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Hao Yi Xu

亞太文化中心代表和服務 47 個不同國家文化系列簡介

February 10, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

復活節島 Easter Island

是南太平洋中的一個島嶼,位於智利以西外海約3600到3700公里處,約與智利港口卡爾德拉在同一緯度,較聖地亞哥偏北,為智利的特殊領地。復活島是世界上最與世隔絕的島嶼之一,離其最近有人定居的皮特凱恩群島也有2,075公里遠。為瓦爾帕萊索大區瓦爾帕萊索省的一個特別行政區域。該島形狀近似呈一三角形,由三座火山組成,面積為163.6平方公里。與胡安·費爾南德斯群島並為智利在南太平洋的兩個屬地。

由於沒有文字資料的記載,復活節島最初的歷史已經無法重建。今日的復活節島樹木稀疏、土地貧瘠、水土流失嚴重,一片荒涼的景象。但在波利尼西亞人剛剛抵達該島之時遠非如此。對復活節島的池塘與沼澤地沉積層鑽孔取樣的花粉分析指出,復活節島曾經覆蓋著由喬木、灌木、蕨類植物、草本植物所組成的濃密的亞熱帶闊葉林,火山噴發產生的火山灰為植物生長提供理想養料,這裡是一個自然生態的天堂。

復活節島以887多尊充滿神秘的巨型石像吸引各國的觀光客和考古學家,大大小小的人頭巨石遍布全島,稱為摩艾石像。石像經考古學家挖取發現,並不是全部為半身,大多整齊排列在4米多高的長方形石台上,背向大海。石像高7-10米,重量從20噸到90噸,最重的竟然達200噸。有的石像戴着紅帽子。石像都是長臉、長耳、雙目深凹、削額高鼻,下巴稜角分明,表情沉毅自信。還有的石像裝有眼珠。

2011年考古學家Terry Hunt及Carl P. Lipo實驗移動石像的方法,由國家地理頻道記錄,利用三條繩子綁在石像上於左、右、後三個位置,用人力的方法左右拉動而後方用作穩定讓石像擺動,讓石像成功「行走」起來,被認為是解開移動石像的謎團。

在石像附近曾經發現過刻滿奇異圖案的木板,人稱「會說話的木板」,但這些木板後來遭遇「文明者」帶來的浩劫。在探險家發現復活節島之後,歐洲的傳教士紛紛來島上傳播上帝的「旨意」。他們下令,將這些木板統統燒掉。只有一個當地居民搶下25塊木板,將它們釘成一條漁船,逃到海上。後來這25塊木板保存下來,成為世界各地著名博物館的館藏。這些倖免於難的「會說話的木板」長2米,兩邊用鯊魚牙或堅硬的石頭刻上方形圖案,像魚、鳥、草木和船槳等,也有一些幾何圖形。可是,這些「會說話的木板」上的圖案究竟是不是文字,又有何種含義,至今仍是不解之謎。

在行政上,復活節島隸屬於智利的瓦爾帕萊索地區,時區為西六區。據2002年的人口統計,該島一共有3,791名居民,其中有3,304人居住在首府漢加洛(Hanga Roa)。復活節島以其分佈在海濱沿線為數眾多的巨型石刻摩艾石像而聞名於世,1995年,拉帕努伊國家公園(即復活節島)經聯合國教科文組織列入世界遺產。

島內沒有鋪設鐵路,因此以巴士與出租車為島上居民以及遊人提供便利。此外,島上也提供汽車和自行車的租賃服務。島上的馬塔維里國際機場每週都有五班往返於聖地亞哥的智利國家航空的航班。

Filed Under: 特色文章, 首要 Tagged With: 南太平洋, 復活節島, 摩艾石像, 智利, 聖地亞哥

2023年創紀錄的50萬移民跨越危險的達連峽

February 10, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

譯自:Dan Novak

2023 年創紀錄的 52 萬名移民穿越哥倫比亞和巴拿馬之間艱難而危險的達連峽(Darien Gap )荒野地區。巴拿馬官員表示,這一數字是前一年記錄數字的兩倍多。巴拿馬政府移民機構表示,2023 年的移民大多來自委內瑞拉、厄瓜多和海地(Venezuela, Ecuador, and Haiti.)。該機構負責人薩米拉·戈扎因 (Samira Gozaine) 表示,在穿越茂密叢林的隊伍中,未成年人約佔 25%。「這是一個國家安全問題,」她在一次政府活動上對記者說。「不幸的是,我們沒有快速的解決方案來解決這個問題。」

