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空軍

Boeing 贏得逾70億美元合約

December 5, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

據 Pentagon(美國五角大樓)2025年11月25日公佈的消息指出,美國軍方授予波音兩份合同,合約總值超過70億美元。第一份來自美國陸軍,金額約 47億美元,用於購買新的 AH-64E Apache 攻擊直升機、Longbow 機組員訓練系統與相關設備。第二份來自美國空軍,約24–24.7億美元,用於製造額外15架 KC-46A Pegasus 空中加油機(Lot 12 批次)、相關服務、系統、授權與維護。

這些合約涵蓋兩大重要軍用機型 —— Apache 直升機與 KC-46A 加油機 —— 對於美軍航空戰力與後勤支援能力都有重大影響。

對波音而言,這樣的大額訂單可以穩定其防務部門的生產線與工廠運作,也意味著未來數年內將持續為軍方交付武器與系統。此次合約對波音的股價也帶來提振 — 市場對於其防務業務前景顯出一定信心。

軍事合約金額巨大(70億美元以上),凸顯全球軍備需求、地緣政治與美軍現代化進程對產業的帶動力。對波音而言,這類政府合約有助平衡其在商用飛機領域面臨的困境,如認證延遲、交機延期等壓力。這也反映美國目前重視空中力量、後勤支援與空軍/陸軍整合的戰略方向。

美國軍方之所以把逾70億美元 的合約交給波音,主要原因不是「偏心」,而是軍方需求、波音能力、現有系統相容性、以及產業結構 多方面疊加的結果。簡單來說——波音是目前能在時程、技術、軍規上滿足任務需求的少數承包商之一。

為什麼是給 Boeing其背後的理由幾項主要原因在於Boeing 長期就是美軍的主要供應商,特別是 Apache 直升機及 KC-46A 空中加油機,是其成熟、防務訂單穩定的產品線。當政府需要大批量生產與交付,選擇已有能力、供應鏈完整的公司比較穩妥。

這些合約涵蓋未來數年 (例如某些合約工作直到 2032 年完成) 的製造、訓練與支援 — 對軍方與 Boeing 都具有長期投資與供應安全性。 近期全球安全情勢變動,軍方對攻擊直升機與空中加油機等平台需求增高。給 Boeing 此類大型合約,可迅速提升美軍整體戰力與後勤/支援能力。Boeing 在過去已有多項與美軍、防務系統合作的經驗,政府對其履約能力與產品成熟度更有信心,相比從頭由其他廠商承接,風險較低。

Boeing 最近在其商用飛機計劃(例如 777X)遇到延遲與成本壓力,公司整體承受財務壓力。這筆軍售訂單對 Boeing 來說,是一項穩定的收入來源,也有助於緩解商用事業的不確定性,提供較穩健、長期的現金流與訂單支撐。

(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

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軍方研發新末日飛機 合約達130億美元

May 4, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國空軍宣佈,向內華達山脈公司(Sierra Nevada Corp)授予總值130億美元合約,研發新一代「末日飛機」,取代現役 E4B國家空中作戰中心飛機,預計在2036年完工。

美國空軍發言人發表聲明,指新一代「末日飛機」研發項目名為「可生存機載作戰中心」(SAOC),系統將包含一架經過加固和改裝,符合國防部標準的商用衍生噴射機。研發項目將在科羅拉多州、內華達州和俄亥俄州展開。新機將取代自 1970年代服役,已接近2030年代初服役年限的E4B。

E4B能夠抵禦核爆炸和電磁影響,主要任務是在緊急狀況時,作為美國總統等高級官員的移動指揮中心。美國空軍目前擁有4架E4B,至少1架隨時處於戒備狀態。E4B由波音747- 200大型噴射機高度改裝,美國空軍去年12月把波音剔除出合約潛在競爭名單。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: E4B, 內華達山脈公司, 末日飛機, 空軍, 美國

魚鷹機在日本失事墮海 美軍宣佈全面停飛

December 8, 2023 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國魚鷹機

美國空軍一架魚鷹運輸機上月29日在日本鹿兒島縣屋久島墮海,造成8名機組人員全部罹難。美國軍方週三宣佈停飛全數近500架魚鷹運輸機,涉及空軍、海軍、海軍陸戰隊,影響兩支正在海外執行任務的部隊,復飛日期未定。初步調查顯示,肇事魚鷹運輸機或因「材料失效」而墜毀,而非機組人員失誤引起。

美國傳媒指美國魚鷹運輸機數量分別是空軍51架、海軍陸戰隊400架、海軍27架。

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亞太文化中心專欄

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APCC 12/6日活动

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APCC 即將舉行的活動

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