1月20日是西華報創刊36週年的重大日子。
從小型企業的營商角度，或新聞事業的創舉，36年都是一項不簡單，不可輕視的成就。
我是西華報的創刊編輯，我在報社工作10年後就開大差了。以後的26年，由繼任者繼續這份重要的工作。前10年，是發展階段，我完成這項工作後，報社繼續成長，終於成為一份「名震江湖」的中文報紙。
報紙又稱新聞紙，西華報是名副其實的新聞報。因其最重要，最有價值的報導，就是新聞。該報的新聞欄目及份量，由始至今沒有減少，新聞頁數也保持不變，提供詳盡的新聞資訊，刻畫新聞責任，給海外華人帶來新知。
36年來，副刊也大有進步，讓讀者獲得多姿多采的訊息和生活常識等。
值得榮耀的事情，當然是報社得獎無數，太多了。不，不會太多，這是盡顯成就的卓越表現。然而也有遺憾的事情：
一． 我們的社區缺乏《羊群效應》。當傳媒已成為舉世最被重視的宣傳工具後，我們的企業經營者，沒有爭先恐後投入搶登廣告熱潮，以加強生意發展。
二．有競爭才有進步，我們的社區未能掀起競爭而進步，以致疏忽了支持新聞事業，也是企業的社會責任。
拉雜成文，其實目的還是祝賀報慶，恭喜恭喜！
回顧2017年，我們在新聞中看到許多關於虛擬貨幣的消息，許多人也可能聽過比特幣（bitcoin）、以太坊（Ethereum）這些貨幣名詞，但實際上全球的虛擬貨幣種類高達1,300種，儘管目前由比特幣引領風潮，但實際上還有許多虛擬貨幣正蓄勢待發。
比特幣誕生於2009年，是目前知名度與市場總值最高的加密貨幣，由日裔美國人中本聰發佈了全世界第一個比特幣軟體，並正式啟動了比特幣金融系統，2008年發表了一篇名為《比特幣：一種對等式的電子現金系統》的論文，當中提到的定義是：「點對點的電子現金，可以不需要經由金融機構，就能在雙方之間直接傳送。」
比特幣特色是使用密碼學來控制貨幣的製造和管理，而非依賴特定的中央機構。然而，比特幣背後的科技和概念並非新創；其推測的幕後發明人中本聰結合了許多來自數位龐克社群的既有想法創造了比特幣。
比特幣仍然是現在最受歡迎的虛擬貨幣，現在有上千種不同的虛擬貨幣都有不同的人氣水平，與不同的獨創性。通常不是比特幣的加密虛擬都被稱為altcoins。有很多altcoin都是參考比特幣原理、思想、與原始碼做出來的，所以跟比特幣非常相似。最成功的altcoin通常會有比特幣無法提供或者是選擇不提供的特別功能，其中一些最有名的altcoin包括瑞波幣（Ripple）、萊特幣（Litecoin）等。
創建期歷史2008年11月，一份署名中本聰的論文被發表在網路上，其標題為《比特幣：對等網路電子現金系統》（Bitcoin: A Peer-to-Peer Electronic Cash System）。論文中詳細描述了如何使用對等網路來創造一種「不需依賴信任的電子交易系統」。2009年1月比特幣網路上線，推出了第一個開源的比特幣客戶端軟體，中本聰使用該軟體對第一個比特幣「區塊」（block，又稱為創始區塊，genesis block）進行「採礦」（mining），並獲得了第一批的50個比特幣。
在2010年8月6日，比特幣協議被發現重大漏洞，交易在登錄到記錄或「區塊鏈」（block chain）之前並沒有經過完整認證，讓使用者可以繞過比特幣的經濟限制設定，並製造出無上限的比特幣。8月15日，這個漏洞被惡意利用；一筆轉帳交易過程中產生了1.84億比特幣，並分別轉送到比特幣網路上的兩個地址。在不到一小時內，這筆異常交易就被發現，並在漏洞修復後被從交易記錄上刪除，整個網路也更新為新版的比特幣協議。
2010年初始以400比特幣兌1美元——在比特幣論壇「bitcointalk」上，用戶群自發交易中，產生了第一個比特幣公允匯率。該交易是一名用戶發送10,000比特幣，購買了一塊價值25美元的披薩餅。比特幣公開交易開始時，其匯率主要參考Mtgox交易所內比特幣與美元的成交匯率。