自 2019 年Laurentino Cortizo就任巴拿馬總統以來,穿越達連河的移民人數急劇增加。官員呼籲國際援助來解決這個問題。逃離本國經濟和社會崩潰的委內瑞拉人大量增加,是移民潮的一部份。聯合國表示,近年來有超過700 萬委內瑞拉人逃離自己的國家。穿越達連河的人面臨謀殺、強姦、人口販賣和其他暴力的風險。自然危險包括暴雨、突發洪水、毒蛇和其他野生動物。移民還必需穿越叢林河流。沒有道路、橋樑或服務,包括警察和急救人員。去年9月路透社報導稱,前往美國的非洲移民正飛往尼加拉瓜(Nicaragua)以避免達連峽的危險。

Filed Under: 特色文章, 首要 Tagged With: 哥倫比亞, 巴拿馬, 移民, 達連峽

烏克蘭煤礦戰時部份轉由女性工作

February 10, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

譯自作者:Gregory Stachel

在千餘名工人前去對抗俄羅斯入侵後,烏克蘭東部的一個煤礦需要工人。它的答案是歷史上首次允許婦女從事地下工作。一百多人接受了這個工作。「我接受這份工作是因為戰爭開始了,沒有其他工作,」22 歲的克里斯蒂娜(Krystyna)說。

5 個月來,Krystyna 在地下 470 公尺處擔任技術員。她在小型電動火車上工作,這些火車將工人運送到礦井4公里多的地方。在克服了將4歲的兒子丹尼斯留在家裡和母親在一起的恐懼後,她同意接受這份工作。她的家鄉 Pavlohrad 距離前線有100公里,但經常遭到俄羅斯飛彈的攻擊。

她說,這份工作很有趣,但也很困難。設備笨重,蒸氣不易處理。但報酬很高,她感到有責任留下來,為那些前去戰鬥的人盡自己的一份力量。她的哥哥在同一個礦坑工作。克里斯蒂娜說,他在入侵開始兩週後就參軍。她說她非常擔心他。她說:「我們的孩子們被帶到了前線,現在我們需要支持他們:現在沒有其他人在礦井里工作了。」

烏克蘭的煤炭工業曾經是歐洲最大的煤炭工業之一。自蘇聯解體以來,它經歷了多年的衰落。它所提供的政府控制的市場突然不存在了。2014年,俄羅斯支持的烏克蘭東部民兵佔領了許多煤炭資源豐富的地區。2022年入侵後,俄羅斯佔領了更多的礦井。

DTEK 是該礦的所有者,也是烏克蘭最大的私人能源公司。據稱,其 20,000 名礦工中有近 3,000 人正在戰鬥。在礦場和附近其他礦場的 1000 名參加戰鬥的礦工中,有 42 人陣亡。儘管戰前有一些婦女在礦坑工作,但政府禁止她們從事地下工作。這項工作被認為對體力要求太高。該政策自蘇聯時代以來就一直存在。該禁令在戰爭期間被取消。現在,大約有 400 名女性在 DTEK 的礦井下工作。這僅佔地下勞動力的 2.5%。

43 歲的納塔利婭 (Natalia) 說:「我們所做的一切都與男人一樣,除非是我們無法舉起的重物。」她也擔任維護火車的技術員。娜塔莉亞曾經在一家銷售電子產品的商店工作,直到烏克蘭企業在入侵開始時關門,她失去了這份工作。當她決定到礦坑工作時,她19歲的兒子已經在鄰近的礦坑工作了一年。「實際上我一直在說服他不要去那裡工作,」她回憶道。但她說,她現在在礦井工作很開心,並計劃留下來,即使在戰後也是如此。

