（本報訊）本月11日，在市長伯格斯（Tim Burgess）簽署安妮皇后區（Queen Anne）土地升級法案儀式上，前市長墨瑞（Ed Murray）在引咎辭職後首度公開現身。
各大媒體就墨瑞現況做出訪問，墨瑞表示自己目前：「正在尋找工作，在市內到處走走」。
墨瑞因性醜聞事件辭職後一個月中都未出現在公眾視線中，此次現身，他對媒體稱：「我知道我的身份，我對於西雅圖市現任領導人十分看好」。當媒體問及墨瑞未來有何打算和期許時，他回答道：「我將過自己的生活」。
墨瑞十分堅定地回應媒體，稱自己絕不會離開西雅圖，他說：「這裡是我丈夫生活的地方，還有我93歲年邁的父親，我的朋友也都在這裡。」
當被問及性侵案件時，墨瑞便一語帶過：「我早已做出聲明，不想一再的重複自己所說過的話，所以謝謝大家，我現在已經是一個普通公民了。」
儘管墨瑞對於性侵指控始終保持否認態度，但原告方代表律師聲稱將在明年初，再度恢復性墨瑞侵案的起訴。
（本報訊）今年9月亞馬遜（Amazon）宣佈就「第二總部」招標後，華州多城市便紛紛響應，希望將HQ2留在本地。但日前亞馬遜官方表明態度——第二總部將不會設在太平洋西北地區。這一重磅炸彈爆出後，本地官員迅速作出回應。
包括西雅圖市議員，華州議員、金郡議員及西雅圖港務專員等領導人在內的多位政府官員，向亞馬遜發出聯名信，稱願意按「刷新鍵」，與亞馬遜建立全新的夥伴關係。
官員們在信中提到，影響亞馬遜決定將第二總部設在別處的原因有許多。在某種程度上講，亞馬遜在大西雅圖地區或許感受到了不受歡迎，並表示願意按下刷新鍵，重建合作關係。包括西雅圖5名市議員、華州5名州議員、金郡3名郡議員及西雅圖港務局4名專員在內的政府部門代表人在信中提到，願
亞馬遜知道政府已經明白了大家的意向，並希望公司方面與自己的姐妹城市一同發展。
對於HQ2招標，塔可瑪（Tacoma）市府官員仍抱巨大希望，他們認為若HQ2建在塔可瑪，則與第一總部之間的距離十分恰當，既不會相互產生競爭關係，又可以讓兩個總部間的員工得到很好的溝通機會。市府更稱雖然塔可瑪做過很多大項目，但尚沒有一個可以與亞馬遜HQ2相提並論。
（本報訊）日前華大宣佈，斥資1.1億美元修建的電腦科學與工程學院新樓將被命名為「比爾與梅琳達蓋茨電腦科學與工程中心」（Bill & Melinda Gates Center for Computer Science & Engineering）。
據悉，新樓坐落於「保羅艾倫電腦科學與工程中心」對面，目前尚在施工當中，有望於2018年末竣工，並在2019年初正式開放。屆時華大電腦科學與工程專業學生或將翻倍。
華大命名教學樓通常以捐款數量決定，往往選擇投資最多者為大樓冠名。然而此次卻成為了特例。蓋茨夫婦先前雖捐款12.5億美元，但這筆捐款用於做科研、發展全球衛生、設立獎學金及投資法學院新樓，在電腦科學新樓的建築項目上，蓋茨夫婦並未投資。然而，西雅圖市內一些科技精英人士以「蓋茨夫婦友人」之名為工程聯合捐款3,000萬美元，使得蓋茨夫婦成為了這棟教學樓的冠名人。
目前在華大西雅圖分校內，除正在修建的電腦科學樓外，另有兩棟教學樓是以蓋茨家族成員命名的。一棟是以蓋茨母親命名的瑪麗蓋茨樓，另一棟是以其父親命名的法學院威廉蓋茨樓。
此外，蓋茨夫婦還在其他諸多項目上對華大做出巨大貢獻和支持，就在2017年初，蓋茨基金會還宣佈捐款2.79億美元，支持華大科研工作，這是校方有史以來接受的最大金額的私人捐款。也由於蓋茨夫婦及保羅艾倫（Paul Allen）對電腦科學專業的鼎力支持，2016 年，該專業成為華大新生首選專業，超越了多年以來處於首位的企業管理。
（本報訊） 由Bothell市議員Joshua Freed起草的I-27提案，提議在金郡（King County）範圍內禁止設立毒品安全注射點。
這項提案收到近7萬個民眾簽名，希望交由選民進行投票。而支持設立毒品注射點的西雅圖市各領導人則對其提出了法律挑戰。
本月16日，金郡高等法院法官Veronica Alicia-Galvan否決此提案，宣佈其無效。並表示這項提案超出了地方性提案的權限，因此該議案將不會下達至選民公投。
西市在訴訟中提出，根據華州州法，毒品注射點屬於公共衛生範疇，相關政策應由地方政府制定，而非選民。目前北美地區唯一的合法毒品注射點位於加拿大溫哥華，金郡擬定在西雅圖市內及周邊郊區分別設立一處注射點。
在提議遭到否決後，其主要起草人Joshua Freed表示自己將繼續對其進行上訴。同時，表爾威市議會投票通過永久禁止注射點進入該市的決議。
（本報訊）10月6日，2015鴨子船撞車事故中的受害人及被告方代表律師首度現身法庭，在雙方首度面對面陳情後，最高法院法官Catherine Shaffer宣佈鴨子船公司無需負擔懲罰性賠償（Punitive Damages）。
法官表示，華盛頓州不允許實施懲罰性賠償，且懲罰性賠償所要求的門檻非常高，被告只有在以惡意、故意、欺騙性或放任性行為下造成原告受到損失的情況下，才可實施。