2017 年卻是1 比特幣兌1,500美元——在5月4日，比特幣價值首次突破1,500美元，市值達250億美元以上， 近期成交量大增，日本 bitFlyer比特幣交易所的成交量比例為52.35%。12月7日，比特幣交易價格首次突破15,000美元。
比特幣在近期重新成為矚目焦點，原因除了整體比特幣發行量的有限性之外，價格幅度波動回穩且持續走高。目前各國政府立場不同，美國、德國視其為合法貨幣，但中國大陸卻不承認貨幣特性，認定其不可進行交易結算。面對比特幣問題，目前全球主管機關並未有統一的做法。
對華爾街來說，比特幣是一個多空看法兩極的典型產品，看空者認為該數位貨幣註定崩毀，現在握有該貨幣者未來肯定以淚洗面，最終將爆破。看好比特幣未來的另一個極端是高盛，《華爾街日報》稱該投行正在考慮啟動比特幣等數位貨幣的交易業務，而全球最大的基金公司之一的富達投資公司，也開始在公司網站上追蹤比特幣。
（本報訊）華州政府終於開始全面向一些在駕駛時使用手機的司機發出罰款告票，由即日起請駕駛人士不要再分散注意力，駕駛時應全神貫注，留意路面情況，手機應該放在一旁，或配載免提通話耳機，否則隨時會接到巡警發出的一百三十六元告票。倘若在五年內連續犯規，第二張告票罰款高達二百九十四元。
對於嚴懲司機在駕駛時使用手機的法案在華州雖然一早已被全面通過，但華州政府還是給予司機們一個為期半年的的過渡期，讓大家先適應。這過渡期剛好在二Ｏ一八年一月二十三日結束，司機們不單止在駕駛時禁用手機，其他電子產品如平板電腦與手提電腦或電子遊戲機也全被禁用。即使汽車在交通燈前等候通行時也不可以使用上述各種電子用品。
司機可以將手機安裝在車儀錶板上，可以致電911或其他緊急服務但卻不可以藉此瀏覽視頻錄像。金郡交通安全零目標執行聯盟發言人表示，分心駕駛法案主要是保障司機與路人的安全，讓駕駛者在路上不要當低頭族。
為了讓年青駕駛者知悉分心駕駛的危險性，華盛頓交通安全委員會及華州巡警特別邀請一些青年做了一個特別的體驗，容許他們駕駛時使用手機，委員會並故意發出不同的短訊要求他們駕駛時回答，結果參與實驗的青年在駕駛時都撞倒多個放在路上的交通筒。這再次證明專注駕駛的重要。
（本報訊）亞馬遜（Amazon）從2016年末便開始試營運的無人收銀超市Amazon Go，終於在推遲數月後正式開張營業。
2016年12月，Amazon Go便悄悄在市中心開始試營運，期間僅對亞馬遜員工開放。經過數月試驗，原本定於2017年初向公眾開放的無人收銀超市卻在技術上遇到重大難題，導致正式營業的計劃暫時擱淺。
據知情人士透露，由於Amazon Go通過攝像頭及感應器監控超市內情況，並在顧客購物結束後自動從其亞馬遜賬戶內鎖定的信用卡中扣除相應金額，使得排隊結賬變得多餘。但去年即將正式營業時發現感應器械存在巨大技術漏洞，例如無法分辨身材及衣著相似的顧客，對於一些包裝類似的貨品也無法做到準確辨認，兒童將貨品隨意放在錯誤的貨架上也會對感應器造成干擾。因此，Amazon Go正式營業時間一直推後。
面對種種挑戰，亞馬遜耗時近1年時間，逐一解決問題，Amazon Go終於在本月22日正式對外開放，並稱先前所遇到的技術難題都已得到相應解決。
民眾若想在無人收銀超市購物，首先需要用智能手機下載Amazon Go應用，並與自己的亞馬遜賬戶關聯。進入商店時，顧客需提前在門前掃描手機應用，進入商店後，店內的攝像頭及監控器便會監控顧客從貨架上拿取了何種產品，這些貨品便會被自動加入虛擬購物車中。若顧客將一些商品放回架上，虛擬購物車中的相應商品也會被移除。在購物結束後，顧客僅需走出商店，而手機應用會自動在其亞馬遜賬戶鎖定的信用卡中扣取貨款。
