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西雅圖

西雅圖針對送貨應用程序司機的最低工資法開始生效

January 19, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

外送最低工資

西雅圖市2022年通過的一項旨在提高送貨司機工資的法律於本月13日生效,DoorDash和Instacart等送貨應用程序的司機現在有權在西雅圖領取最低工資。

該法律旨在幫助通過應用程序運送餐食、雜貨和包裹的工人賺得西雅圖的最低工資。該法律要求應用程序公司在訂單期間每分鐘支付至少44美分,加上每英里74美分(或每個訂單 5美元)。西雅圖市表示,成千上萬的人在使用送餐應用程序。

市長布魯斯·哈雷爾 (Bruce Harrell) 在一份聲明中對該法律的實施表示歡迎,稱零工工人「對西雅圖的經濟至關重要」,並表示,該政策有助於為工人提供「在西雅圖取得成功所需 的穩定性和支持」。

西雅圖勞工標準辦公室主任史蒂文·馬爾凱塞 (Steven Marchese) 稱,該法律是該市創建「零工經濟」、為企業、工人和消費者賦權的開拓性努力的「重要一步」。

然而,大型送貨服務公司正在批評這項新法律,並將其作為提高客戶費用的理由。最近幾天有幾家公司宣佈對應用程序進行變革,並將責任歸咎於西雅圖市政。

Instacart公司在發給客戶的信息中表示,法律將要求該公司在接單期間向司機支付每小時超過26美元的費用,並表示客戶可能會因此看到「新費用」。該公司表示,西雅圖的司機將不再獲得各種額外報酬的機會,並表示將把0美元作為客戶的默認小費。

DoorDash宣佈了類似的變化,包括新的費用。它表示,付費法可能會傷害司機、企業和客戶的利益。DoorDash公告稱,「商家可能會出現訂單量大幅下降的現象。」

Instacart和DoorDash公司表示,西雅圖以外的客戶將不可以向該市的企業訂購。與此同時,Uber發言人稱,西雅圖的 Uber Eats顧客將被收取5美元的新當地運營費和更高的服務費。

上個月,Target旗下的配送服務公司Shipt(Instacart 的競爭對手之一)表示,由於西雅圖的新規定,該公司將暫停在西雅圖的服務。

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擬議的法案將加強對華盛頓州高速公路抗議活動的處罰

January 19, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

週前抗議者關閉了西雅圖市中心的 5 號州際公路後,一群兩黨立法者提出了一項新法律,對堵塞華盛頓高速公路的人給予更嚴厲的懲罰。HB 2348議案是由眾議員安德魯·巴基斯 (R-D2) 和眾議員大衛·哈克尼 (D-D11) —Andrew Barkis (R-D2) and Rep. David Hackney (D-D11) 發起,將把在高速公路上行走、站立或坐在高速公路上故意阻礙交通定為嚴重輕罪。如果該人是封鎖高速公路的抗議活動的組織者,該提案將把該人的罪行加重為重罪。

巴基斯說:「這種情況不能再繼續下去,我們必需停止我們所看到的這種內亂。」「允許這種情況繼續下去,就是告訴那些做過這件事的人,他們可以再做一次。」日前親巴勒斯坦抗議者在5 號州際公路上集會了4 個小時,又花了兩個小時才清除高速公路上的抗議者汽車,這些汽車堵塞了 Olive Way 的所有北行車道。巴基斯表示,在看到一輛救護車和未參與其中的司機捲入當天的抗議活動後,他受到了起草這項立法的啟發。

他說:「我絕對認為這種情況會再次發生,也許不是在西雅圖市中心,而是在塔科馬或奧林匹亞。執法需要工具,檢察官需要起訴,我們需要利用我們的刑事司法系統,我們需要派出向正在這樣做的人們傳達一個信息:我們厭倦了華盛頓州以這種方式被蹂躪。」

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谷歌「綠光計劃」在西雅圖進行測試

January 19, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

谷歌「綠光計畫」

一種利用人工智能來優化交通的新方法可能很快會在全國各大城市推廣開來。科技巨頭谷歌的新項目「綠光計劃」目前正在西雅圖使用,以解決這座城市交通擁堵的問題。根據CBS新聞的報導,該項目利用谷歌的地圖數據庫和人工智能來優化交通信號燈,並向城市工程師提出建議。

先鋒發展集團首席分析官Christopher Alexander指出對於目前的人工智能形式來說,這種系統可能是其理想的應用。他指出,交通管理需要「篩選大量數據以找到模式」,這正是人工智能通過機器學習完全能夠勝任的工作。

