根據 Rent.com 的數據，西雅圖的平均租金價格為 2,248 美元。西雅圖的 TikTok 用戶 Ben Keenan 提出了一個問題：「住在西雅圖便宜還是住在墨西哥的全包式度假村(all-inclusive resort)便宜？」
他先將每個月的費用加起來，例如房租、水電費、Wi-Fi、食物、健身房會員費和飲料。
他計算出每月的成本約為 4,000 美元。
然後他在網路上尋找墨西哥最好的全包式度假村，這些度假村可以以大致相同的價格提供相同類型的設施。
他發現在那裡住的費用比目前在西雅圖支付的費用僅高出約 500 美元。
後來他考慮了在多明尼加共和國的生活，發現可以花大約 3,100 美元在那裡住一個全包度假村。
Expedia 看到他的影片後，提出要測試他的實驗。
該旅遊公司將派Keenan前往墨西哥待整個月，在那裡他將把所有費用加起來，以弄清楚住在全包式度假村是否真的比住在西雅圖更便宜。他將在他的 TikTok 頁面上發佈每日進度更新。
西雅圖有關部門正在收集有關未來20年綜合規劃的最新建議。市長哈雷姆 (Bruce Harrell)在計劃草案提議在24個地點、建立新「社區中心」(neighborhood centers)，當地有更密集住房，並且靠近商店與各類服務。
社區中心允許在重要路段交口的數個街區內、建造三至六層公寓，將擴增西雅圖存在已久的「市鎮中心」(urban centers)與「城市村落」(urban villages)，這些迷你市中心包括巴拉德(Ballard)與哥倫比亞市(Columbia City)，自1990年代以來，經濟開始實現更大規模成長。
提案部份內容是劃分出更多的「15分鐘社區」(15 minutes neighborhoods)，民眾可透過步行或騎自行車到達距離住家不超過15分鐘的路程，滿足生活基本需求。還包括將住房擴展到近數十年沒有太多新開發的昂貴社區。
提案可能會遭到低密度住房社區阻力。但是，哈雷姆的提案、是針對已經存在一些公寓或商店的地點，因此開發計劃不會是從零開始。事實上，部份住房倡議人士甚至推促哈雷姆更大膽些。規剨草案將於下個月為期60天的公眾評議結束之後，進行修改，再送交市議會審查。
「西雅圖規畫委員會」(Seattle Planning Commission)共同主席達芬(McCaela Daffern)在顧問小組會議、談到有關市長計劃時表示，提案是一種漸進。西雅圖目前策略是在2044年之前建造8萬間新住房，但更激進方法，可能會建造12萬新住房。哈雷姆提案將擴大部份城中村，並根據2023年州法律要求，在每個住宅區允許建造四間住房。
德克薩斯州總檢察長肯·帕克斯頓（Ken Paxton）正在放棄西雅圖兒童醫院（Seattle Children’s Hospital）的請求，即交出關於可能向德克薩斯州兒童提供性別確認治療的記錄，作為4月22日宣佈的訴訟和解的一部份。
西雅圖兒童醫院於12月對帕克斯頓的辦公室提起訴訟，以回應共和黨人似乎超越州邊界調查變性人醫療保健。帕克斯頓是一名堅定的保守派，他幫助推動了共和黨針對變性人權利的努力，去年也給德克薩斯州的醫院發了類似信件。
西雅圖醫院在一份宣告中表示，它已經「成功地與獲取機密患者資訊的過度要求」作鬥爭。奧斯汀的一名法官駁回了訴訟，稱雙方已經解決了他們的糾紛。德克薩斯州是頒佈法律限制或禁止為變性未成年人提供性別確認醫療護理的州之一。
醫院的訴訟包括帕克斯頓辦公室的信件副本，其中除其他外要求醫院出示記錄，識別給居住在德克薩斯州的兒童的藥物；德克薩斯州接受治療的兒童人數；以及確定用於治療的「標準協議或指南」的檔案。