日前，對於是否將增開無人收銀超市，亞馬遜方面表示尚未作出相應計劃，也未打算將該技術應用於先前剛剛收購的全食超市（Wholefoods）中。
如欲參看英文原文請瀏覽：nwasianweekly.com, under the opinion section
本週媒體焦點集中在亞馬遜（Amazon）GO無人店在西雅圖開張一事。亞馬遜在5年前就開始研究無人店技術，並早在2016年12月即在西雅圖的公司內部員工運作，經過14個月內部測試，於1月22日已正式對外開放運營。這個在西雅圖市中心的Go店，沒有收銀員，顧客通過商店入口處的應用程序檢查智能手機，就可購買雜貨。
科技已經把我們帶到這個階段，我並不感到驚訝，但科技的進步對人類應有價值。Go對忙碌的人來說毫無疑問是很方便的，然而，我的第一反應是「驚恐」和「嘆息」！
很明顯，亞馬遜想要擁有並獨攬一切生意，亞馬遜在我們的日常生活中，在圖書銷售和其他商品的營運上已相當成功，但對它來說這是不夠的，亞馬遜的目標是征服世界，它扼殺了許多本地的書店和一些小型的、獨立的，通常由家族擁有、控制和經營的企業。
以創新和市場份額的名義，亞馬遜通過提供服務來推動雜貨業務。當宇和島屋與亞馬遜合作提供其雜貨送貨服務時很受大家的歡迎，但沒能維持長久。因為不久亞馬遜收購了Whole Foods，現在又經營了Go，揭開了它雄心勃勃接管雜貨業務的過程。亞洲食品雜貨店會受到多大的傷害？從歷史看，由於某些重要原因，亞裔社區在雜貨店和餐飲業務上投入巨資。由於歧視亞裔美國人得不到高薪工作，沒有得到應得的獎勵，所以很多人最終自我創業。首先是作為一種生存方式，其次才能達到經濟繁榮和可能有機會向上流社會前進的階梯。
在過去的150年，亞洲食品雜貨店經過了很多代人的努力，提供了數以千計的就業機會和生計。問問周遭的人，會發現這些人當中有許多亞洲家庭和他們的祖先，是超級市場的東主和合作夥伴。亞洲餐館和雜貨店業務是相互關聯脣齒相依的，許多亞洲餐館依賴亞洲食品雜貨店供貨。如果亞洲超市做得不好，他們最簡單的作法只是削減一定的供應量，可是這就會影響到餐飲業，特別是華埠國際區的餐館。
隨著亞馬遜Go的開張，主要受影響的是亞洲商店。只有那些為少數族裔或特殊人群，通過銷售特色商品的利基商店（niche stores）才能生存下來。
兒子提醒我，在博客文中批評亞馬遜只會讓這個商業巨頭得到更加地宣傳。研究發現，任何宣傳甚至負面宣傳總比沒有宣傳好。從事新聞業務我清楚這一點，而我只是要表達我的反對意見而已。
儘管你和我看不到機會，但亞馬遜卻把在西雅圖和其它城市的5萬名員工看作是黃金。為什麼公司不能從自己員工的口袋裡賺錢呢？如果員工在自己的專賣商店購物，並且在南聯合湖（South Lake Union）附近亞馬遜擁有的物業上用餐，那麼就不用再擔心其他競爭對手，並且能輕而易舉地把這些對手揮之而去消滅殆盡了。
亞馬遜有沒有想過除了創造就業機會外，也還需要給其他企業留下一些空間從中獲得增長？讓西雅圖和小企業分享一塊餡餅，這對每個人來說都是雙贏。我們為在生活或工作附近有亞馬遜的存在而歡欣鼓舞，但不是要去擔心或有一天我們也會被它扼殺抹掉。
我的編輯和我有不同的看法。她認為根本不該去操這份心，認為「餡餅會愈來愈大」。假設餡餅對每個人都足夠大，競爭將會激烈，最終是消費者贏，亞馬遜也贏。
幾年前，我每次回香港，親戚們都會要我帶回來一些中國雜貨，尤其是農曆新年的商品，因為擔心我不能在美國買到。我告訴他們：「不要再這樣做了，在這裡的亞洲食品雜貨店會讓你吃驚，因為它們有所有你需要的東西。」給亞洲商店的小指南是你的利基生意將會幫助你生存下去。
我每次去超市都喜歡和收銀員互動，很少是漫長的談話，特別是當商店有人排隊等付賬時。大多是很快點個頭和「嗨」的打聲招呼。但是很多收銀員的笑容，是我喜歡去宇和島屋和其它華埠國際區商店的原因。它是我日常生活和體力鍛練的一部份，許多收銀員已經和我熟識，經常會提醒我有些什麼貨品在廉售。
