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新聞

五角大樓:不尋求與伊朗開戰

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)表示,伊朗支持的武裝分子在約旦發動致命的無人機襲擊後,美國將採取「一切必要行動」保衛自己的軍隊。儘管拜登政府強調不尋求與伊朗開戰。

週日的襲擊造成三名美國士兵死亡,40多名士兵受傷。這是自去年10月以色列與哈馬斯戰爭爆發以來針對美軍的首次致命襲擊,標誌著席捲中東的緊張局勢大幅升級。

奧斯汀在五角大樓與北約秘書長Jens Stoltenberg會面時補充說:「總統和我不會容忍對美軍的襲擊,我們將採取一切必要行動保衛美國和我們的軍隊。」

國務卿Antony Blinken說:「正如總統所說,我們將作出回應,而且這種回應可能是多層次的、分階段的,並隨著時間的推移持續下去。」

但拜登政府的官員們表示,他們不希望局勢升級。五角大樓暗示伊朗也不希望發生戰爭。

五角大樓發言人Sabrina Singh說:「我們當然不尋求戰爭,坦率地說,我們也不認為伊朗想尋求與美國開戰。」她補充說:「五角大樓相信伊朗也不想開戰。」

白宮國家安全發言人John Kirby說:「我們並不尋求以軍事方式與伊朗政權發生衝突。」

自10月7日以來,美軍已在伊拉克、敘利亞和約旦遭到160多次襲擊,軍艦也在紅海遭到襲擊。也門胡塞武裝分子在紅海向美軍發射過無人機和導彈。

這些襲擊給拜登施加了政治壓力,迫使他直接打擊伊朗,而拜登由於擔心這會引發更廣泛的戰爭而一直不願採取打擊步驟。

專家表示,總統的選擇可能包括針對伊朗境外或境內的伊朗軍隊,並選擇僅針對伊朗支持的武裝分子進行更加謹慎的報復性襲擊。

專家警告說,任何針對伊朗境內伊朗部隊的打擊都可能迫使德黑蘭做出強硬回應,使局勢升級,從而將美國拖入一場重大的中東戰爭。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: Lloyd Austin, 五角大樓, 伊朗, 國防部, 美國

美國去年對外軍售2380億美元 打破紀錄

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國國務院日前宣佈,2023年美國向外國政府出售的軍事裝備增加16%,到創紀錄的2,380億美元,形容武器銷售和轉讓可視為美國重要的外交政策工具,對地區和全球安全具有潛在的長期影響。

美國2023年批准的軍事裝備,包括向波蘭出售價值100億美元的高機動性多管火箭系統(HIMARS)、向德國出售價值 29億美元的先進中程空對空導彈(AMRAAM)及向烏克蘭出售國家先進地對空導彈系統(NASAMS)等。美國軍工企業洛歇馬丁(Lockheed Martin)和通用動力公司(General Dynamics)預計,現有的火炮、愛國者導彈攔截器訂單以及裝甲車訂單激增,足以支撐公司未來幾個季度的業績。

外國政府向美國公司購買武器主要有兩種方式,分別是與軍備公司直接交易,以及和美國駐外大使館國防官員談判。兩者都必須獲得美國政府的批准。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 國務院, 德國, 波蘭, 烏克蘭, 美國

川普時期白宮醫療組亂買藥 貴市面近200倍

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

據報導,前總統川普執政期間,白宮醫療組違規向工作人員開藥,包括管制藥物,同時高價採購品牌藥,其中一款安眠藥採購價比市面仿製藥貴近200倍,存在嚴重系統性問題,違反聯邦法律法規和國防部政策。

《商業內幕》引述美國國防部監察長辦公室的報告,辦公室2018年收到多宗關於白宮醫療組一名高級軍官存在不當醫療行為的投訴。報告分析白宮醫療組在2017年至2019年的記錄,發現白宮醫療組向不符合條件的工作人員發放處方藥,包括芬太尼、嗎啡等等,且未遵守國防部關於核實病人資格的指導方針。