Alexander說:「人工智能的能力可以複製數十名分析員的工作,他們通常會執行這樣的任務,並根據需要不斷進行調整。使用所有人工智能時,由人類進行審查是至關重要的,只要經過訓練的專家將人工智能作為一種增強手段使用,這是目前人工智能能力的理想應用。」

谷歌的Juliet Rothenberg在西雅圖推動了這個項目,她告訴CBS,只需稍微調整「幾秒鐘」,就可以顯著提高效率。城市官員表示,計劃迄今為止已經取得了成果,有助於解決城市部分地區的交通擁堵問題。西雅圖交通部工程師Laura Wojcicki告訴CBS新聞:「我們曾經有一個案例,在特定的一天時間裡,我們將幾秒鐘的時間從一條南北走向的街道轉移到了一條東西走向的街道上,這可以幫助減少一些交通阻塞。」更好的是,谷歌免費提供這項服務,並計劃擴展到成千上萬個城市。

威脅和危機模擬高級準備中心創始人Phil Siegel同意利用人工智能來管理交通是理想的,儘管他指出,這種技術已經存在很長時間了。Siegel說道:「實際上,谷歌所做的是添加新的目標,比如怠速時間及其產生的碳足跡。交通管理系統已經相當複雜了。也許這個系統最重要的方面之一就是它是免費的。」

雖然西雅圖是美國首個嘗試「綠光計劃」的城市,但據報導,谷歌的這個計劃也正在全球13個城市的70個交叉口進行測試。谷歌認為,該計劃每月影響了3000萬輛汽車的行程,可以將交通的停停走走減少多達30%。Wojcicki說:「這對於駕駛員來說意義重大,也對排放產生了影響。」聯邦主義者的工作編輯Samuel Mangold-Lenett表示,現在這種用途的人工智能已經「不可避免」,但他指出需要繼續考慮「人類行為」。

Mangold-Lenett說道:「美國的基礎設施將與人工智能融合,但這並不一定意味著會使事情變得更容易或更好。我們都知道,人們在駕駛時往往會不理智;有很大可能這只是社會工程和微觀管理的一次痴心妄想嘗試。」

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抗議活動中斷I-5公路交通6小時

January 12, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

1月7日下午1點左右,支持巴勒斯坦的抗議者進入位於Olive Way和Denny Way之間的I-5公路北行車道,並在警方決定如何處理這一情況之前在公路上停留,導致西雅圖I-5公路的交通中斷了6個小時,一些司機被困。

華盛頓州巡警稱,一群抗議者的車輛在Pine Street附近的I-5 公路上停了下來,一些抗議者通過被切斷的圍欄跑到了I-5公路上,而另外一群抗議者則占領了Olive Way立交橋。

華盛頓州巡警總警監John R. Batiste在一份聲明中對此表示,「我們的工作人員已經利用現有的工具、資源和人員盡了最大努力,並且利用所需的時間和平解決了這一問題。」

據了解,當天日落後不久,西雅圖下起了雨,抗議者們紛紛離開高速公路,沒有人被逮捕。

Batiste寫道,「沒有人被捕並不意味著不會提出指控,也不意味著這一行動的組織者和/或參與者無需為他們的犯罪行為負責。恰恰相反,隨著我們調查的繼續,指控很可能會在適當的時候被提交給檢察官辦公室。」

據華盛頓州巡警稱,他們曾在週五收到過一份「單一且無法核實」的報告。這份報告稱,有人計劃接管高速公路。但騎警們表示,該舉報中沒有包括時間、地點以及參與人員。

這份行動後報告中還寫道,華盛頓州巡警調用了額外的資源,但這些資源需要數小時才能到位。

報告中指出,「盡管這起事件對駕車的公眾造成了巨大影響,但當時的局勢已經穩定下來;警員們和西雅圖警方正在與這夥人交涉,沒有發生暴力事件。匆忙行事有可能使原本和平的活動變得暴力,因此不應混淆視聽。如果情況沒有得到解決,那麽華盛頓州巡警願意並完全做好了實施逮捕的準備。由於人員眾多,有必要等待額外的資源,以確保在可能發生的大規模逮捕事件中取得最安全的結果。」

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華盛頓州是否實施夏令時制 正反爭論仍繼續不休

January 12, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖以多雨、陰沉的冬季和日照時間有限而聞名。西雅圖及週邊地區在12 月中旬每天的日照時間僅 8個半小時。 12月21日是冬至也是一年中白天最短的一天,西雅圖地區只看到8小時20分鐘的光照。這源自於西雅圖的緯度為 47.6 度,這意味著西雅圖比美國大陸上幾乎所有其他城市都更能感受到夏至的兩個極端。在最長的白天,居民看到的是16 小時的日光和 2 小時的航海黃昏。

