（本報訊）位於科曼碼頭（Colman Dock）旁的50號客運碼頭日前正式開放，渡輪僅限步行乘客搭乘，不搭載車輛。
媒體對首日由50號碼頭搭乘渡輪的乘客進行訪問，乘客均面帶微笑，表示對新設備的肯定。一名在港景醫療中心（Harborview Medical Center）上夜班的工作人員表示，新設施無疑為民眾帶來便利，帶有頂棚的候船區讓乘客等候環境變得更加舒適。
每年冬天雨季到來時在舊碼頭等候渡輪感受很糟糕。而新設備讓這個碼頭看起來都更具永久性。
此外，這一價值4,500萬美元的工程項目還為殘障人士提供便利，特設盲道便於盲人順利搭船。同時還新建通往科曼碼頭、衛生間及其他便民設施的通道。雖然這些通道尚未開放，但預計將於本月底正式投入使用。
目前，金郡營運瓦尚島（Vashon Island）及西西雅圖兩條渡輪線路，皮爾斯郡（Pierce County）營運布雷默頓（Bremerton）及金斯頓（Kingston）兩條線路。在新設備開放後，金郡西西雅圖線路設施也面臨升級的壓力。
（本報訊）由於需要為修建表爾威-西雅圖線路輕軌讓路，I-405將於未來兩個週末封路施工，當局預測將造成南北雙向大規模塞車。
交通署官員表示，I-405位於NE 10th Street及Main Street間所有車道均將從8月10日11:59 pm開始關閉，直到12日早5點才能恢復通車。相同路段北向車道將從8月17日11:59 pm開始關閉，19日早5點重新開放。此次封路預計將影響8.5至10.8萬車輛通行，意味著這些車輛不得不繞行至其他路段。也就是說，這將造成SR-520、I-90、I-5及周邊城市街道交通擁堵加劇，交通署提醒民眾出行需預留更多時間。以下是具體封路計劃：
8/9晚10:00-8/10晚11:59：I-405南通往Northeast 4th Street的駛出匝道及Northeast 8th Street通向I-405南的駛入匝道將關閉。8/10晚11:59-8/12早5:00：Northeast 10th Street及Main Street路段I-405南向所有車道、Northeast 6th Street北向駛出匝道及南向駛入匝道、 Northeast 4th Street南向駛出匝道及Northeast 8th Street通往I-405南向的駛入匝道均將關閉。
8/16晚10:00-8/17晚11:59：I-405北通往Northeast 8th Street的駛出匝道及Northeast 4th Street通向I-405北的駛入匝道將關閉。8/17晚11:59-8/19早5:00：Northeast 6th Street北向共乘駛出匝道及南向共乘駛入匝道，以及Northeast 4th Street通往I-405北駛入匝道關閉。
（本報訊）由於工作人員正在就50號碼頭新船塢進行最後的施工工作，金郡水上計程車（King County Water Taxi）及基薩普快速渡輪（Kitsap Fast Ferry）均暫時停運，8月12日恢復運行。
原本位於第52號碼頭的水上計程車及乘客等待區被移至第50號碼頭。工作人員表示，新碼頭需要一個星期的時間暫停所有船隻通行，以安裝浮板、接通電源、供水及排污等，並將原本位於50號碼頭的乘客舷梯移至新碼頭。
負責人員表示，由於過去乘客通道並無任何外界環境保護措施，致使乘客不得不暴露在風雨雪天及太陽暴曬的天氣狀況下。同時，郡府與華州渡輪合作，將在2023年科曼碼頭（Colman Dock）修建工作完成後，基薩普快速渡輪乘客轉乘華州渡輪將更加方便快捷。
此外，新設備還將加入一些安全保護措施，不僅保障乘客安全，也使得工作人員工作環境更加安全。同時，全新電子顯示器將提示行船時間表，一目了然。
（本報訊） 亞馬遜（Amazon）創始人兼CEO貝佐斯（Jeff Bezos）在過去一周內出售了價值近30億美元的亞馬遜股票，正值該股遭受13年來最長連跌紀錄之際。
根據亞馬遜5日向美國證券交易委員會（SEC）提交的文件，貝佐斯於8月2日出售了超過51.7萬股股票，價值約10億美元，上週較早時，他還出售了超過96.8萬股股票，價值約18.4億美元。
亞馬遜股價5日再度大跌，成為其連續第8個交易日下跌，是自2006年7月以來最長連跌紀錄。在此期間，該公司股價累計下跌逾12%，市值蒸發逾1,200億美元，目前為8,730億美元左右。 不過這並未動搖貝佐斯的全球首富地位，儘管他的淨身價今年迄今損失近150億美元，但仍以1,100億美元高居榜首。