Filed Under: 特色文章, 首要 Tagged With: DTEK, 俄羅斯, 歐洲, 烏克蘭, 煤炭工業

新IRS試點計劃讓一些華盛頓納稅人直接免費申報

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

IRS free file

有史以來第一次,一些華盛頓州納稅人將可以直接在聯邦稅務局的網站上免費在線申報稅款,而不再需要支付給會計師或TurboTax等在線申報平台費用。

美國國稅局正在啟動其線上直接申報計劃,該計劃將來可能對所有納稅人免費。13 個州的部分納稅人將從本月開始試用該機構的免費檔案系統試點。

這些州是:華盛頓州、亞利桑那州、加利福尼亞州、麻薩諸塞州、紐約州、阿拉斯加州、佛羅里達州、新罕布夏州、內華達州、南達科他州、田納西州、德州和懷俄明州。美國國稅局表示,數十萬納稅人將參與有限的推廣活動。

免費申請是可選擇的。美國國稅局免費報稅計劃是國稅局和報稅公司之間的公私合作夥伴關係,這些公司免費提供線上報稅服務。「免費歸檔」為納稅人準備和提交聯邦所得稅申報表提供兩種方式。

選項1:

  • 指導稅務軟體在與 IRS 合作的網站上為符合資格的納稅人提供免費準備服務。
  • 年總收入為 79,000 美元或以下的納稅人有資格。

選項2:

  • 有免費的可填寫文件的表格,它們是電子聯邦稅表格,相當於紙本 1040 表格。

Jackson Hewitt 的首席稅務資訊長 Marke Steber 表示,不同稅務服務公司的免費線上報稅可能有所不同。

「不同項目之間的差異在於服務水準。有些具有更強大的功能,有些功能較少,但都可以自由地準備和提交具有不同功能的文件,納稅人可以選擇他們想要的複雜程度。」Steber 說。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: IRS, 亞利桑那州, 加利福尼亞州, 國稅局, 美國, 華盛頓州

東區輕軌列車將在表爾威和雷德蒙德之間試運行

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

輕軌

表爾威(Bellevue)交通局已在社交平台「X」上發佈消息稱,海灣公共交通局(SoundTransit)將於本週開始,在South Bellevue和Redmond Technology之間每10至15分鐘發出一趟列車進行「常規練習運行」,這條線路共包括六個站點。

表爾威市政府大型連接經理Anthony Gill表示:「模擬服務於本週開始,我們將看到列車按照常規的時間表運行。」但人們現在還不能乘坐這些列車。Gill說:「我們只是為確保在首發線開通的第一天,一切準備就緒。」

據海灣公共交通局稱,雷德蒙德至表爾威的這條線路將在今年春天的某個時候開始運營。

表爾威市政府的一位官員表示,他們正計劃開展公共宣傳活動,鼓勵人們在東區輕軌開通後使用它。

據雷德蒙德居民Caitlin Hoffman稱,她計劃在東區輕軌延長線(Eastside Link Extension)正式開通後乘坐這條線路。她表示,她每天要乘坐兩趟公交車和一趟火車才能到達位於 Everett的工作地點。她希望這條線路能減少每天的通勤時間。

不過,也有人對納稅人的投資是否物有所值提出疑問,只有時間才能證明輕軌是否會成為居民生活的一部分。但與此同時,Gill認為輕軌為東區的未來帶來了新的希望。他說:「尤其是輕軌一旦通往西雅圖,它也將為遊客帶來極大的便利。人們可以從機場搭乘輕軌,然後直接前往購物和餐飲場所。」

據瞭解,今年春季,這條輕軌線路將有六個站點開通。連接東區與西雅圖和Mercer Island的延長線預計將於明年開通。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: SoundTransit, 表爾威, 西雅圖, 雷德蒙德

405和167號高速公路的快速通行費將上調至15美元

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

高速收費

華盛頓州交通委員會本週批准了從Auburn到Lynnwood的 I- 405 快速收費車道和 SR 167 高佔用率收費車道的最高限額為 15 美元。

這些變更將於 3 月 1 日生效,這筆資金將用於改善道路。

目前,高峰時段 I-405 的行程費用為 10 美元,SR-167 的行程費用為 9 美元。

當車道達到容量時,定價將會增加,以便維持速度。

「它們被設計為動態收費設施,也就是說,委員會負責設定最低通行費和最高通行費,」副主任 Carl See 說。

儘管官員表示這項改變是必要的,但並非所有司機都認為這是公平的。有些人選擇等待,看看通行費對他們有何影響,然後再做出決定。

據WSTC稱,自SR 167公路 15年前和I-405公路8年前設定過路費以來,一直沒有提高過。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Auburn, I-405, Lynnwood, 華盛頓州