華州將於 2024 年 3 月 10 日「提前」實施夏令時。雖然不會提供更多的日照時間,但將日落時間推遲到晚上 7 點之後。華盛頓州的日光和黃昏的時間並不會一天天穩定地增加或減少。但到一月中旬,白晝平均延長約兩分鐘。KIRO Newsradio 氣象學家特德·布納 (Ted Buehner) 表示:「到 3 月第三週春分時,日照時間將達到峰值,每天增加約三分半鐘。白晝將穩步延長,直至 2024 年 6 月 20 日夏至,日照時間將略高於 16 小時。」對於民眾來說華州漫長而黑暗的冬天 並不新鮮。但實施夏令時間卻仍存在一些分歧。

華盛頓立法者於 2019 年通過了一項法案,使華州永久保持夏令時。這意味著我們不會在 11 月「倒退」——整個冬天都會保留下午 5 點的日落。但為了使法案生效,華州仍需要國會的聯邦豁免權。自從州長傑伊·英斯利將該法案簽署成為法律以來,這一目標的實現一直很緩慢且陷入停滯狀態。

華盛頓民主黨參議員帕蒂·莫瑞毫不掩飾她希望在全美永久實行夏令時的願望。2021年,她和佛羅里達州共和黨參議員馬可·盧比歐向美國參議院提出了《陽光保護法案》。「除了華盛頓州人民的壓倒性意願外,事實證明,永久夏令時將改善我們家庭的安全、健康和福祉,並促進我們的經濟,所以這絕對是我們應該得到的完成了,」她當時告訴MyNorthwest。參議院於 2022 年通過了該法案,但尚未由美國眾議院審議。

但並不是每個人都同意永久夏令時。美國睡眠醫學會(AASM)反對此法案,指出永久夏令時將使美國大部份地區的日出推遲到上午 8 點之後。 12 月的華盛頓州太陽要到上午 9 點左右才會升起。據AASM網站稱:「永久夏令時造成的早晨又長又黑,還會導致冬季難以起床上學和上班,孩子們在公車站等車和步行時的安全也會受到威脅。」

目前華盛頓州的兩位參議員計劃在即將舉行的立法會議上解決不斷變化的時鐘問題。但共和黨人邁克·帕登(Mike Padden)和民主黨人曼卡·丁格拉(Manka Dhingra)新提交的法案將使華州保持永久標準時間。這意味著不會「向前推進」。我們會保留下午 4 點日落並失去晚上 10 點夏天的日落。該法案寫道:“研究表明,每年兩次更改夏令時會對公共健康產生負面影響,增加交通事故和犯罪,擾亂農業調度,並阻礙經濟成長。法案還引用了華盛頓大學的一項研究,該研究「將許多健康後果與改變時鐘聯繫起來」。這包括在轉換後的幾天內心臟病發作的風險更高、工作場所受傷更多以及自殺率增加。

如果通過,華盛頓州將在 2024 年 11 月回退,然後永久保留標準時間——加入亞利桑那州和夏威夷州的行列,成為僅這樣實施的第三個州。

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社區活動 / 文藝訊息

January 12, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

現場藝術比賽

1 月 13 日晚上 7 點。在西雅圖西北 57 街 2245 號 Leif Erikson Hall 舉行的藝術大賽中,觀看 12 位藝術家競相贏得您的選票,將空白畫布變成精美的原創藝術品。隨後,藝術品將在無聲拍賣中出售。帶上 21 歲以上的身分證件。下午 6 點開門。


免費博物館

1 月 15 日上午 10 點至下午 5 點。透過特別戲劇表演(上午 11 點和下午 1 點)慶祝馬丁路德金恩博士日,可在位於塔科馬太平洋大道 1911 號的華盛頓州歷史博物館免費入場。免費。


塔科馬馬丁路德金紀念日

1 月 15 日上午 11 點。馬丁路德金生日慶典在大塔科馬會議中心舉行,有主題演講者以及音樂、舞蹈和詩歌。上午 10 點開門,方便民眾與社區組織會面。入場費和路邊停車都是免費的。