作為和解的一部份，根據法庭記錄，雙方同意西雅圖兒童醫院將撤銷註冊在德克薩斯州進行交易。但醫院發言人在一份宣告中表示，他們在德克薩斯州不運營醫療保健設施或提供性別確認護理。
Bumbershoot 製作人的西雅圖市中心新藝術空間預計將於2025 年春季開放。一個曾經熙熙攘攘的商業零售空間，現在對西雅圖的藝術家來說是一個空白的畫布。New Rising Sun的聯合製作人兼創意總監Greg Lundgren說，我希望人們受到啟發來表達自己。製作一年一度的Bumbershoot藝術和音樂節的New Rising Sun公佈了將西雅圖市中心的Bed, Bath, & Beyond商店變成一個新的音樂和藝術場所的計劃。
與Muckleshoot印第安部落合作，這個空間將被稱為炮彈藝術（Cannonball Arts）。Lundgren說，有更多有創意的人做比他們在日常生活中發現的更有趣和創造性的事情。該小組有足夠的空間來展示作品。該建築佔地66,000平方英尺，覆蓋了兩個城市街區。計劃是提供兩個主題的當代和表演藝術空間。
Lundgren說，我們希望人們走出節日，擁有與走出炮彈藝術相同的體驗。New Rising Sun獲得了該空間的五年租約，並希望該專案能振興市中心核心。Lundgren說，我認為這不會解決一切，為每個人服務，但我希望它能激勵人們認識到藝術的重要性，以及創造一個偉大城市的機會。
炮彈藝術預計將於明年春天向公眾開放。Bumbershoot將於勞動節週末在西雅圖中心舉行。
向來被忽視的客運渡輪在疫情結束後，突然起死回生，不但可以避開擁擠的交通尖峰，而且配合碼頭興建，順勢掀起濱海社區的開發熱潮。
據報導，位於華盛頓州普吉灣(Puget Sound)的布雷默頓 (Bremerton)發展快速，最近耗資1億4100萬元推出客運高速渡輪，只需30分鐘即可抵達西雅圖市中心，比之前貨運渡輪所需一小時，足足省下一半時間。
華盛頓大學華盛頓州運輸中心(Washington State Transportation Center)臨時主任艾弗里(Ryan Avery)表示，客運渡輪已深入通勤與旅遊交通，成為民眾出門的新選擇：「他們搭渡輪是為了購物或是觀看足球、棒球比賽。」並強調：「交通方式出現變化，大家想要更快的服務。」
由於碼頭與濱海住宅社區完工，加上西雅圖房價高漲，自 2020年開始有大批居民遷入布雷默頓，人口增加6%；過去七年來，包括布雷默頓在內共有三條客運渡輪航線往返西雅圖，2023年搭乘人次逾100萬，比前一年增加37%。
連鎖咖啡店星巴克(Starbucks)日前宣佈將在美加地區推出新版冷飲杯，塑膠含量減少20%，邁向2030年廢棄物、碳排放減半目標。
根據星巴克網站，西雅圖實驗室研發出這款新版的冷飲杯，包含中杯、大杯和特大杯3種尺寸，使用同種大小杯蓋，預計每年減少6000多公噸的塑膠廢棄物。
星巴克立下2030年將廢棄物和碳排放減半的目標，跟其他大型企業一樣正在降低塑膠製品的使用量，因為大多數塑膠製品的原料都是石化原料。
星巴克表示，新版冷飲杯今年在美國和加拿大部分門店首次亮相，預計2025年春季在其他國家的門店推出。
外帶杯產生的廢棄物一直是星巴克長期以來面對的問題。該公司今年1月推出新政策，允許顧客在drive-through和手機點餐時使用自己帶來的杯子裝飲料，2021年在西雅圖一個門店測試可重複使用的借用杯計畫。
有線電視新聞網(CNN)報導，環保人士不滿意星巴克這項減少冷飲杯塑膠含量的措施，批評此舉沒有減少廢棄塑膠杯的數量，建議星巴克應該加強推動可回收、可重複使用的杯子。