5年前，我總是衝進雜貨店然後再衝出來。我隨身總帶著一張記下我要買什麼的便條，省下了不少購物的時間，給了我更多的時間去工作。之後，我意識到「怱忙快點又怎麼樣？」我沒有活在當下。漸漸地，我改變習慣，現在我會花時間瀏覽和購買每天晚餐的食材，購物的當下是屬於我擺脫工作時間，專注於了解新產品以及如何改善我健康狀況的時刻。
幾年來我在宇和島都買了一種錯的海苔（seaweed），它是我日常的零嘴小吃。我從來沒有想過要仔細閱讀標籤上的說明，只要是口感香脆就能讓我滿意。有天一位剛到海苔部門工作人員告訴我：「拿少鹽的的那種。」我沒意識兩者鹽含量的差別可達到60%。
還有一次，我向一家雜貨店店員抱怨A級大雞蛋只是一些普通大小的蛋，根本不是A級大。出於某些原因，A級大雞蛋在2016年縮小到AA級，是雞有問題嗎？但雜貨店店仍對較小的蛋收取較大蛋的錢。店員打開每個不同品牌的蛋盒子來檢查尺寸，十分同意我的看法。然後，她找到一箱大雞蛋遞給我，真是難以置信的服務！
我知道很多年輕人喜歡在Go購物，不僅僅是為了方便，而是因為不需要和人打交道。這可能是愚蠢失算的作法。因為事實證明這會減少了與人交往並與陌生人練習你談話技巧的機會。自動化是年輕人在與人交往時遇到麻煩的原因之一，這可能是生活中的一個缺點。一項研究發現年輕人中有60%的人具有尷尬的社交能力。
我一直是亞馬遜的客戶，兒子有一張亞馬遜Prime卡，當我不能從附近的零售商店買到需要的東西時，他為我在亞馬遜的在線服務上訂購。我的原則是散播財富，確保自己支持鄰里商店，不要只看價格。我也選擇Costco和Target這樣的商店。
亞馬遜對西華報一直很支持，它敲開了我們的門，在去年刊登了許多大型的招聘廣告，對此，我很感激。有人可能會說我不應該對亞馬遜有抱怨不滿之詞，如果我閉嘴不評譣，我認為這是對西雅圖不健康的。亞馬遜在2013年收購了華盛頓郵報（the Washington Post），我認為亞馬遜也希望自己在新聞業務中能有誠意的反饋和意見交流。
或者亞馬遜會據理爭論，但如果我們不這樣做，也會有別人發出肺腑之言。我們能夠阻止進步嗎？無論我們喜歡與否，進步和改變都會接踵而來，所以我們應該接受一個狗咬狗的搶食世界嗎？
（本報訊）用於代替阿拉斯加路高架橋（Alaskan Way Viaduct）的雙層地下隧道修建工作進展飛速，或有望提早通車。
施工人員目前已完成下層路面6,000英呎的修建工作，該路面用於Virginia Street至第一大道（First Avenue）路段南向通車。而用於北向行車的上層路面，修建工程也已過半，施工人員正在就最後3,000英呎路面趕工。
華州交通署將隧道通車日期由原本的2019年提至今秋，並在聲明中寫道：「我們的目標是盡早讓隧道安全通車，同時開始拆除高架橋，但現在準確預言通車時間為時過早，安全和質量始終是我們的首要考慮。」
（本報訊）最新數據顯示，華州渡輪在2017年度，乘客總量持續上升，創下近15年來的最高紀錄。
去年一年，華州渡輪系統總共運載乘客1,380萬人次，運載車輛1,060萬次。總數共計2,450萬，同比上漲25萬，即1%。
華州渡輪主管Amy Scarton表示，由於本地越來越多的民眾遷往西華州居住，因此乘坐渡輪的乘客將在未來持續上升。西部地區房屋可負擔性更強，而東部地區工作機會更多，作為高速公路網的一部分，渡輪系統是連接兩地的關鍵橋樑。
然而一些搭乘渡輪的細心乘客不難發現，Frauntleroy碼頭外車輛經常排隊至1英里外，但渡輪內承載車輛的空間仍剩餘一半便駛離碼頭。造成此現象最主要的原因便是華州渡輪對於準時性的極高要求與碼頭發展緩慢出現衝突。