州政府為學校採用生成式人工智慧指南 鼓勵各學區著眼於未來採用此技術

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州成為美國第五個向教育工作者、管理人員、學生和家長發佈關於如何在學校使用生成式人工智慧指南(generative AI guidelines)的州。公共教育總監辦公室日前發佈了該文件,指出教育工作者和學生已經可以輕鬆使用該技術,並且將不可避免地影響學習環境。公共教育總監 Chris Reykdal 表示,教育並不總是處於實施新工具的最前沿,但他認為人工智慧是一個新的機會。

生成式人工智慧是一種可用於創建新的內容和想法(包括對話、故事、圖像、影片和音樂)的人工智慧。人工智慧技術試圖在影像辨識、自然語言處理(NLP)和翻譯等非傳統運算任務中模仿人類智慧。生成式人工智慧是人工智慧的發展方向。您可以訓練其學習人類語言、程式語言、藝術、化學、生物學或任何複雜的主題。生成式人工智慧可以重複使用訓練資料來解決新問題。例如,學習英語詞彙並根據其處理的字詞創作一首詩。您的組織可以將生成式人工智慧用於各種用途,例如聊天機器人、媒體創作以及產品開發和設計。

Chris 在接受KING 採訪時表示:「指南是為了真正告訴各學區,『你們可能已經在使用它,而且很多學生已經在使用它,所以讓我們將其融入到我們對教學和學習的思考方式中。』」他表示,「華州希望積極鼓勵在學校採用人工智慧,其理念是該技術將極大改變學生未來與世界接觸的方式。這是一個擁抱。這是我們在說『讓我們朝著這個方向奔跑』」他說。「透過提高意識,讓學生真正理解(人工智慧),我們的孩子將成為未來的創新者,他們將創造整個公司以及整個想法和概念。如果它要主導全球生產力,華盛頓的孩子應該世界上最擅長這方面的人。」

華州的指導方針承認,在利用技術的功能應用與解決隨之而來的不可避免的擔憂之間取得平衡的重要性:抄襲、過度依賴、學生資料隱私、某些人工智慧可能固有的偏見僅舉幾例。該文件強調了在使用人工智慧程式時以人類決策為中心的重要性,並表示學校應採取「H-AI-H」方法:從人類探究開始,看看人工智慧產生什麼,最後以人類反思、編輯和理解為結束被生產出來了。該指南明確指出:「人工智慧並不能取代教育中的人類智慧 或人道主義存在。」

Chris 說:「你永遠不能僅僅使用人工智慧來撰寫論文並提交,它總是必需與學生建立聯繫。」該指南建議教育工作者考慮以下因素來支援利用人工智慧技術的以人為本的學習環境。華州多個學區已經找到了整合人工智慧的方法,包括Peninsula 學區、Brinnon 學區和 Yakima 學區。

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華盛頓州可能擴大測速攝影機的使用及槍支管制

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

根據華盛頓交通安全委員會公佈的初步數據,2023 年有 800 人死於交通事故,高於 2022 年的 742 人。如果確認 2023 年有 800 人死亡,這將是自 1990 年以來的最高數字。因為道路和高速公路上的死亡人數持續增加,可能會促使立法者尋求立法解決方案。州長傑伊·英斯利(Jay Inslee) 也表示,這些數字應該會激勵立法者通過法律,例如擴大測速攝像頭的使用,以及將華州用於確定駕駛員何時受到傷害的血液酒精含量閾值從0.08降低到0.05。英斯利表示:「有 800 人沒有從活動或工作中回家,我們必需採取行動,而不是被動。在交通事故死亡人數方面,我們不應該是失敗者。」

上月中早些時候,立法者審議了多項與槍支相關的法案,其中包括一項限制每月購買一支槍支的法律。州眾議員聽取了有關槍支相關法案清單的公眾意見,吸引了槍支管制辯論雙方人士的熱情證詞。眾議院法案 1902 要求槍枝購買者取得許可證,眾議院法案2054 將槍枝購買量限制為每月一支。根據眾議院第2118 號法案,槍支經銷商必需遵守新的國家安全和安保準則;根據眾議院1903 號法案,槍支擁有者必需在24 小時內報告丟失或被盜的槍支;華盛頓州巡邏隊將被要求銷毀任何被查獲或沒收的槍支。根據 2021 年眾議院法案。許多受槍枝暴力影響的人作證支持新的限制。

