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紐約

本地雜貨店價格 成全國價格第二

June 7, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)正當西市的租金及樓價節節上升時,連雜貨店也成了全國價格最高之一的。根據Coupon Follow,線上優惠卷的分析指出, 西市於在全國最昂貴的雜貨店中排行第二。第一及第三的城市均在紐約,分別是曼哈頓(Manhattan)及布魯克林(Brooklyn), 然後第四及第五名則是奧克蘭(Oakland)和三藩市(San Francisco),而位於德克薩斯州的威奇托福爾斯(Wichita Falls, Texas)的食品價格則最便宜。

西市之所以能在「最貴雜貨店」榜上有名,主要是因為烹飪油和糖。然而,這數據無疑是對西市居民的一項挑戰,因半數的西市居民年收入少於5萬。根據生活成本的上升,估計需年收入約9萬,才能過上舒適的生活。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Brooklyn, Manhattan, Oakland, San Francisco, 三藩市, 奧克蘭, 布魯克林, 曼哈頓, 最貴雜貨店, 紐約, 雜貨店

沒錢租房的西雅圖居民

May 31, 2018 by Lei Pei 1 Comment

本文作者:化嘉

城市經濟、人口快速發展及失業是造成住房短缺的主要原因,同時,西雅圖就業機會大幅增加也使得外來人口增加。但統計顯示很多人依然背負著極大的負擔。根據美國人口普查局的資料,將近73,000個金郡家庭支付的租金數額超過其收入的一半。現在雖然已經建設了許多廉價住房,但有很多人依然不能得到入住機會。對有些錢和沒錢租房的西雅圖居民來說,他們是怎麼過日子的:

中產階級改住小房子或愈搬愈遠

美國大城市多年來以其特有的魅力吸引了不少人安家置業,但近年不斷攀升的房價搞得人精神愈來愈緊張。根據美國人口普查局數字,在舊金山、紐約市、波士頓、華盛頓州的西雅圖等大城市, 低收入家庭和高收入家庭數量近兩年均在上升而中等收入人群卻不斷下降,既沒有富人的雄厚財力,也缺乏窮人享受的優惠政策,被逼得要麼改住小房子,要麼愈搬愈遠,直至徹底逃離。

要想破解中產階層的住房難題,並非易事。西雅圖地區市府、非營利組織和社會投資企業著手推動《地區公平發展啟動基金》,致力於向在西雅圖市內工作、讀書但跨市居住的低收入人群和工薪階層提供早期購房融資,幫助他們在通勤線路沿線購買價格合適的住房。

低收入家庭獲政府補助

只要資格符合就可享受西雅圖房屋委員府福利和住房補助,雖然申請程序有時繁瑣、拿到住房鑰匙可能要等上個把年頭,但總歸有個盼頭。

舉例來說在2017年2月約有2,100戶家庭在前一個月提交申請在西雅圖奧賽羅輕軌站(Othello lightrail station)附近的低收入家庭廉租房居住。因為建築只有108個單位,非營利開發商Mercy Housing Northwest為了公正透明度安排了一個抽籤並邀請申請人觀看。租金每月約為470至1,150元,根據收入及公寓面積而定。有申請者說,他們本來想住西雅圖房屋委員會經營的低收入住房,但是這些公寓的等待名單很長。

低收入者住船屋

負責西雅圖公共碼頭事務的管理人員表示,由於這幾年房價一直在大幅上漲,從2014年開始,人們夜宿船上使得船雙停靠的需求量增加了兩倍多。西海岸最大的住宿社區之一Shilshole Marina擁有幾百艘停靠在碼頭的船隻。Shilshole目前提供350個船隻住宿名額,很多人都在等候名單上,大部份人需要等待1到3年。會造成這種現象的主因最主要是居住成本過高。

無家可歸者住帳篷城(Tent City)

2015年西雅圖時任市長莫瑞將向市議會提交批准3個新的帳篷城的提案。2018年的年初,約百名無家可歸的人居住在西雅圖太平洋大學書店後方的停車場內,緊挨著的帳篷密布,還有一個流動式廁所、簡陋的居住空間,在這個氣溫乍暖還寒的日子裡,隨時刺骨的冷冽似乎能穿透塑膠帳篷的屏障,儼然最赤裸裸的苦難。

像這樣的「帳篷城」是西雅圖近幾年來普遍面臨的嚴重危機,大量因不同原因而坎坷流落街頭的人民,因相同因素聚集在郊區的空地匯集,可能是停車場、可能是河畔、也許是路邊毫不起眼的廢墟旁,一切從簡、伙食自理或互助。

近年來,許多城市開始對「帳篷城」進行管制並實施拆遷。

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: 人口, 住房, 失業, 就業, 帳篷城, 廉租房, 波士頓, 碼頭, 紐約, 經濟, 舊金山, 船屋, 華盛頓州, 輕軌站