國家公園免費日

1 月 15 日雷尼爾山國家公園和奧林匹克國家公園在國家公園免費日免費入場。預計人會比平常少,停車位會比平常少。免費。


塔科馬房車展

1月18日至21日。在位於塔科馬E D街2727號塔科馬圓頂的塔科馬房車展上觀賞數百輛休閒車。12歲以下兒童免費。


以 1890 年匈牙利為背景的歌舞表演

1月18日至28日。波西米亞是西雅圖Union 街216號The Triple Door的一場「恐怖而又神秘的夢幻歌舞表演」,融合了古典音樂、新藝術、綠色精靈、空中數字、舞蹈、滑稽表演、古典鋼琴對戰、喜劇和原創歌曲。必需年滿21歲才能觀賞晚上8:45的演出。


新版唐吉訶德 Don Quixote

1月19日至2月11日。一位年長的教授的家人想把他轉移到西雅圖 Mercer 街 155 號西雅圖話劇團 Quixote Nuevo 的輔助生活設施院,他逃進了一個幻想世界。有優惠門票。


冬季病毒

隨著專家強調疫苗接種的重要性,美國各地的呼吸道病毒活動很高,而且還在上升。根據 CDC 的數據,截至 12 月 23 日的一週內,有超過 29,000 名住院患者因 Covid-19 入院,約 15,000 名患者因流感入院,還有數千人因呼吸道合胞病毒 (RSV) 入院。儘管 Covid-19 仍然是呼吸道病毒住院的主要原因,但流感活動正在迅速上升。CDC 估計,已有超過 700 萬人患病,4,500 人死亡。儘管如此疫苗接種率仍然很低:只有 19% 的成年人接種了最新的 Covid-19 疫苗,不到一半的成年人接種了流感疫苗。


新法律

幾項州和聯邦法律開始生效,影響從最低工資到對未成年人的性別肯定照顧(gender- affirming care)等各個方面。1/1 加上華盛頓特區,共有 22 個州提高了最低工資,更多州也計劃在未來幾個月內提高工資。2023 年各州立法機構的另一個重要議題是對未成年人的性別肯定照顧,幾個共和黨領導的州將採取行動實施限制。最近通過了禁止對未成年人進行此類治療的州包括愛達荷州和路易斯安那州。另一方面,許多民主黨州通過了保護墮胎權的法律,其中兩項於1/1 在加州和華盛頓州生效。


移民

去年12月最後的週末有數百名移民被送往新澤西州,以逃避紐約州旨在遏制該州入境人數激增的限制。因為紐約市長 Eric Adams 發佈一項命令,要求運載移民的包車公司在乘客抵達 前至少 32 小時向紐約官員提供乘客名單。近幾個月來德州和其他幾個共和黨領導的州已將數以萬計的移民和尋求庇護者,乘坐飛機和公共汽車送往由民主黨市長擔任的主要城市,而往往很少或根本沒有通知。Adams 說光是11月月,紐約市就接收超過 14,700 名新移民。

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西雅圖最低工資再次提高

January 5, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

最低工資

西雅圖勞工標準辦公室 (Seattle Office of Labor Standards, OLS) 宣佈,從2024 年1 月1 日開始,小型和大型雇主(501 名或以上僱員)的最低工資將為每小時19.97 美元,小型雇主的最低工資將為每小時17.25 美元(500 名員工或更少的企業,每小時不支付至少 2.72 美元的員工醫療福利,或員工每小時至少賺取 2.72 美元的小費)。

西雅圖目前的最低工資為每小時 18.69 美元。與 2023 年相比,此次加薪將增加 6.8%。

OLS 表示,最低工資上漲反映了基於​​西雅圖塔科馬貝爾維尤地區消費者物價指數的通貨膨脹率。

另外,從 2024 年 1 月 1 日開始,全州最低工資將從每小時 15.74 美元上漲至 16.28 美元。這比 2023 年上漲了 3.4%。

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西雅圖電力公司宣佈 2024 年電費上調

January 5, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

電費

西雅圖市公共電力公司Seattle City Light發佈公告:從 2024 年 1 月 1 日開始,所有客戶的電費預計將增加近 10%。這次升息是因為該公用事業公司尋求解決各種營運和維護成本,同時也投資於未來的基礎設施改善。

對於普通住宅客戶來說,這一增幅相當於每月約 9 美元,或每雙月計費週期 18 美元。然而,加入公用事業折扣計劃 (Utility Discount Program , UDP) 的客戶預計每月平均增加 4 美元。此外,BPA 直通和 RSA 附加費將使所有客戶每月平均增加 4 美元。