影響華州渡輪發船的首要因素是時間，即便船上仍剩餘許多空間，為求準時出發及抵達目的地，渡輪仍然會堅持發船。但在此情況下，碼頭過小，售票系統又十分落後，造成塞車問題。
（本報訊）去年7月，西雅圖市收到美國足球聯盟（U.S. Soccer Federation）請求，邀請西市參與聯合主持2026年世界盃比賽。
美國、加拿大及墨西哥足協去年宣佈將聯合申請2026年度世界盃舉辦權。目前包括西雅圖、亞特蘭大（Atlanta）、波士頓（Boston）、芝加哥（Chicago）、達拉斯（Dallas）、洛杉磯（Los Angeles）、紐約（New York）、邁阿密（Miami）、舊金山（San Francisco）、多倫多（Toronto）及墨西哥城（Mexico City）等在內的32個城市均進入候選名單。而最終成為世界盃舉辦地的城市將從這些城市中選出12個，其他未入選的城市將為2026世界盃提供其他服務，例如作為球隊的訓練地等。
自2026年起，世界盃參賽球隊將從現有的32支變成48支， 而比賽場次也將增加至80場。若美、加、墨三國聯合申請成功， 則其中60場球賽將在美國舉辦，加拿大及墨西哥各舉辦10場。
近日，西雅圖市議會一致通過了支持本市承辦世界盃的提議，但議員Lorena Gonzalez表示自己對國際足球聯合會（FIFA）的商業行為和道德標準十分擔憂。
西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發佈聲明表示：「西雅圖是北美最佳足球城市，粉絲團的熱情高於其他任何城市。作為聯合申辦三國的一部分，我市將在數十個城市中極力競爭舉辦權，這對於我們的城市、球迷及區域經濟來講，都是史無前例的機遇。FIFA監督全世界最盛大的體育活動，因此聯賽舉辦地應該是像西雅圖這樣的世界級大都市。我們已經準備好迎接來自世界各地的球隊及訪問者來到翡翠之城。」
聯邦政府關閉好像是一件很可怕的事，但卻出現在泱泱大國的美國。自從一九九零年後，美國聯邦政府關閉偶有出現。里根、老布殊、克靈頓與奧巴馬這些前任總統在任內都有短暫的政府關閉。就任剛滿一年的川普也迎來他的第一個政府關閉。
也許是政治體制與決策權力不一樣，政府關閉並沒有在歐亞地區發生。他們的政府預算案即使陷入嚴重爭拗，也不會影響各政府部門的日常運作。祗有美國這個民主國度才會容許政府全體停工，等候兩黨談出一個解決方案來。莫非這都是美式政黨置之死地而後生的伎倆。
在今次聯邦政府關閉還算是不幸中之大幸，因為事情剛發生在週末前夕，在週末過後的星期一已再被決定暫時回復正常至二月八日，再議還未達成協議的預算案。
政府關閉有時可能是政治意識重於經濟意識，是對立黨員宣示自己手持一票的重要性及影響財政撥款與國策的關鍵性。不過今次川普政府的關閉卻是例外，因為白宮與參眾兩院完全由共和黨一黨控制，雖然川普慣常將所有不好的都推到民主黨身上，但這共和黨的敗筆卻難辭其咎。
任何政黨的鬥爭最終受害者就是民眾。雖然聯邦政府已達成拹議速速重開，唯希望在未來僅有的三個星期有效運作能讓兩黨順利商議討論出一個互相接受的聯邦財政預算。凡事以民為本，不再要為市民的生活額外加上不必要的擔子。
如欲參看英文原文請瀏覽：nwasianweekly.com, under the opinion section
「勝利」是我總結描述2017年的第一個字。
並不是我發明了什麼重大突破拯救西華報的方法，因為這份週報一直像所有的平面媒體一樣飽受掙扎。但我對去年這一年想的愈多，「超凡」、「驚喜」甚至「奇蹟」等字眼就開始源源不斷湧出心田。
奇蹟的定義是什麼？是一份驚人的禮物！是非常不可思議的東西！可不全然如此……它是難以詮釋的……