國防部指出,白宮醫療組未遵守藥品採購慣例,從沃爾特里德國家軍事醫療中心訂購管制藥物時,經常索取品牌藥而非仿制藥,例如花費約4.65萬美元購買安眠藥,價格是同等仿製藥的174倍。調查認為,上述問題反映白宮醫療組僅利用其內部流程來執行安全規定,沒有履行自己作為藥房的定位與責任。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 國防部, 川普, 白宮, 美國, 醫療組

美國最昂貴社區排行出爐

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

Bellevue downtown

根據房地產網站 Homes.com最新統計,若以每平方英尺單價為標準,舊金山南市場(South of Market / SoMa)是美國最昂貴的社區。

據統計,南市場每平方英尺價格高達5,415美元,較美國整體平均單價244美元高出超過20倍。

舊金山南市場是歷史悠久的市中心,從白天的博物館、活躍的夜生活以及閣樓建築和高層豪華公寓的理想組合。同時,舊金山也是全球科技重鎮,全美最多億萬富豪的聚集地,房價因此水漲船高。

舊金山的市中心街區名列榜首毫不意外,因為整座城市房價更是全國之冠,數據顯示,舊金山的房價中位數高達118萬美元。

以下是按每平方英尺價格排名的15個美國最昂貴的社區:

  1. 舊金山South of Market:5,415美元
  2. 加州奧本Northwest Auburn:4,416美元
  3. 加州卡平特里亞Old Town Carpinteria:4,129美元
  4. 華盛頓州表爾威Downtown Bellevue:3,619美元
  5. 佛州那不勒斯Port Royal:3,375美元
  6. 佛州那不勒斯Aqualane Shores:3,132美元
  7. 加州Stinson Beach:2,988美元
  8. 佛州邁阿密海灘Star, Palm & Hibiscus Islands:2,861美元
  9. 加州新港海灘Crystal Cove:2,771美元
  10. 佛州棕櫚灘莊園Casa del Lago:2,754美元
  11. 紐約市West Village:2,680美元
  12. 紐約市Metropolitan Hill:2,537美元
  13. 邁阿密Fisher Island:2,511美元
  14. 紐約市Hudson Square:2,401美元
  15. 佛州Jupiter Island:2,394美元

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 佛州, 加州, 奧本, 房地產, 舊金山, 表爾威

取消「小費抵薪」 超9成紐約餐飲業主反對 逾半考慮裁員 收攤

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

紐約市餐飲聯盟(NYC Hospitality Alliance)日前發佈的一項調查報告顯示,高達95%的紐約餐廳老闆反對取消小費抵扣(tip credit)制度,該制度允許餐廳老闆支付餐廳員工低於最低工資的薪酬,並依靠小費補償剩餘部分。

根據現行法律,紐約市的餐廳雇主可以支付每小時10.65美元的基本工資給餐廳服務人員,只要基本工資加上小費等於或超過目前的最低工資標準16美元即可,否則他們必須按法律補足差額。

報告指出,餐廳服務員通常賺得比最低工資更多,加上小費後,他們的時薪可以高達20至40美元。接受訪問的餐廳老闆表示,取消小費抵扣制,將使餐廳每雇用一位全職服務員,成本就增加約1萬2千美元,導致菜單價格上漲。而不少餐廳最終為了減輕顧客負擔、招徠生意,可能將被迫完全取消小費。調查還發現,超過一半的餐廳老闆表示,如果取消小費抵扣制,他們將不得不裁減員工,甚至考慮關閉在紐約的多家店面。

曼哈頓華埠的金豐餐廳老闆藍建明說,取消小費補償對商家和員工而言,弊大於利。「若取消小費,我們的成本將大增,而隨意調漲價格又非易事。」他表示,華埠的許多餐廳在疫情後都提高了價格,結果明顯能感覺到顧客減少。例如,過去一個月來店兩三次的顧客,因為漲價可能只來一次。許多原本營業至凌晨的餐廳,如今因生意冷清,大多在晚上9時前便結束營業。