有許多人、特別是年輕人，對打電話感到焦慮，甚至有一個專有名詞：「電話恐懼症」(Telephonophobia)。根據美國人口普查局進行家訪最新數據，西雅圖地區避免使用電話程度，比其他大都會地區更明顯。
在西雅圖都會區約310萬名成年人當中，約有82萬6000人、占總成年人口26%，每週與家人、朋友或鄰居通電話次數少於一次。
這項調查涵蓋美國人口最多的15個城市，沒有一個城市的民眾迴避電話程度能與西雅圖相提並論。舊金山為第二位、約有20%。相較之下，僅有12%紐約成年人表示，他們每週打電話聊天次數少於一次。
在全國範圍內，約有17%成年人每週與家人、朋友或鄰居通電話次數少於一次。調查提問內容並未詢問FaceTime或其他視訊通話應用程式的使用情況。
在西雅圖，36.5%成年人每週至少透過電話進行社交交談3次，明顯低於47%的全國平均水平。然而，西雅圖成年人避免打電話，是因避免與一般人有任何接觸嗎？
事實似乎並非如此。調查提問是美國人口普查局與其他聯邦機構合作「家庭脈絡調查」(Household Pulse Survey)計畫內容。其也訪問受訪者與家人、朋友及鄰居發送訊息的頻率，西雅圖調查結果與其他都會區和全美維持一致，只有約7%西雅圖地區成年人、每週發送簡訊少於一次，這與其他大城市 相似、接近全國平均水平6%。
因此，西雅圖的社交聯繫不比全美其他地區民眾少，只是許多人喜歡傳簡訊而不是聊天。
雖然透過電話與親友交談，對於維持社交關係很重要，但越來越多人不喜歡接電話。對部分人來說，這也會引起焦慮。電話恐懼症被認為是一種社交焦慮症，有時被比喻為言語恐懼症(glossophobia)，害怕公開演講(public speaking)。
這種現象在年輕人中最明顯，因為他們伴隨簡訊長大、很少需要打電話。調查發現，81%千禧世代對打電話感到非常焦慮，75%人不喜歡打電話，因為覺得太耗時間。
根據「家庭脈絡調查」，無論是在全美或西雅圖，很少打電話聊天比例最高的是20-30歲年齡段，千禧世代族群甚至比年輕Z世代更迴避使用電話。
在西雅圖地區，約有29%的50歲以上民眾、每週打電話次數少於一次，50歲以上人群的比例為22%。也就是說，西雅圖很少打電話聊天比例高於所有年齡層的全國平均。避免打電話方面也存在性別差距，西雅圖約有30%男性表示、他們每週通話次數少於一次，女性比例則為22%。
Sound Transit的West Seattle Link Extension專案正在為幾家小企業帶來重大變化。該專案旨在將輕軌服務從SODO帶到西西雅圖的阿拉斯加交界處（Alaska Junction）。
Mode 音樂工作室的企業老闆Erin Rubin 告訴KOMO 新聞，她的業務需要搬遷，以便為擴張騰出空間。Rubin說：「多年來，我真的很喜歡在這個社群，為西西雅圖服務，我們知道這是我們開始的地方。」西西雅圖連線擴充套件是區域交通系統擴充套件的一部份，該擴充套件早在2016年11月就獲得選民批准，為該地區帶來更多的公共交通。
Rubin說：「希望我們不要關閉，我們不擁有我們的大樓，所以我們需要找到一棟大樓來搬遷。」她的大樓將被拆除，海灣運輸公司正在迫使他們搬遷，但她聲稱沒有提供太多幫助。Rubin 補充道：「事實上，西西雅圖的商業空間非常少，更不用說能夠滿足我們個人需求的商業空間，像海灣運輸這樣的項目確實讓我們失望。」
輕軌擴建工程已經進行了好幾年。Sound Transit補充說，企業將獲得補償，但他們尚未向KOMO新聞確認會花多少錢。Rubin說：「試圖找到一個滿足他們需求的地點是一個挑戰。我們不想關閉幾個月，我們負擔不起，所以我們真的需要找到完美的空間。」Sound Transit表示，在收購房產之前，他們正在完成環境審查過程。他們預計房地產收購將於2024年底開始，並補充說該過程通常需要兩年時間。西西雅圖連結擴充套件服務計劃於2032年開始。
