Hao Yi Xu

文章來源：Associated Press

為了每年秋季恢復薩滿（shaman）精神，Mee Vang Yang 很快就會按儀式重新裝飾客廳裡的高祭壇，那裡存放著她父親的環形薩滿鈴。

40 年前，當一家人逃離共產黨接管她的祖國寮國時，她帶著薩滿鈴穿過湄公河。如今，它們促進了她與精神世界的聯繫，幫助難民同胞和他們在美國長大的孩子尋求恢復失去的精神。「就像去教堂一樣，你超越了自己，獲得了更大的力量，」這位6個孩子的母親透過苗語翻譯說道。

這是苗族曆法中最重要的精神慶祝活動「Noj Peb Caug」所用的語言——翻譯為「新年」，但字面意思「“吃 30 份」，因為傳統上這些儀式與秋季後的儀式有關。豐收的成果與氏族分享並獻給神靈。

「傳統的苗族家庭不僅僅是一個家，也是一個禮拜場所，」Vang Yang 的侄子 Tzianeng Vang 說，他十幾歲時來到明尼蘇達州，長大後成為一名基督徒。他是社區領袖之一，試圖傳播這些泛靈論傳統的知識，這樣他的孩子就不會失去這些傳統。「你要把它保存在這裡，否則你就無處可去。」他說。

苗族作為少數民族在中國的祖地受到迫害，首先逃往柬埔寨、寮國和越南的山區。在那裡，有數萬人在越戰中為美國而戰。當共產黨政權橫掃該地區時，他們逃到鄰國泰國的難民營，並從 1970 年代中期開始，大部份在加州的農場和明尼蘇達州的首府重新定居。

美國大約 30 萬苗族人中的大多數都是萬物有靈論者，他們相信靈魂存在於物質世界中。Concordia University in St. Paul 的苗族研究中心主任李寶雄（譯音：Lee Pao Xiong）說，這包括一個人身上有多個靈魂，其中任何一個靈魂都可以離開，並且需要透過儀式被召回。但許多年輕的苗族人還沒有了解文化傳統的精神意義，甚至包括感恩節週末在聖保羅最大的娛樂場所之一舉行的舞蹈、音樂和手工藝表演等流行文化傳統的精神意義。

美洲苗族主要在 11 月和 12 月慶祝新年，在新年期間，薩滿巫師會送出他們的精神嚮導，為下一個治癒季節補充能量。信奉傳統萬物有靈論習俗的男性戶主會舉行召喚靈魂的儀式，崇拜祖先的靈魂並祈求善良的靈魂的保護。

苗族文化中心主任 Txongpao Lee 表示，對年輕人進行祖先文化教育是苗族文化中心的重要目標，該中心位於聖保羅國會大廈的街道上。Lee說：「他們需要向父母學習，並為生孩子做好準備。」他估計約有1/3 的苗族年輕人已經皈依基督教。他補充說，不同教派對祖先習俗的接受程度有所不同，他家的路德教和天主教成員對新年儀式的參與程度也有所不同。

Lee 領導著他的家庭，儘管他的妻子 Hlee Xiong Lee 在懷上7個孩子中的第4 個時生病，一直是一名薩滿。薩滿和其他跨文化的傳統治療師一樣，經常將他們的天賦的啟示與危及生命的疾病聯繫起來，並相信如果他們拒絕召喚，他們可能會死亡。精神世界是撲朔迷離的，但一旦找到了道路，一切就都很自然了。

總部位於西雅圖的阿拉斯加航空集團（Alaska Airlines）12月3日表示，同意以19億美元（含債務）的價格收購夏威夷航空（Hawaiian Airlines）。根據兩大航司之間的協議條款，合併後的組織將設在西雅圖，由阿拉斯加航空執行長Ben Minicucci領導。

合併後的公司將保留兩家航空公司的品牌。阿航將支付每股18美元現金購買夏威夷航空的股票，1日該公司股票收盤價為4.86美元。該交易還包括9億美元的夏威夷債務，航空公司表示，這筆收購的總價值達到19億美元。

合併後的航空公司將加入寰宇一家聯盟，該聯盟包括美國航空、英國航空和國泰航空。它還將合併兩個網絡，為138個目的地提供更多連接，其中包括來自夏威夷的旅客在北美一站即可到達的目的地數量增加3倍。

兩家公司表示，他們也將繼續將檀香山作為主要樞紐，並「致力於維持和發展夏威夷的工會代表勞動力」。

該交易仍需兩家公司董事會以及Hawaiian Holdings股東的批准，同时需要美國監管機構的支持，由於擔心這可能導致票價上漲，美國監管機構對航空業內部的進一步整合表現出了抵制。

代表阿拉斯加航空6,800多名空服員和夏威夷航空2,200名空服員的空服員協會CWA、AFL-CIO（AFA）合併發佈了如下聲明：

「我們的首要任務是確定這次合併是否會改善空服員的條件，就像公司為股東和消費者所描述的好處一樣。我們對合併的支援將取決於此。合併需要時間，不會在一夜之間發生。我們的工會將繼續推動阿拉斯加航空的談判。隨著假日旅行的開始，阿拉斯加空服員與夏威夷空服員將於12月19日加入示威行列。」