Seattle City Light了解此費率上調可能對其客戶預算產生的潛在影響。為了幫助減輕財務負擔,公司提供了一系列援助計 劃。符合資格的客戶可以利用靈活的付款計劃和帳單援助計劃來幫助管理過渡期間的費用。

此次費率上調包括西雅圖市議會批准的4.5% 基本費率上調、邦納維爾電力管理局(Bonneville Power Administration, PBA) 2024 年為支付更高成本而徵收的1% 附加費,以及由於淨批發量增加而徵收4% 的費率穩定帳戶(RSA) 附加費。

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金郡警告民眾和寵物遠離這 3 個有毒藻類湖泊

January 5, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖和金郡在三個湖泊中檢測到有毒藻類,包括華盛頓湖、綠湖和楓樹谷的荒野湖(Lake Wilderness in Maple Valley)。有毒藻類可能會影響金郡的其他湖泊、池塘和溪流。公共衛生部門在聲明中表示:「目前檢測到的水平可能會傷害寵物,一些藻類的繁殖可能會對人類健康構成威脅。」

公共衛生官員敦促寵物主人確保他們的寵物不要進入有藻類可見的湖泊水域。綠湖上有明顯的標誌,警告人們有有毒藻類的風險。「當我看到這些標誌時,我絕對不會讓我的狗在水周圍活動,」Joshua Hawley 遛著他的狗 Brutus 說道。「當有毒藻類存在時,不要在湖里游泳,也不要讓你的狗在湖邊閒逛。」

根據公共衛生部門的說法,有毒藻類會產生毒素,使人和寵物都生病,而且藻類甚至可能對寵物致命。官員警告說,即使你沒有看到藻類,有毒藻類仍然可能存在。寵物主人應該注意可能與寵物接觸的多種症狀。這些症狀包括精力不足、食慾不振、嘔吐、腹瀉、呼吸困難或癲癇發作。據公共衛生部門稱,症狀通常在接觸後幾分鐘到幾小時內出現。如果你的寵物生病了,公共衛生部門敦促立即致電牠們的獸醫。

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西雅圖修法防堵闖越校車者

January 5, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

除學校槍殺案頻傳外,如今父母親送小孩去上學,經常擔心孩子是不是可以安然回家。因為許多駕駛人不顧校車的閃亮停止告示。西雅圖市過去一年多的違規事件,因為沒有足夠的警察可用來執法,違規者至今逍遙法外。西雅圖學區現在正與華盛頓州議會等機構協商,希望藉修改州法增進校車小乘客的安全。

西雅圖學區內的校車停下時伸開閃亮STOP牌,這時汽車必需停下,好讓學生安全的下車並步行離開。汽車駕駛人如果不顧這種警告,罰金相當重。校車和車站有錄相機照下違規汽車的牌照,過去是由金郡(King County) 警察局負責審閱錄像,給違規汽車的車主開罰單,這也是警察局為公共部門闢取收入來源的方式。州法規定審閱錄像並開單的人,必需具備警察的身份。

但後來金郡警察局以警員人手不足為理由,拒絕跟西雅圖學區續約。2022年的違規錄像沒有人審閱開罰單。有些魯莽司機發現犯規卻不用罰錢,開車比以前更魯莽。學區官員、校長、老師以及學生家長為此憂心忡忡。

2023年初,西雅圖學區與西雅圖市警局、西雅圖市政律師辦公室和西雅圖市立法院會商,希望某個單位能夠騰出幾名警察做審閱錄像並開罰單的工作。但2023年還是沒有具體的進展,每個單位也都說人手不足。

除校車的安全外,在街頭賽車頻繁的地區,市政府也希望用安裝錄相機的方式懲罰違規者。但也因為錄像必需由警察審閱,而無法有效施展。西雅圖副市長 Tim Burgess指出,市政府與市議會現在開始與代表西雅圖的州議員會商,希望在2024年早段的會期中提出一項議案,修改州法好讓沒有警察身份、但有充足訓練的人審閱錄像。這樣市政府還可以擴大裝設錄相機,給闖越校車和街頭賽車的魯莽司機應有的懲罰,也會讓市政府多得一些收入。

為避免校車接送學童時,豎起「停」(STOP)牌卻仍有車輛逕自闖過,華盛頓州有的學區在校車車身加裝小型攝影機,違規者將被拍照,開罰400美元。華盛頓州州法規定,當黃色校車巴士在路邊停靠讓學童上下車時,校車頂端會閃紅燈,車身機械手臂豎起「停」牌,此時不管是相同車道或對向車道,一律必需停下,等候「停」牌收回,車頂紅燈熄滅,才能恢復行駛。

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