由於城市預算的掙扎西雅圖公共圖書館分館縮短開放時間，同時關閉一些西雅圖公共圖書館的分支機構。如果週末去西雅圖的公共圖書館，民眾可能發現你當地的分支機構已經關閉了。西雅圖公共圖書館日前宣佈，由於人員配置挑戰，它將削減全市幾個分支機構的營業時間。這一決定是在SPL和該市應對2.4億美元的預算缺口時做出的，這影響了整個西市的機構。這一變化，包括關閉，主要安排在週末，並可能持續到6月初。
與此同時，SPL首席圖書管理員兼執行董事Tom Fay在一份宣告中告訴KUOW的 Soundside，如果分支機構的營業時間減少，該地點的保留時間將延長，圖書投放將繼續開放。Fay還表示，電子書和有聲書可以透過圖書館的網站全天候獲得。
儘管如此，圖書管理員Anne Cisney說，當她聽說決定減少一些SPL分行時間時「鬆了一口氣」；Cisney是代表西雅圖圖書館員工的AFSCME Local 2083的總裁。Cisney說，幾個月來，我們人手非常短缺。「這意味著，當一兩個人生病時，我們必需關閉一棟大樓，因為我們沒有足夠的人來安全操作那棟大樓。」這些意想不到的關閉讓計劃工作、檢視書籍或在圖書館與社群成員見面的人感到頭痛。
Cisney 解釋說，解決這個問題的唯一方法是獲得資金來僱用足夠的員工來提供定期服務。
Cisney說：「在我們知道我們有足夠的資金來僱用足夠的員工來提供我們需要和想要提供的定期服務之前，我們將縮減我們的工作時間以匹配我們現有的人員配置。」西雅圖市長 Bruce Harrell 的辦公室在電子郵件聲明中告訴 KUOW 的 Soundside，SPL 一直在與市長辦公室和城市預算辦公室密切合作，以「確定滿足當前需求的人員配置解決方案」。而且，作為一個非行政城市部門，「SPL 有權 實施自己的招聘政策。」為了解決長期存在的預算和營運挑戰，SPL 與市長對城市行政部門的招聘凍結同時實施了自己的招聘凍結。
傳統上，保持圖書館分支機構的開放和運營意味著有工作人員在手邊幫助顧客檢視書籍，為孩子們提供故事時間，或提供技術支援。但Cisney解釋說，多年來，圖書館顧客需要的幫助已經發生了變化——這意味著對人員配置的更大要求，只是「儘量減少」經營一個分支機構。
據GasBuddy稱，西雅圖的汽油價格在過去兩週每加侖上漲5.4美分，平均每加侖汽油4.79美元。西雅圖地區的價格比一個月前每加侖高出約32美分，比去年這個時候高出約20美分。據部份原因是氣候倡議的稅收和成本，但油站價格可能有所不同——即使在同一城市也是如此。分析師表示，華盛頓州的價格也受到西海岸大規模煉油廠維護的推動。
據GasBuddy稱，4月14日西雅圖每加侖普通汽油最便宜的價格為4.15美元，而最昂貴的價格為每加侖5.59美元。石油價格也達到了自去年10月以來的最高價格，分析師表示預計西海岸的價格將繼續上漲。美國其他地區汽油價格可能會在近期趕上，特別是在東北部。
隨著伊朗對以色列發動攻擊，對石油和汽油價格產生重大潛在影響的風險非常大。由於襲擊大多遭到挫敗且大多不成功，而且伊朗表示他們的襲擊將結束，原油的風險已經降低，值得慶幸的是，局勢未來可能會緩和。GaBuddy 石油分析主管 Patrick De Haan表示，如果以色列承諾以進一步的攻擊作出回應，那麼肯定仍會推高油價。然而，駕駛者可以預期其他因素會影響他們在加油站支付的費用。大西洋中部和美國東北部的駕駛者很快就會看到價格飆升，因為他們轉向使用夏季汽油——在近十幾個州，每加侖價格上漲了 20-50 美分。在西海岸，價格上漲最終應該會放緩，但全國平均價格可能會再次上漲。