對員工而言,藍建明提到,雖然員工的基本工資低於最低工資標準,但加上小費後總收入是不錯的。餐廳很難支付給員工等同於「基本工資加小費」的薪酬,而且有時顧客給的小費會更多,這對員工來說也是一種福利。

支持該法案的公平工資聯盟(Fair Wage Coalition)表示,目前的制度造成了工作人員的不平等。他們要求紐約市、長島和威徹斯特郡(Weschester County)的服務員的基本工資應至少等同於最低工資。該法案將提供5000萬元的餐館工人復甦貸款計畫,以應對雇主在短期內增加的人力成本。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 曼哈頓, 紐約市, 華埠, 餐飲聯盟

華裔女子辭職賣餃子 年入$450萬美元

February 2, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

據CNBC報導,41歲的華裔女子納迪婭·劉·斯佩爾曼(Nadia Liu Spellman)花費12萬美元開了一家速凍餃子店,現在每年收入達到450萬美元。

斯佩爾曼的父母在波士頓經營著一家廣受歡迎的高級中餐館 SallyLing’s,這種成長經歷讓斯佩爾曼認識到分享正宗中餐的價值,並於2014年開設了第一家餃子女兒(Dumpling Daughter)店面,銷售由工廠製作並新鮮速凍的餃子。

斯佩爾曼的三家店都在波士頓地區,是這些收入的主要來源,每天最多能賣出4000個餃子。據CNBCMakeIt查看的文件顯示,從2022年11月到2023年10月,這些速凍餃子,加上在亞馬遜上銷售的其他產品,共帶來了450多萬美元的收入。

斯佩爾曼接受採訪時表示,年輕時,她的父母並不希望她從事餐飲業。於是她搬到了紐約,在金融業工作了五年。在這個過程中她意識到,比起辦公室,她更喜歡烹飪和在餐館工作。

2008年,她辭去了工作,帶著銀行賬戶裏的97美元,搬到了新澤西州的母親家。在母親的餐廳擔任了兩年的總經理,並根據自己的觀察制定了一份商業計劃,立志要讓更多人吃到餃子。

2010年底,斯佩爾曼結婚並搬回了波士頓。為了在家鄉 Weston創辦第一家餃子女兒餐廳,斯佩爾曼花費了大約12萬美元,其中大部份來自家庭成員的兩筆貸款。

餐廳的生意非常好。斯佩爾曼說,餃子女兒開業三個月後,門外和大樓周圍都排起了長隊,經常出現售罄的情況。2018 年,她又開了第二家分店。

餃子女兒一直持續增長到2020年,當時的新冠大流行迫使餐廳為生存而進行調整。經營團隊推出了一個直接面向消費者的網站,顧客可以訂購速凍餃子直接送到家裏。

這一策略奏效了,餃子女兒又開始在亞馬遜上銷售更多產品,包括特製的紅糖和辣椒油蘸醬。

盒裝餃子和新產品目前約佔公司業務的三分之一,一年的收入超過100萬美元。

盡管在多渠道上取得了成功,但餃子女兒還沒有盈利。這對於年輕的網絡企業來說並不罕見:諮詢公司麥肯錫公司在 2021年的報告中指出,電子商務的利潤率最初很低,但擴大規模有助於盈利。

斯佩爾曼說:「在消費品生產線上,你必須花錢讓人們知道你是誰,並在網上找到你。你實際上是在賠錢,因為你的花費是為了公司的發展。」

斯佩爾曼估計,餃子女兒至少還需要兩年時間才能實現盈利,但她希望該品牌最終能夠家喻戶曉。她的目標不僅僅是擴大公司的影響力,而是讓餃子女兒盡可能長久地為人們服務。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CNBC, 亞馬遜, 新澤西州, 波士頓, 紐約, 餃子女兒