3華人購17棟房種植大麻 當局下達通緝令

May 24, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)聯邦當局本月18日晚逮捕一名華裔西雅圖女子,該女子涉嫌非法種植大麻,並對外出售以獲取巨大利潤。

當局表示,這名被捕女子名為黃霞敏(Xiamin Huang音譯),現年37歲,目前警方仍在搜尋另外兩名華裔男子的下落,並已下達通緝令。這兩名男子被指是此次犯罪團夥主謀,將中國大量資金轉匯美國,在大西雅圖地區購置17處房產,並利用這些房產非法種植大麻。該犯罪團體將成熟的大麻產品轉售至紐約黑市,攫取巨額利潤。

警方表示目前仍在逃的兩名嫌犯一人是黃霞敏的丈夫,名為李奇峰(Qifeng Li 音譯),另一人是小叔子李奇偉(Qiwei Li)。目前3人被控合謀非法生產分銷大麻產品。

在此次突擊搜查中,警方在嫌犯位於西雅圖、布里恩(Burien)、肯特(Kent)、塔可瑪(Tacoma)及連頓(Renton)的幾處房產中共計搜獲3,000餘株大麻植物。當局表示位於新澤西(New Jersey)的一處商業地產也與此次案件相關。

目前警方正在就來自中國的大筆資金來源做詳細調查,調查由聯邦藥品執法局及國土安全局主要負責。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 塔可瑪, 大麻, 布里恩, 房產, 紐約, 肯特, 華裔, 通緝令, 連頓

巴拿馬運河與美國

April 19, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽:nwasianweekly.com, under the opinion section


有些人旅行是為了逃避,而另一些旅者則是為了更新自我,這也是我旅行的目標。我不是在尋找靈感,但令人驚訝的是,我最近的巴拿馬運河之旅令人鼓舞。我感謝我能來美國,這個感覺不是在感恩節或7月4日的國慶日,而是在我出國旅行的時候。

巴拿馬運河的港口。

各位讀者知不知道美國在羅斯福(Teddy Roosevelt)總統當政時,於1914年建設並完成了歷經10年的運河工程,更進一步的是美國自1999年以來,又將運河的控制權交還給巴拿馬?川普總統可能會說「哇!這可不行,美國花了這麼多錢投資建造運河?我們應該擁有它。」或者,他會說「這不是個好的交易,為什麼我們要先付錢?」像川普這樣短視的人,如果他當時是總統,那麼運河永遠不會造成,尤有甚者或許他會想要拿回這筆建造費外,還要另加上多年的利息錢。

被稱為現代世界七大奇蹟之一有48英里長的巴拿馬運河貫穿巴拿馬地峽,從大西洋到太平洋。運河工程的掌握令人大開眼界令人驚嘆。工人們的犧牲包括在施工期間喪命的人是令人難以形容的偉大和眾多,因為接近有6,000人奉獻了他們的生命,這些工人的生命包括華人、法國人、美國人及其他族裔的人。不少華工是巴拿馬政府從中國招募而來,因為當時中國工人待遇太低,不少人寧願離鄉背井。另一部份是來自修建美國東西鐵路的華工,在鐵路建成後找不到其它的工作,所以應徵而去另謀生計。

運河不僅有利於美國而且有利於世界。想像一下,如果沒有運河,船隻必需航行數百英里才能繞過南美洲智利(Chile)南端的合恩角(Cape Horn),從太平洋運到大西洋或從大西洋到太平洋。雖然法國人於1881年開始建設,但由於工程技術問題和勞工的高死亡率而停工。美國於1904年接手這一廢棄的工程並將其付諸實施完成。

仍在使用中的第一條小運河,小一些的船隻通過也需花費幾千至上萬美金。
我們乘坐的的遊輪(3,000床位)通過巴拿馬運河,按床位收費50萬美金。

朋友Yoshi Minegishi說,如果不是運河,美國不可能贏得第二次世界大戰。美國向歐洲轉移供應品以對抗德國人是很耗費時間的。猜猜美國在建造運河上花了多少錢?當時是$3.75億,包括還給法國的前期工程費。

然而為什麼美國不擁有運河而是將控制權移交給巴拿馬政府?羅斯福的目的是將運河的權利歸還給巴拿馬。為了讓巴拿馬順利地接管運河,一支美國隊伍自1977年以來在那裡駐紮了20年。

2016年建造完成了第二座更大的運河用於讓巨型船隻通過。運河為巴拿馬經濟提供了超過$10億美元的收入。每天大約有30-40艘船隻橫渡運河,美國對世界做出了重大貢獻!然而太糟糕的是今天的總統川普要在墨西哥和美國之間修建隔離牆,他能不能像巴拿馬運河那樣想到更具建設性,更有意義和更有價值的作法和眼光!