當我告訴朋友們，我想為華盛頓大學的兩個獎學金捐款$20萬美元，以慶祝我們去年2月份的35週年，不少人揚起了眉毛不以為然。在計劃委員會舉行會議期間，有位委員問：「如果在週年慶典活動期間不能籌到這個數額，你怎麼辦呢？」
我回答：「根據華大的規定，我們可以有5年時間陸續籌集這筆錢。」當時我心存懷疑和恐懼，然而我深藏不表露。
我們的活動經理Stacy Nguyen私下探問我：「你真的覺得可以在晚會上籌到多少錢？」事實上，我是真的不知道啊！
去年五月份，我們一起坐下來預測籌款的金額，但不管我們如何去拉高上漲入場券的金額、從企業贊助到個人票銷售、從甜點拍賣到現場拍賣，甚至到舉標的物牌等，我們總估只能籌到$75,000美元。那天，我們意識到將有一個巨大的任務得承擔。
但我總是告訴自己：「只要努力工作必能有成。」
然後， 就在我們10月21日舉行晚宴的五週前，一些主要的贊助商像Bloodworks，給了我們$10,000美元。不能參加我們的盛會的個人支持者，開始在線捐贈和郵寄支票，如 Dr. Doug和Belinda Louie的捐款就超過了$4,000美元。
11月14日西華報基金會向華盛頓大學教育學院交付$10萬美元，完成了第一個承諾。（截至今天，這將是自2004年以來西華報提供的第4次獎學金捐贈）。
12月7日華州交通部門捐贈了$7萬美元的支票。當陸榮昌亞洲博物館聯合主席Ellen Ferguson聽到我們的故事時，她說：「我將在2018年再承諾捐贈$5,000美元。」她已經在晚宴上贈出了$13,500美元。截止到今天，我們只剩下$21,000美元需要籌資，就達到了兩個獎學金需要籌募的$20萬美元目標。
一位讀者說：「你應該為自己報社籌資而不是華大獎學金。」當印刷出版業在極端逆境中掙扎時，為什麼還要為華大兩個基金籌錢？
賦予是西華報和英文姐妹報Northwest Asian Weekly遺產的一部份。如果我們現在不做，那要等到什麼時候？報紙從這個地球滅絕後嗎？我們能再等待嗎？我需要的只是能量和熱情，我已經得到許多社區領袖的支持，如果不願去做那真就是愚蠢之舉。
我承認籌集$20萬美元是有相當大的挑戰性。如果大家為我們倡議的這次活動捐款太多，要擔心的是他們未來是否還願意為我們報紙買廣告，或贊助支持其它活動呢？但是，這不是我放棄籌集獎學金的理由。我在華大讀大三和大四的時候，曾是華大獎學金的受益者。
去年是個無價之年，我們帶回了「一個村莊」的人，能夠與許多過去的工作人員和支持者重新聯繫，西華報的作者朋友，過去和現在的員工如怡鳳、Kelly、Pei Lei、Xia等人都提筆為文，撰述在西華報的歲月點滴。從來沒有處理過宴會排桌和收錢對賬的員工Rosita，更是在幕後做了許許多多的工作，大家也都參加了我們的盛會。另外，我們在這個過程中取得了創新。我們沒有足夠的人力組織拍賣，包括舉標的物牌子的人。對於籌辦過募款業務的人來說，是會知道在拍賣會中涉及到許許多多的工作。準備好出價卡並將出價編號分配給超過400位客人，是非常耗時耗力的。我們也無法出錢聘請專業的拍賣師和管理團隊，來管理所有的拍賣標的物品。
活動經理Nguyen發明了「榮譽系統」，為我們節省了大量的時間。投標人在指定的卡上寫下投標號碼和信用卡號碼並自己作出總計金額。許多活動在事前有排長隊的來賓等著報到，之後又要查証人數和桌位，我們高效率的系統作業，完全沒有出現讓來賓排隊等候的狀況。
我們的活動在一個晚上完成了許多目標，包括：為獎學金籌集資金、表揚並贈送獎牌給過去35年來近30位的美籍亞裔領袖，及長期的贊助商和廣告商。這是一個美好的社區慶祝晚宴，藉此活動能看到許多久未謀面的老朋友。
今年還有一些人同時參加了西華報和英文版Asian Weekly 35週年的晚宴及表彰Jenny Durkan市長晚宴的三個活動。陸榮昌的Bettie、Marge和Ruby三位姐妹們，她們不僅出席活動還組桌共襄盛舉。