立法者還聽取了有關「放棄轉換」並將該州永久改為標準時間法案的公開證詞。為了迴避聯邦審批程序,13 名華盛頓參議員共同提出了一項選擇永久使用太平洋標準時間的法案,該州無需國會批准即可實施該法案。該法案由參議員 R-Spokane Valley,撰寫,引用的研究表明,該州每前進或後退一個小時,對公共健康的負面影響就會增加。根據法案文本,這種轉變也「增加了交通事故和犯罪,擾亂了農業調度並阻礙了經濟成長」。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Jay Inslee, 參議員, 眾議院, 華盛頓州

雷尼爾山國家公園從今夏開始將要求預訂天堂和日出景點

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

雷尼爾山國家公園遊客需要預約才能在 2024 年夏季高峰時段通過 Nisqually、Stevens Canyon 和 Sunrise/White River 入口站進入公園。「近年來,遊客在入口站坐在空轉的汽車裡幾個小時,然後在停車場轉一圈,希望有一個空停車位,這種情況太常見了,」警司格雷格·杜吉恩(Greg Dudgeon ) 說。「我們正在測試一個系統,該系統可以在全天和整個季節分散訪問量,以減少擁擠。」

每次預訂僅限一輛私人車輛,費用為 2 美元。近年來,該公園愈來愈受歡迎,遊客數量從2013 年的略高於110 萬人次增長到2022 年的約160 萬人次。大多數遊客集中在7 月 至9 月期間,並且集中在包括天堂樂園在內的少數目的地。

國家公園管理局一直致力於以 Nisqually-Paradise 走廊為重點的遊客使用管理規劃工作。在規劃過程中,民眾也提出了Sunrise 走廊擁擠的擔憂。 2023 年 4 月向公眾分享了一份環境評估草案,並將預訂系統確定為解決整體遊客體驗的首選方法。這個試點預訂系統是評估哪種類型的系統將為遊客提供更愉快的體驗的關鍵部份。該系統預計不會減少整體訪問量,而是將其分散到全天和整個季節,以減少擁擠。

有關試點預訂系統和公園費用的詳細信息,請灠覽 https://go.nps.gov/MORATimedEntry。對公園的定時入場預訂系統有疑問的遊客可以透過 MORA_Timed_Entry@nps.gov 或致電 360-569-6249 與公園聯繫。只能透過 Recreation.gov 預訂。有關Recreation.gov 的信息,請在太平洋時間每天上午 7 點至晚上 9 點之間致電 877-444-6777。

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西市市長宣佈凍結人事招聘

February 2, 2024 by Hao Yi Xu Leave a Comment

布魯斯·哈雷爾 (Bruce Harrell) 市長已凍結大多數市政府部門的招聘,因為他的辦公室預計 2025 年的預算赤字將至少達到 2.29 億美元。此外市長還要求市政府部門審查所有招標金額超過 100 萬美元的項目的範圍。

凍結也會有例外情況,包括僱用警察、消防員等急救人員和提供基本公共服務的其他職位。市長辦公室透過發言人證實,預計 2025 年將出現巨大的財政缺口,赤字將超過 2.29 億美元。

「哈雷爾市長仍然致力於深思熟慮地考慮所有因素,包括新的或調整後的收入來源的潛力,以幫助該市實現可持續的財政軌跡,」哈雷爾辦公室通訊主任 Jamie Housen 表示。儘管西雅圖在 2021 年和 2022 年大部份時間都保持預算盈餘,但收入預期的大幅下降將擴大赤字缺口,直至 2026 年。

同時,西雅圖市議會在一月剛更換2/3 的成員,開啟了翡翠城的領導新時代。西雅圖並不是華盛頓西部唯一一個在未來幾年面臨預算短缺的城市。金郡領導層於 2023 年 4 月透露,預計 2025 年將出現 1 億美元的缺口,並聲稱這是由於財產稅徵收限造成的。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Bruce Harrell, 翡翠城, 華盛頓, 西雅圖

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