運輸署

（本報訊）華州在七月底時開始執行新例，鼓勵來自外州的新移民，在華州居住三十天內，更換駕照及汽車登記證。否則一經被發現沒有更換，即受重罰。

原則上牌照部一直都是要求外州來華州定居者要更換上述文件，但事實上很多人並沒有按例辦理。路上看見很多持外州車牌的汽車也未必是過路的；曾經有市民舉報鄰居經常停泊一部掛上紐約車牌的汽車達兩年之久。但牌照部回應指，礙於該部門沒有權力核查或要求駕駛人士作出改變。在華州通常駕駛人士幾乎是因為觸犯了交通法例被警察抓捕才被發現持外州駕照，這樣他們才會被嚴罰，然後才去更換駕照及汽車登記。

華州的新例旨在鼓勵這些駕駛者及早換領所有文件，倘若他們因犯交通事故被發現，首次接罰單時他們可以選擇到法庭先交五百元罰款及在九十日內取得華州駕照及汽車登記證。此前違例者同被罰，但未換華州牌照及汽車登記罰款高達一千五百二十九元。在新例中，倘若犯事者不按時領新證，他們也會被罰繳回一千五百二十九元的全數款額。通常執法人員在核對當事人的駕照與現居地址不相符時就能確認他們未有換證。

華州每年因新居民未及時報換駕照及汽車登記而損失了數百萬元稅收。汽車登記費用及稅收是支付華州運輸與路道維修建設的主要收入來源。運輸署嚴厲執法也是為華州人民著想。

（本報訊）西雅圖駕駛人在路邊停車或許已經習慣了付費貼條的既定流程，但這一繳費方式也許即將成為歷史。

6月25日，西雅圖市議會做出投票表決，決定升級停車場收費系統，就現有停車條款做出改變。民眾無需在支付停車費後領取貼紙，將其貼在車窗上作為繳費憑證。僅需在付費時輸入自己的車牌照號碼，並選擇停車時間後付費即可。

此外，駕駛人還可用車輛及信用卡信息在網上開設賬戶，如此便可使駕駛人刷卡後選擇自己駕駛的車輛，然後選擇時間付款，無需重複輸入車牌號。用戶同時還可在自己賬戶中查閱停車記錄及所有收據。

在剛剛通過的新規下，西雅圖市內1,700處停車場付費站都將作出升級，升級時間為今年8月至12月。此次系統升級將為西雅圖市諸多路邊停車民眾提供便利。

一些白領認為新規定將使生活更加便捷。他們利用手機下載停車App，利用手機付費可以讓他們整日呆在辦公室，不出門也可以支付停車費。

當然，在增加便利條件的同時，新的停車制度也將減少一些原有的有利條件。在舊計時收費器系統下，駕駛人若需要臨時將車停去其他位置，在原有停車貼紙未到時的情況下，可免費停泊他處。而在新系統推出後，這一方案便不可行，每次移動車位時無視之前付款記錄，必須重新付款。西雅圖運輸署工作人員表示，希望新系統下為民眾帶來的便利可以彌補這點損失。

華州運輸署終於對非法集結在西雅圖公路旁及天橋墩的流浪營作出積極的驅散行動，利用十呎高的圍欄來阻隔流浪者的自出自入，以便整頓市容及保障公路安全。

其實在公路旁加建這些鐵絲網圍欄根本就不雅觀，但這總比看見一堆一堆零散霸佔了公路入口旁小山坡上的帳篷與垃圾好；州政府批准花費一百多萬元的圍欄建造費用是明智決定，也是一個較簡單的方法，阻止非法流浪營蔓延，成效肯定總比每次出動大批警方人員、社工及運輸署清理街道員工前往每一個非法帳蓬地點清場省錢省人力。

自從西雅圖臭名遠播的三不管地帶「森林」被西雅圖警方與市政府瓦解後，流浪者問題就像傳染病菌似的散佈在西雅圖市不同的⻆落。華埠及鄰近的公路地區受到莫大困擾。每當政府在清拆某一地點的流浪營後，不願意入住及不合符庇護中心入住資格的流浪者就會成了遊民，迅速移到附近地空置的山坡或橋墩繼續過他們的露天生活。

流浪者經常與警方玩著你追我逐的把戲，流浪營更開始佔據了高速公路附近的空地，而且佔據地點越來越接近公路入口兩旁， 對路上行走的車輛視若無暏，經常横行無忌在路中行走；對於熟悉情況的司機還可好，有心理準備，他們每到這些危險地帶都會慢駛，防止趕不及剎車將流浪者撞傷，惹上司機路上撞人總是司機不對的麻煩。政府在公路旁加建了圍欄。維護路面安全，絕對值得支持。