我們35週年晚宴沒有像我們25週年那樣， 有兩位前州長格雷戈瓦（Christine Gregoire）和駱家輝出席，當年格雷戈瓦州長為配合我們的活動甚至更動了她的航班。在2012年，州長候選人英斯利（Jay Inslee）和麥坎那（Rob McKenna）參加了我們的30週年晚宴，表演龍舞時，他們每人領著一條不同的龍，從對面進入西雅圖喜來登酒店的大宴會廳。
去年我沒有預料到西雅圖市長競賽的前兩名競爭者Jenny Durkan和Cary Moon會出席我們35週年的盛會，但她們的支持者堅定表示她們會出席。在其他亞裔社區活動中，我通常只看到一位候選人來。西雅圖市長競選有時不會比全華州範圍的競賽來得規模小，但是在我們當天的盛會上確實引起了很多狀況。兩位候選人都有自己作為女性的明星魅力，兩人都有自己的支持群眾，幫著她們在宴會廳裡導航周旋。由於當時我們尚未作出為任何候選的市長背書，所以必需保持中立角色，只是當個好主人。雙方候選人和支持者似乎很高興能在宴會中認識很多新朋友。
我去年有很多令人難以置信的時刻。小兒子John在12月訂婚，並準備在今年8月結婚，我將升格一級，真是令人興奮。
11月，西華報在2001年舉辦的夏季青年領袖活動中，一位畢業生David Ka在一次活動中問我：「你還記得我嗎？」我說：「當然啦！David Ka」。儘管他已不再是我當年遇見他的男孩樣，Ka現在在Vulcan房地產部門工作。
當年作為一個高中生的他，做了不尋常的英雄行為。那年，夏季青年領袖活動的學生被西雅圖警察攔截，像犯罪份子一樣靠牆一排站著，因為街道部份關閉，學生們在第四大道南和南Main的一條小街上亂穿馬路。警察問學生是否來自日本，當其中一名學生向警方提出質疑時，被收到一張罰單。
Ka一聲不響地拍了一張警察要學生們排隊靠牆的照片，學生們由公益律師Leo Hamaji和Yvonne Ward代理，這張照片後來被提交作為證據，我們在市法院提出異議時，顯示了警察那天對學生們做了怎麼樣的處理，法官當下駁回了罰單。如果現在發生這種情況，這張照片可能會是個病毒散播出去，因為它將是一個視頻，大家看到的不僅僅是一個鏡頭而已。
在週四下午，華埠國際區圖書館的圖書管理員助理Phuoc Nguyen微笑著看著我，像剛剛贏得了一張彩票。她剛讀了我寫的越南老兵的故事。她指出我們在故事中使用的老照片，她說：「這是我爸爸，他在幾個月前過世了。」這讓她十分感動，她拍了一張那份有她爸爸照片的報紙頁面發給了母親。
這不是我們最初想要用的照片，不知何故版面編輯Han Bui會錯了意，把Nguyen父親的照片給放上了版面。結果是一個美好的錯誤。我從未見過Nguyen如此高興，照片讓我為 Asian Weekly的工作感到自豪。
去年7月，Han 將所有10位西雅圖市長候選人的照片放在Asian Weekly的頭版。我沒有要求她這麼做，要知道為一個報導並在版面上排列出這些照片，是需要花費很多時間才能做到。但在API市長候選人論壇上，每個來賓都能因這份報紙得到很好的服務，每個人都對「是誰競選市長」感到困惑，大家都藉由在Asian Weekly的照片，找到匹配候選人的面孔，一些候選人感謝我們打印出他/她們的照片。
到現在為止，大家或能知道我們在每個報導上付出了多少的努力，每週推出一個偉大的版面沒有捷徑。無論長短，都有百萬個想法將這些故事連接在一起。有一位讀者在看完頭版後問我：「你是如何跟上這些報導？」這是團隊合作、是腦力激盪、是激情煥發、是我們對社區的熱愛、是我們每個人都在整個問題上貢獻的心力和靈魂。我們追求並做到每一個故事、每一張照片、每一個摘引、每一個標題、每一個句子，每一個章節、每一個插圖都力求完美恰當，……無論如何……即使在36年歲歲週週的盡心盡力工作之後。
是的，1月20日將是我們的36週年。