拜登政府已經在試圖阻止捷藍航空（JetBlue）以38億美元收購精神航空（Spirit Airlines）的提議，該交易一旦成功將讓合併後的公司成為美國最大的廉價航空公司。

智通財經APP獲悉，星巴克股價連續11日下跌，創下有史以來時間最長的連續下跌紀錄，主要的原因在於投資者們越來越擔心這家全球咖啡類飲品巨頭的銷售額趨勢可能將在聖誕購物假期期間迅速降溫。

截至美東時間4日美股收盤，星巴克股價下跌1.6%至97.60美元，連續11個交易日股價下跌，這是星巴克自1992年上市以來持續時間最長的一次連跌。整體來看，這次史無前例的連續下跌使得星巴克總計市值蒸發約9.4%，即減少了近120億美元。

來自華爾街大行摩根大通（JPMorgan Chase & Co.）的分析師John Ivankoe當地時間4日在一份報告中寫道，第三方的銷售額統計數據顯示，星巴克在截至10月1日的今年第四財 在季度實現8%的這一強勁同店可比銷售額增長後，星巴克11月份的銷售額數據卻出現了「實質放緩」。

分析師Ivankoe將星巴克下一季美國市場同店可比銷售額預期下調至同比增長4%，以反映聖誕節購物假期的促銷活動可能不如今年秋季期間的南瓜香料拿鐵（Pumpkin Spice Latte）銷售活動那般成功。 該分析師原本預期第一財季美國國內同店銷售額將成長6%。

在11月上半月，當時星巴克股價大幅反彈，當時這家全球咖啡飲品領導者公佈了超過預期的季度業績，並提供了好於預期的2024財年銷售額前景。 但根據Ivankoe的說法，由於對「中國數據仍然增長緩慢」和美國銷售趨勢的擔憂，該股在過去兩週持續下跌，但Ivankoe對該股的評級仍然為「增持」。

來自Wedbush Securities的分析師Nick Setyan表示，由於過去三週左右的美國信用卡數據顯示銷售額放緩，投資人擔心美國第四日曆季度的同店可比銷售額可能達不到普遍預期。 Wedbush Securities對星巴克的評級為「中性」，稱該股是對消費者疲軟跡象最敏感的股票之一。

根據數據驅動型研究公司M Science的統計數據，在截至11月19日的7天時間裡，零食和咖啡產業的銷售趨勢每週都在放緩。 M Science分析師Matthew Goodman在12月1日的報告中寫道，零食和咖啡產業的銷售額放緩是由星巴克的疲軟銷售趨勢所造成。 這標誌著連續三週在抵制和最近的罷工浪潮中出現的銷售額減速趨勢，紅杯日（Red Cup Day）等活動影響了美國多達200家門市。

在星巴克公佈第四財季業績之後，宣佈了一項名為「三重重塑」的全新戰略計劃，該計劃將專注於提升品牌價值，全面加強公司的數位化能力，並實現真正的全球化。 這家全球咖啡連鎖店巨頭表示，該計畫的目標包括增加更多目標明確的門市，加速翻新，以及推動進一步的產品創新。 此外，該公司還計劃在五年內將其7,500萬星巴克全球獎勵會員數量翻一番，並擴大數位化和技術合作，以提升合作夥伴和客戶體驗，從而加強和擴大數位化規模。

該公司還設定了一個目標，2030年將全球門市擴張速度提高到5.5萬家，以實現全面全球化。 在獲利能力方面，星巴克希望提高效率，在三年內節省30億美元，其中20億美元透過店外途徑節省，透過擴大利潤率和獲利成長為股東帶來回報。

從長期角度來看，星巴克高層認為有多種途徑可以實現可比銷售額成長5%或以上、總營收成長10%或以上、每股盈餘成長15%或以上的長期目標。

基於19位華爾街明星分析師提供的星巴克過去3個月的12個月期限價格目標，分析師平均目標價為111.33美元，最高預測價格為125.00美元，最低預測價格為98.00美元。 平均目標價比上次97.60美元的價格調高約14%。

星巴克的股價今年以來下跌了1.6%，而同期標普500餐飲綜合指數漲幅則高達11%。

美國空軍一架魚鷹運輸機上月29日在日本鹿兒島縣屋久島墮海，造成8名機組人員全部罹難。美國軍方週三宣佈停飛全數近500架魚鷹運輸機，涉及空軍、海軍、海軍陸戰隊，影響兩支正在海外執行任務的部隊，復飛日期未定。初步調查顯示，肇事魚鷹運輸機或因「材料失效」而墜毀，而非機組人員失誤引起。

美國傳媒指美國魚鷹運輸機數量分別是空軍51架、海軍陸戰隊400架、海軍27架。