Renton警方提醒居民警惕使用 Apple AirTags 的跟蹤者

January 26, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

Renton警方警告跟蹤者不要使用 Apple AirTags 追蹤受害者。

警方表示,最近發生了兩起案件,一起涉及家庭暴力,另一起是雇主跟蹤前員工。這兩起案件中,他們的車裡都被放置一個 AirTag 來追蹤他們的行動。

令人們擔憂的是,旨在幫助人們追蹤貴重物品的東西被惡意運用。

怎樣識別是否被跟蹤?警方表示,打開你的定位服務 (location services)和「尋找我的 iPhone」(Find My iPhone),會提醒你有一個 AirTag 正在與你一起移動。

安卓用户可以下载追踪器检测应用程序(Tracker Detect App)。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Apple AirTags, iPhone, Renton, 安卓

華盛頓州面臨嚴重入學人數下降的學區考慮關閉學校

January 26, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

今年的公立學校入學人數顯示,許多地區自大流行以來首次開始重新吸引學生。

但普吉特灣地區的許多學區的學生人數仍然遠低於疫情前的入學人數,這導致了嚴重的財務困境。在Bainbridge Island等入學率下降幅度最大的地方,管理人員現在正在努力應對學校可能關閉的問題。

學區總監 Chris Reykdal 在本月的年度報告中指出,各學區仍面臨財政困難,因為國家資助方案「隨著入學人數的下降,資金立即從各學區流失」。

隨著學齡人口的減少,學校關閉可能是不可避免的,不僅是在這裡,而且在全國範圍內,因為全國出生率在過去二十年裡一直在下降。

根據 OSPI 的最新入學人數,Tukwila、Mercer Island 和 Issaquah學區的學生流失比例創 2019 年以來最高。Seattle、Bellevue、Marysville、Bainbridge Island 和 Renton學區緊隨其後,學生流失率分別為 7% 或 8%。

自 2019 年以來,西雅圖公立學校的學生人數減少了 8%,但從去年到今年,入學人數僅減少了 2%。

隨著家庭進出學區、就讀私立學校或轉向家庭教育,入學人數可能會處於持續變化的狀態。這些數據由 OSPI 每月收集一次,用於確定每個地區獲得的州資金數量。

Northshore、Lake Washington、Everett 和Edmonds 學區是 2019 年以來學生流失最少的學區。Auburn是自2019 年以來唯一一個學生增加的學區,在過去四年中增加了1%,即略高於200名學生。

在16個區中,超過一半的地區招生情況穩定,沒有明顯的增減。但即使學區的入學率上升,仍然可能出現預算赤字。

學區節省資金最有爭議的方法之一是關閉學校,儘管這並不總是最有效的。去年春天,Bellevue 決定關閉兩所小學。它曾考慮今年關閉一所中學,但後來改變了计划。西雅圖決定在即將到來的 2024-25 學年不關閉任何學校,但將在 2025- 26 學年考慮這一選擇。

Marysville學區不僅考慮關閉學校,還考慮取消體育項目、關閉學校游泳池、取消圖書館員以及學區的其他工作崗位,以彌補 2500 萬美元的赤字。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Bainbridge Island, Northshore, 入學率, 普吉特灣地區, 華盛頓州

亞馬遜誕生地房屋掛牌上市

January 26, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

傑夫·貝索斯(Jeff Bezos)創辦亞馬遜的貝爾維尤住宅週四以228萬美元的價格掛牌出售,這為人們擁有「亞馬遜誕生地」提供了機會。

1994年,貝索斯租下了這棟房屋,並在家中的車庫里創辦了他的在線圖書銷售公司。在此後的30年里,這家公司成長為了一個全球品牌、以及美國最大的雇主之一。

為了向亞馬遜早期的發展歷程致敬,掛牌出售這棟房屋的團隊重新製作了該公司最初藍白相間的「amazon.com」標誌,並將其擺放在了車庫中。Sea to Sky Realty房地產中介的掛牌經紀人Lin Shen表示,週末的開放日吸引了好奇的圍觀者和真誠的購房者。

