（本報訊） 隨著「連接2020」（Connect 2020）項目施工計劃的展開，市中心輕軌班次及轉乘方式均受到影響。除車站和列車中的擁擠外，許多細心乘客不難發現，輕軌站內的廣播通報由原來的女聲突然轉變為男聲。
一些民眾對此表示不解和猜測，提出是否涉及性別歧視的想法。甚至有人在推特上發文表示男聲播報聲音怪異，「為了上帝的愛，讓他停下來吧」。
對於聲音轉變一事，海灣捷運（Sound Transit）表示，民眾曲解了其中的意義。之所以在播放通報時將原本的女聲變為男聲，是由於長時間使用一種聲音已經讓民眾適應，不再注意聆聽廣播具體內容。目前在施工階段輕軌線路改變及延遲現象都較為頻發，因此需要乘客聽清廣播內容，避免出現乘錯車或錯過班車的情況，同時也可確保乘客安全。海灣捷運稱，將廣播原聲徹底換為另一種聲音，可以有效提高乘客注意力，與性別歧視無關。
在使用新廣播聲後，許多民眾表示新廣播聲太大，海灣捷運方面也積極做出了調整，並感謝民眾提出的正確意見。同時海灣捷運稱，如果乘客想念過去那個和藹的女聲也不必心急，此次廣播聲音調整是臨時需要，將在3月15日此項施工結束後換回原聲。
（本報訊）1月6日，「連接2020」（Connect 2020）建築計劃正式開展，在未來10週內，輕軌乘客將面臨車輛延遲及轉乘的困擾，同時由於班次減少，車內乘客數量相對增加，空間也更加擁擠。
在施工期間，輕軌列車每12分鐘一班，且乘客需在位於輕軌列車中間站台位置轉乘另一班列車抵達目的地。出於安全考慮，在先鋒廣場站（Pioneer Square Station）任何乘客不允許攜帶自行車出入，所有騎車的乘客需在大學街（University Street）或華埠/中國城站（International District/Chinatown Station）下車。
海灣捷運（Sound Transit）提醒民眾，若需搭乘輕軌上下班，需多預留30分鐘通勤時間，在車站注意指示牌標識，並跟隨工作人員指示乘車。
此次施工除在工作日對上班族造成影響外，另有數個週末需要徹底關閉市中心輕軌站，改以免費擺渡車形式幫助乘客進行其他線路轉乘。輕軌站關閉期間，擺渡車在Sodo車站等待轉乘乘客，並在市中心各站取代輕軌。擺渡車方案已在過去一個週末實施，輕軌站還將在2月8-9及3月14-15兩個週末關閉。乘客可自行登錄網站https://connect2020.soundtransit.org/查閱相關信息。
由於西市人口數量急劇上升，「西雅圖大擠壓」已成趨勢，連接2020項目的施工是從長遠角度考慮，在完工後可更加方便管理交通。
在此次項目完成後，2023年輕軌主線路將與東線（East Link）相連，並計劃在未來擴建其他10個東區輕軌站，將輕軌線路連接成網。