如果運河不是羅斯福總統的領導和智慧,可能只有讓另一代人完成。運河是美國外交政策目標在國外和國內強化美國的一項勝利,是美國在海外發展軟實力影響力的戰略而不是強硬的軍事力量,這個成果和影響是巨大而清晰的。

遊輪正在準備通過運河。
人工湖Gatun Lake,是有建運河時挖出的石塊圍成的。
運河的另一個港口。

在遊覽完巴拿馬運河後,我們繼續乘遊輪到哥斯達黎加的利蒙(Limon, Costa Rica)。我想當我們帶著鈔票出遊,應該是可以在旅途中解決很多問題的,但是我們遇到的問題卻並不是我們事先能預料到的。在利蒙我們租了一輛出租車前往熱帶雨林(rainforest)。這讓我們十分興奮因為西雅圖沒有熱帶雨林。路程並不遙遠,距我們約在10英里之遙,在大多數高速公路上這趟行程在10分鐘之內應該很容易就到達,我真是太天真的想法了!

因為在利蒙,所謂的高速公路實際上只是一條普通的道路。雙向交通只有兩條車道,就像我們在聯合湖附近駕駛公路一樣,除了這兒有超過100多輛卡車在我們周圍行駛,沒有很多的交通標誌,我僅看到一個看起來像是手操作的交通信號。

城中一片混亂,塵土在空中飛揚,真不是個美麗的景象。在最後4英里的時候司機轉向一條狹窄的,未鋪砌的單線車道公路。中國在20世紀90年代後期經濟非常坎坷落後,我們經常開中國玩笑說:看到一棟漂亮的房子在眼前,可就是不能到那裡,因為中間沒有任何道路可以通往那裡。

大約有2/3的車程周遭都發出巨大的噪音,汽車後部低到幾乎接近地面,因為道路崎嶇結果出租車故障了。利蒙需要多年的時間來建設一個具有高效運輸系統和功能良好的道路的基礎設施。出租車司機告訴我們,中國正在利蒙投資修路。或許,這可能會加速運輸功能的進程,但仍需要數十年時間才能趕上我們在華盛頓州擁有的交通路況。

正在修建中的由中國投資、美國工程師為顧問的,連接南北美洲的大橋。

在等另一輛出租車到達前,我們在烈日下等了一個小時。比較我們和在船上遇到的另一個朋友發生的事,我們被認為是較她來得幸運多了。前一天,她在短途旅行中摔壞了膝蓋。當我們的船抵達利蒙時,她認為她可以去醫院做X光檢查。

「不可能的」船醫說。醫院離遊輸停泊的終點站有3個小時的車程。什麼!這是令人難以置信的!利蒙市在利蒙省人口385,000,但只有一家醫院。西雅圖人口約為70萬,靠近西雅圖附近我們有很多的醫院諸如:Harborview,華大醫院,Kaiser Permanente,Swedish,Virginia Mason和Northwest Hospital。我可以在東區列出盡可能多的醫療機構,我們是何其有幸啊!

更不用提那兒的治安問題,到了牙買加(Jamaica),遊輪警告遊客們要格外的小心。牙買加的法爾茅斯城(Falmouth, Jamaica)的治安相當差,千萬不要與陌生人交談,行事要低調。根據船上的指示,除非獲得政府批准,否則不能乘坐出租車。當第一輛出租車到時,司機與一位政府官員爭論。司機想在去瀑布的途中接客,這可能危及遊客們的安全,所以這位官員告訴他離開門控區。

我們租的計程車壞在路上,司機打電話叫另一輛來。

在美國,我去過很多地方,總是感到安全。多年前,我在紐約想去黑人區的哈林(Harlem),朋友告訴我不要去,但我還是去了。什麼事都沒發生,我感到安全。

許多朋友抱怨前往亞洲最讓人害怕的是使用不衛生的廁所。儘管現在中國已經富裕起來,但廁所的條件對西方人來說仍是無法忍受的。中國在製造高速列車,修建美麗的公路和分道路及許多宏偉的設施方面做得非常出色,為什麼中國就不能投入一點錢去改善他們的廁所?雖然許多遊客表示他們熱愛中國,但許多人在經歷過洗手間的糟糕經歷後,就不願意再去了。

美國是如此的慷慨,不僅擁有清潔的公共廁所設施,特別是在我們的公園裡甚至還提供衛生紙總讓我印象深刻,沒有多少國家可以做到這一點,在歐洲必需付錢才能使用洗手間。很多人說他們寧願花錢去使用乾淨的廁所,而不願意使用免費骯髒的廁所。

當在國外旅行時,我可以抱怨不愉快的情況,我也可以繼續談論到其他國家時常常不具備的美國的好。然後意識到我們已經把美國提供的一切美好條件視為理所當然……我們非常幸運,回家的感覺真是好!