原告方稱，在這次造成5人死亡，數十人受傷的重大交通事故中，由於鴨子船水陸兩用車的改造工作大部分是在密蘇里（Missouri）完成，所以應該按照密蘇里法規判決。而被告方律師則認為事發在西雅圖，無理由參照其他地區法律。
法官對鴨子船公司代表律師的辯詞表示認同，並稱「就我所看到的一切來講，這是一起華州案件，應該以華州法律判處。」同時，法官認為，雖然事故造成的傷害極其巨大，但鴨子船公司並未在事後出現隱藏事實的情況。
（本報訊）金郡警長辦公室宣佈，自10月2日開始，若駕駛人無視校車停車標誌，在學生上下車時從校車旁超車，將被處以高達$419的違章罰單。
西雅圖校區去年在379輛校車中的120輛上增設攝像頭用來定點測試，以監視違章駕駛行為。校車停車標誌探出時，高清攝像頭同時開啟，在112日的測試期間，攝像頭共計記錄下近600起違章行為。
金郡議會去年通過法案，規定郡內任何校區均可與警長辦公室合作，處理相關違章。許多其他校區校車也增加了攝像頭裝置。
（本報訊） 本月9日，西雅圖房地產中介Lake & Company將位於巴拉德（Ballard）6512 11th Avenue Northwest的住宅掛牌上市，標價59.5萬美元。
此房屋一經上市便受到關注，在線房地產數據庫Redfin將其列為「熱房」，也就是說，經過數據推算，此房屋在10日內售出的概率高達80%。
令人驚訝的是， 這所房屋建於1901年，房齡已超過百年。其房屋面積為910平方英呎，佔地6,420平方英呎。該房門窗以木板封住，不僅房屋破舊，而且根據Redfin的紀錄描述，此住宅內的臥室數目為0。但將其掛牌出售的房地產公司Lake & Company表示，根據金郡估價局紀錄，這棟房屋內「理論上」有3個臥室及1個衛生間， 並在2017年估價為39萬美元。但由於房屋被封住，並沒有人入內核實房間數量，中介商更加關注的是地皮價值，更表示此房屋坐落於巴拉德黃金地段，開發價值極高。
西北房地產（Northwest Real Estate）紀錄顯示，目前金郡（King County）房屋平均價格為$65.8萬，一年內上漲10萬美元；西雅圖市房價中位數為$75萬；東部地區更高達$86萬。
（本報訊）西雅圖市府計劃由今秋開始，對部分地區停車費進行調整。受到價率調整影響的地區分別為：
同時，西雅圖交通局還計劃在明年延長部分其他地區的夜晚泊車繳費時間，受影響地區為12大道、巴拉德核心區、華埠國際區核心區、第一山（First Hill）及綠湖等地。
（本報訊）日前，印度裔市議員Kshama Sawant遭到兩起誹謗訴訟，其中一起原告為兩名白人警察，另一起原告為某西市房東。
起訴Sawant的兩名警察Michael Spaulding與Scott Miller，在去年槍殺非裔男子Che Taylor後被Sawant稱為「謀殺犯」。此2人在事後陪審團判決中被判無罪，陪審團認為Taylor曾有犯重罪紀錄，並在車座下方藏匿槍支，對警方人身安全造成了嚴重威脅。
2名警察僅將Sawant一人列為被告，而未將市府一同告上法庭，並表示此次控告僅針對Sawant的個人言行，並不想獲得來自市府的任何金錢賠償。
西市房東Carl Haglund將市議會告上法庭，尋求2,500萬美元的誹謗賠償， 並計劃對Kshama Sawant提出單獨訴訟。他將內有13間房屋的公寓樓平均租金上調數百美元。而其內部住宅在市府檢查人員審查後，發現有200多項違規，房屋需要緊急修復方可出租。議員Sawant更是針對Haglund的行為，稱其是「臭名昭著的惡劣房東」。此後議會更是通過相關法案，維護租客權益。
房東代表律師稱，Haglund在上調房租前都會提前60日宣佈，給租客選擇是否續租的機會，該公寓樓在之前的檢查中更是順利通過。他認為委託人的隱私權受到市議會及Sawant的侵犯。市議會利用Carl Haglund的名諱，並稱其為「臭名昭著的惡劣房東」，這一說法並未得到當事人許可，當事人的姓名權遭到損害。
目前，市議會議長哈雷爾（Bruce Harrell）宣佈就房東的控告為Sawant進行辯護，對於另外一起指控尚未表態。哈雷爾若決定在兩場官司中支持Sawant，則市議會所花費的辯護費用或將超過$30萬。
（本報訊）海灣捷運（Sound Transit）輕軌擴建計劃正在如期進行，其中東線延伸段的表爾威（Bellevue）隧道挖掘工程日前取得重大進展。
自挖掘工程由今年1月份開始至今，計劃長度為2,000英呎的表爾威隧道已完成1/3，前700英呎挖掘工程已經結束。
項目負責團隊表示，由於隧道長度僅為2,000英呎，不值得耗巨資使用「伯莎」（Bertha）類的巨型挖掘機，使用的挖掘方法十分吃力，需要挖掘數英呎便進行纖維加固及鋼架加固工作，以確保隧道安全和穩定性。方法雖然吃力，但效率可觀。目前每天挖掘長度為4英呎左右，隧道最早有望在明年底至2019年初破土完工。
在工程完成後，輕軌列車將增開華盛頓湖至I-90浮水橋路段10個車站，其中一站位於表爾威市府。整個輕軌東線計劃於2023年正式開通，隨後將持續向東發展至Redmond南部和市中心。