貝佐斯此前曾表示，他每年會出售約10億美元的亞馬遜股票，以資助他的太空探險公司藍色起源（Blue Origin）。他在去年接受采訪時表示：「想要部署這麼多財務資源，我唯一能想到的途徑就是將我的亞馬遜收益轉換到太空旅行方面。」
他沒有解釋自己為何加速出售亞馬遜股票，但貝索斯也在為Day One Fund部署資金。這個2018年·宣佈的基金旨在為無家可歸的家庭提供幫助，並創建更多幼兒園。
文件顯示，貝索斯以每股約1,850美元的價格在兩次交易中出售逾53萬股亞馬遜股票。他仍然擁有超過5,700萬股亞馬遜股票，約佔該公司總股本的12％。
（本報訊）近日，本地知名泰餐連鎖店Bai Tong東主夫婦因涉嫌偷稅30萬美元遭到起訴，西華州地方法院訴訟顯示二人「共謀詐騙美國」。
聯邦資料顯示，餐廳東主Chadillada Lapangkura及丈夫Pornchai Chaiseeha使用抑制收入軟件，刪除系統中的營業交易記錄，虛報實際收入從而達到偷稅目的，而這類軟件統稱Zapper軟件。
據稱，二人位於雷德蒙德（Redmond）、塔奇拉（Tukwila）的Bai Tong餐館及位於俄州本德市（Bend, Oregon）的Noi Thai Cuisine均有偷漏稅行為，共計漏報營業額高達$1,034,750，由此自2011至2016年期間偷稅總額為$299,806。
華州稅收部門官員表示，消費稅是政府收入的一部分，被用以支撐學校、執法機關及公共健康等各方面開支，如此偷漏稅行為是赤裸裸的盜竊。
此前，表爾威市（Bellevue）知名台灣餐館東來食府（Facing East）東主王毓玲（Yu-Ling Wong）以相同手段偷稅，虛報收入多年，總偷稅額高達40萬美元。王於2017年承認罪行，並支付30萬美元偷漏稅金及60萬美元罰款。
此次聯邦文件顯示，Bai Tong東主夫婦經偷稅所獲得的收入，部分已被轉移至二人在泰國的銀行賬戶。媒體試圖就此次事件二人給予回應，當事人方面給出以下聲明：
「我們十分抱歉無法就此事件給予透露信息。由於案件尚在法律程序中，我們不想做出任何聲明去左右事態發展。我們可以說明的是，這件事在很早之前就發生了。我們的餐館在聯邦機關2017年8月來審核賬目之前便已做出改正。再次表示非常抱歉不能給予任何信息，感謝理解。」
（本報訊）近日，金郡議會以5-3的投票結果，通過巴士轉乘停車場收費計劃。根據計劃，金郡最為繁忙的10個停車場將從今秋開始，由原本的免費使用，改為對半數車位收取月費。在每週一至週五早4點至晚10點使用轉乘停車場的駕駛人，月費價格從60至120美元不等。
即將開始收費的10個停車場分別為：北門（Northgate Transit Center），月費$120；極光村（Aurora Village Transit Center）、熊溪公園（Bear Creek Park & Ride）、巴瑟爾（Bothell Park & Ride）、肯摩爾（Kenmore Park & Ride）、雷德蒙德（Redmond Park & Ride）、南柯克蘭（South Kirkland Park & Ride）及塔奇拉（Tukwila Park & Ride）月費均為$90；伊薩誇高地（Issaquah Highlands Park & Ride）及岸線（Shoreline Park & Ride）兩個轉乘車場月費為$60。
此10個停車場將採取一半車位按月收費，另外一半免費開放政策，免費停放車位先到先得，這也就意味著許多想要免費停車的民眾需要更早出門，以提前到達停車場。
金郡議會估算，在新的收費制度實施後，每年將為金郡帶來額外120萬美元的收入。
（本報訊）日前，華州交通署就99公路隧道收費問題公佈了新消息，稱將從今秋開始收取過路費，早晚高峰時間段單程將收取$2.25，週末收費為單次$1。
新隧道自今年2月投入使用以來，一直傳出即將開始收費的消息，但至今尚未正式實施。其原因並不是因為政府想要為民眾提供便利，而是由於其委託的管理公司ETAN一直都沒有完成對收費系統的完善工作，導致政府每月損失100萬美元的通行費收入。
文件資料顯示，ETAN自接手項目以來，一再推遲對後台處理系統的測試日期，先從最早計劃的2018年12月1日改為今年2月15日，再推遲至5月17日，最後又改為6月22日。持續變更使得交通署對ETAN的工作失去信心，對其開出93萬美元的罰款，但仍保留該公司的承包權。ETAN稱將投入1,600萬美元，打造全新的收費系統，但真正完成日期尚無人可以確定。
