立即熄火。
  2. 「殘障人停車牌」招惹盜賊。
  3. 雞蛋不能放在一個籃子裡,皮包可能不翼而飛。
  4. 丈夫應該陪我買菜,何況我也是80後呢!

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波特蘭輕軌殺人致2死 川普發推稱「不可接受」

June 1, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

Jeremy Joseph Christian

(本報訊)5月26日,俄勒岡州波特蘭市(Portland)一輕軌列車上發生暴力殺人事件,兇犯名為Jeremy Joseph Christian,是一名白人至上主義者。

當日案件中,Christian在列車上對兩名未成年少女大聲咆哮反穆斯林言論,這兩名少女一位是17歲的穆斯林女子,一位是16歲的非裔。車上3名男子正義反駁,不幸遭到致命攻擊。其中53歲的退伍軍人Ricky John Best及23歲的大學畢業生Taliesin Myrddin Namkai Meche均當場身亡,另一名21歲學生Micah David-Cole Fletcher身受重傷被緊急送醫,傷勢並無生命危險。

Christian殺人後試圖逃逸,路人見其滿身鮮血便一路追隨,在警方趕到時迅速指認殺人兇手。警方隨後將其逮捕,並表示稱嫌犯在被捕後承認自己殺人,並表示「我就算現在死也開心。我是愛國者,我希望我刺殺的人都死掉。」

波特蘭市長維勒(Ted Wheeler)在事發後召開新聞發佈會,並在會中表示:「他們的行為十分英勇無私,應該被當成我們所有人的榜樣和振奮人心的力量。他們是英雄。」

川普29日發表推文:「週五發生在波特蘭的暴力襲擊事件是不可接受的,受害人為排除仇恨和制止不容異己的行為挺身而出,我們都為他們祈禱。」

5月31日,此案件首度開庭,嫌犯Christian一走入法庭便大喊:「言論自由,要麼你就去死!所有地方都不安全了。這是美國!如果你不喜歡言論自由就滾出去!美國的敵人都去死!如果你不喜歡自由就滾。反法西斯主義者都該死!你們管這叫恐怖主義,我管它叫愛國主義!聽見了嗎?去死吧!」

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Jeremy Joseph Christian, 俄勒岡, 反法西斯, 安全, 川普, 恐怖主義, 愛國者, 暴力, 未成年, 殺人, 波特蘭, 白人至上, 穆斯林, 維勒, 言論自由, 輕軌, 開庭, 非裔

州長簽署新法案 全面禁止駕駛途中持手機

May 25, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)華州州長英斯利(Jay Inslee)本月16日在塔可瑪市(Tacoma)簽署新法案,規定從今年7月開始,全面禁止駕駛人在開車過程中手持任何電子設備。

根據現有法律,駕駛人不可在駕駛途中撥打、接聽電話或發送短信,而在新法案出臺後,從今年7月份起,在駕駛過程中查看社交網絡或翻閱電子郵件等行為亦屬違章。駕駛人在駕車時不可手持任何電子設備,僅需一隻手指可以完成的動作或將手機固定在支架上操作——如使用藍牙設備接聽電話或設置手機導航等屬合法行為。其餘需要更複雜操作的行為均視為違規,即便駕駛人在塞車或等待紅燈過程中也不可操作手機。

法案原定於2019年生效,但州長認為該法案意義重大,需要立即執行,便否決了這一生效日期,改為由今年7月中旬起實施。屆時對於首次違規的駕駛人,將被處以$136的罰款,並報告保險公司提升保費;二次違規者,罰款金額將上升至$235。新法案中另有一條款指出,駕駛人在駕車過程中,若出現任何與駕駛操作無關的動作,將被處以額外$100罰款,此條款僅限警員在處罰分心駕駛時發現其他不當行為時適用。

在簽署法案當日,州長還同時簽署另一條相關法案,規定檢方可就10年內出現4次酒駕行為的駕駛人提出重罪指控,進一步加強了法律對安全駕駛的保障。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 安全, 手機, 法案, 罰款, 英斯利, 酒駕, 駕駛

駕駛時禁用手機好

May 25, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

由今年七月二十三日開始,華州的道路交通,希望在新的「在電子產品影嚮下駕駛法案」執行後,大家在開車時暫且放下手機,集中精神留意路面情況,令路面變得更安全。

手機雖然已經成為市民生活不可缺少的一部份,但不等於為了使用它而影嚮大眾的性命安危。在駕駛時使用手機而令司機分散注意力所引致的交通意外
數不勝數。華州英斯利州長能在此時作出英明決定,否定在二O一九年才實施執法的建議,不容許有半點延誤證明了事態嚴重,英斯利州長做對了。

想駕駛者在開車時看手機、發短訊、拿著電話閒聊等都不是從安全駕駛訓練中學習的,這些不明智的行為大概是個人貪圖一時方便及從不考量他人安全而得來的壞習慣。

一心多用絕不適用於駕駛。經常存著僥倖不會出意外的心態最要不得。要知道祗需要一兩秒的一不留神就足以發生致命的交通意外了。由於在駕駛同時使用手機已經成為都市人的不良習慣,雖然一些駕駛人士會使用免提通話設備,但總是會令駕駛者分心。倘若真的有緊急事需要立刻通訊, 倒不如將汽車停在路旁, 先處理然後再繼續專心開車,討安心兼安全,利己利人。

華州運輸部門已加緊宣傳,教育市民駕駛時不要使用電子產品的安全守則,並加派巡警緊盯駕駛者是否違法;期望在七月的新法能改善大家對駕駛的專注。

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