根據亞馬遜公司網站上的信息,亞馬遜最初在車庫里使用的辦公桌是由從Home Depot購買的門製作而成的,這種風格的辦公桌在亞馬遜公司一直被視為節儉的象徵,也是其核心價值觀之一。

但是,亞馬遜公司的車庫總部時期非常短暫。2013年出版的《萬貨商店》(The Everything Store)一書詳細講述了亞馬遜的崛起歷程。書中寫道,在車庫只待了幾個月後,亞馬遜就搬到了位於SODO的辦公室,貝索斯和他當時的妻子麥肯齊·斯科特(MacKenzie Scott)也搬到了貝爾敦(Belltown)。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 亞馬遜, 傑夫·貝索斯, 美國, 貝爾維尤

波音客機脫落艙門責任歸屬未決

January 26, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

機身編號N704AL的阿拉斯加航空架波音737 Max 9型客機,去年才交機,投入載客飛行只有8週,卻於1月5日傍晚發生內嵌式艙門 (plug door) 脫落事件,聯邦航空管理局(FAA) 於1 月6日立即下令大多數同型客機停飛進行檢查。知情人士透露,調查人員將檢視責任究竟歸屬於波音,或是製造板面的航太零件供應商。這款內嵌式艙門由 Spirit Aero 公司負責作則生產及初步安裝,第二階段則由波音公司在西雅圖郊外的工廠完成組裝。

Spirit AeroSystems Holdings, Inc.(NYSE:SPR)創立於 1927年,前稱Mid-Western Aircraft Systems Holdings, Inc.,總部位於美國堪薩斯州Wichita,全職員工18,200人,是目前民用飛機結構領域全球最大的獨立非原始設備製造商。公司參與波音飛機幾個重要零件的建造,包括波音737機身、波音787機身,以及規劃所有機型的飛機座艙、飛行甲板等,同時,Spirit也為空中巴士350生產機身部份和前翼樑。

據路透報導,737 MAX 9是目前波音最大的單走道機型,最多可搭載220人,因此比早期型號的737多設一道艙門上面並安裝有客艙窗戶。但額外安裝的門會增加機身重量,同時減少機艙座位配置的靈活性,因此大多數737 MAX 9的客戶都選擇座位較少的寬鬆佈局,在交機時用插栓固定額外的艙門開口。而這片艙門正是此次意外脫落的部位。

路透報導,機身脫落的內嵌式艙門並非緊急出口,而且不是每架飛機都有這個裝置。由於波音737-900飛機限制乘客人數,因此和737-400/800一樣,規定需有4個主出口和4個機翼出口,以符合聯邦政府要求,即使一半出口被堵塞,乘客也可以在90秒內疏散。

據統計,波音已交付的200多架737 MAX 9之中,有171架使用內嵌式艙門,包括境內的聯合航空和阿拉斯加航空,境外客戶包括巴拿馬巴拿馬航空(Copa Airlines)、墨西哥航空 (Aeromexico)和土耳其航空(Turkish Airlines)。

知情人士說半完成的機身組件用火車運到華盛頓州連頓市 (Renton)工廠後,波音通常會先取內嵌式艙門,在間隙內填滿內裝隔絕材料,再將部件裝回原位並完成整個安裝過程;最後整個艙體還會加壓至150%,以確保一切耐壓正常。知情人士稱,此安裝流程意味著可能無法明確找出組裝過程中哪個環節出現缺失。不過以插栓固定預裝門的作法已經行之有年,這提供航空公司靈活的座艙佈局。機身結構專家將參與調查,以確定設計或製造是否導致事故發生;一位消息人士透露「我們的假設是它安裝或操作不正確。」波音和 Spirit Aero 皆拒絕評論製造及安裝流程。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: FAA, 波音, 空中巴士, 阿拉斯加航空

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