華州交通署宣佈將使用現有收費系統對隧道進行收費，直到新系統正式投入使用。相關部門官員表示，華州其他收費路段均使用相同收費系統，對於99隧道的收費規則及執行方法也區別甚微。交通署稱，雖然ETAN的新系統將為駕駛人帶來更好的體驗，但在2020年前或將無法使用。
雖然具體開始收費日期尚未確定，但交通署表示將從今秋開始正式執行。
（本報訊）7月29日，美國第7大商業銀行「第一資本金融公司」（Capital One）宣佈，由於外部科技工作人員未經公司授權，訪問了其信用卡客戶的部分個人資料，造成大約1億美國人和600萬加拿大人的個人信息失竊，但銀行方面認為這些信息不太可能用於欺詐。
33歲的女性嫌疑人佩奇·湯普森（Paige Thompson）在其西雅圖住所被捕，隨後受到「計算機欺詐和濫用」一項罪名指控。或將面臨最高5年徒刑與25萬美元的罰款。
同時，與其同住的房東兼室友，66歲華裔男子Park Quan因藏有20餘把槍支一同被捕，若非法藏槍罪名成立，將面臨最高10年監禁及25萬美元罰款。
警方能迅速鎖定目標主要由於湯普森曾在社交網絡吹噓自己「駭」入第一資本的經歷，因而被聯邦調查局（FBI）盯上。據悉，她曾為亞馬遜前僱員，是一名易性者，且患有抑鬱症。當局提醒民眾，即便不是第一資產用戶也需要小心，因為嫌犯可能同時攻擊了其他目標。
Equifax曾在2017年遭遇駭客攻擊，1.43億美國用戶的個人重要信息數據遭遇洩露危機。如今，Equifax數據洩露事件剛解決，第一資產便再次爆出相同類型事件，令北美民眾擔憂身份信息安全性。
第一資本發表聲明稱，19日發現系統基礎架構的「配置漏洞」。大部分失竊數據是個人和小企業用戶2005年至今年初申請信用卡時所提供信息，包括姓名、地址、電話號碼、出生日期等身份信息以及個人收入、信用評分和部分轉賬記錄等金融數據。
第一資本說，大約14萬美國人的社會安全號碼以及與之關聯的8萬信用卡用戶的銀行賬號被盜。另有大約600萬加拿大用戶受影響，其中100萬人的社會保險號外洩。這家主營信用卡業務的銀行強調，信用卡賬號、登錄憑證以及超過99%的社會安全號碼沒有外洩。
（本報訊）日前，WalletHub網站發佈全新評比結果，顯示西雅圖民眾受教育程度遠高於全美平均水平。在150個大城市中位列第8名。
網站指出，此次評比主要由11個衡量因素組成，其中包括25歲及以上成年人擁有大學及以上學歷的比例、各族裔民眾受教育程度差距及公立校系統質量等。
在各因素評分中，在擁有副學士學位（Associate’s Degree）或曾進入大學接受教育的成年人一項中，西雅圖市獲得十分可觀排名，位於第7位。同時，在大學質量方面排在第8位，擁有學士學位比例在150多個城市中也位居第13。
榜單中排在前10位的大都是擁有著名學府的城市，例如排在首位的安阿伯市（Ann Arbor），是密歇根大學（University of Michigan）所在地，整體綜合評分94.02分，遠超出排在第2位綜合評分為82.29的聖何塞-森尼維爾-聖克拉拉（San Jose-Sunnyvale-Santa Clara）。排在第8位的西雅圖-塔可瑪-表爾威地區綜合分數為73.1。
在此榜單中墊底的城市為加州維塞利亞-波特維爾（Visalia-Porterville）地區，整體評分僅為8.31分。德州布朗斯維爾-哈靈根（Brownsville-Harlingen）以12.03分排在倒數第2。
（本報訊）自含糖飲料稅開始實施以來，西市徵稅總額高達2,200萬美元，高出預期值600萬美元。市長杜爾肯（Jenny Durkan）起初將超額部分撥入市府的一般儲蓄基金，市議會並無異議，但議員日前就超額部分支出問題做出投票表決，以7-1的結果通過對該款項的限制提案。
對於市議院的決定，市長提出不滿，並強調自己將使用一票否決權。目前這些普通基金被用於為一些社會項目提供款項，杜爾肯表示：「如果他們（議員）將這筆款項取消，這些項目將陷入危險中，我作為市長無法支持這一決定。」在隨後的聲明中，杜爾肯明確提出：「由於市議會拒絕為這些至關重要的項目提供資金，同時無法提出與之平衡的計劃，我將否決這一方案。」
而市議員Mike O’Brien則表示，市府有責任保證專款專用，當初制定徵收含糖飲料稅，意義在於讓更多低收入人群獲得健康食物，市府承諾將稅金轉投給收入較低及有色族裔社區，提供健康食物項目，而將多餘資金作為他用便是違背承諾。