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西塔機場自動手提行李檢查輸送帶安裝工程全部竣工 望縮短安檢時間

April 5, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊) 運輸安全管理局(Transportation Security Administration TSA)宣佈,日前已在西塔機場完成安裝位於機場北面客運大樓第五號檢查區的自動手提行李檢查輸送帶設備。西塔機場目前共設三條上述的安檢行李檢查帶,均已安裝完畢並開始啟用。

這項自動安檢旅客手提行李設施將會增加機場的安檢效率,相對而言即可以減少旅客輪候時間。運輸安全管理局聯邦安檢華州總監杰夫.賀明甘表示,當旅客的手提行李可以放在自動化的安檢輸送帶上被安檢時,管理局的工作人員可以集中精神去探索機場內的其他潛在危機。工作人員也不用動手來翻動盛載行李的檢查箱子。

新安裝的行李帶旁設置的不锈鋼櫃台有足夠空間讓多名旅客在同一時間將自己的行李放入檢查箱內。每當行李穿越X-光機後檢查箱就會自動被送回檢查帶的起點。另外每當X-光機掃瞄發現有可疑行李時,檢查帶會將整箱行李轉送到一個獨立的檢查站,這樣就不會影響隨後其他旅客的安檢。

管理局也安排了特大的檢查箱,可以盛載有帶輪子的行李,這些檢查箱較一般的大百分之二十五。每一個檢查箱上也貼上特別的電波記號,方便在安檢過程中辨認旅客的行李。拍攝檢查箱內行李的照相機也會與X-光機連接,務求以第一時間送出影像。

管理局即將會與各航空公司,機場及反恐組織合作,擴大使用自動安檢行李輸送帶的範圍。目前全國共有十四個機場,包括西雅圖西塔機場,芝加哥、紐約、波士頓、邁亞美、德州、洛杉磯與拉斯維加斯等地的機場都已共安置了逾一百二十五條安檢輸送帶,協助安檢工作。運輸安全管理局也將行李安檢的程序上載至Youtube,歡迎旅客瀏覽:https://www.youtube.com/watch?v=s0ArqzRhKWg&feature=youtu.be

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全球首開的紐約糖果博物館

March 29, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

紐約市向來不缺新鮮去處,繼冰淇淋博物館開幕之後,2018年夏天又即將迎來糖果工廠(Sugar Factory)創辦的糖果博物館(Museum of Candy)。糖果工廠創始人Charissa Davidovici正在將她甜蜜的帝國擴展到另一個不同的風險。Davidovici的糖果博物館建以前是一所教堂。據悉,新的博物館將落座曼哈頓第六大道,佔地3萬平方呎,現場會有世界最大的小熊軟糖,參觀者還能動手製作糖果、參加糖果時裝秀等。

紐約糖果博物館

糖果博物館並非以快閃形式短時間停留在紐約市,而是永久設立。糖果博物館提供超過15間「實驗房」,主題均與糖果相關,另外還有甜品市集、世界上最大的小熊軟糖、以及一隻糖果獨角獸。逛累了,還可以在博物館內的糖果工廠飽餐一頓。餐廳可容納150人,出售糖果工廠全球25個地點提供的所有招牌菜,食品大廳和市集將出售烤盤、糕點製作、裝飾工具、以及糖果模型,一旁還將設一家可容納75人的咖啡館以及糖果製作站。糖果博物館入場費為15美元至25美元,但客人可以在咖啡廳和餐廳購物和用餐而不必進入博物館。紐約市的糖果博物館將是第一站,之後會慢慢擴展至如洛杉磯等其他城市。等不及的民眾今年夏天先來紐約一睹糖果博物館的真正面貌吧!

以下同時介紹幾家美國著名的連鎖店糖果屋,喜歡吃糖的朋友,不妨去參觀參觀。

Dylan’s Candy Bar美國連鎖店

Dylan’s Candy Bar美國連鎖店

在紐約進到知名糖果連鎖店Dylan’s Candy Bar就像拿到進入「巧克力夢工廠」。2001年從紐約開始,一路拓展據點到美國各地。除了必有的糖果,加入些微酒精的糖果調酒,也深受Dylan’s Candy Bar粉絲的愛戴。

美國佛州奧蘭多Honeydukes

美國佛州奧蘭多Honeydukes

哈利波特裡的魔法世界奇特甜點,在JK羅琳筆下生動可口。佛州環球影城裡的哈利波特魔法世界中,開了這家Honeydukes,把哈利波特裡的甜食帶來現實。從巧克力蛙到鼻屎等各種口味的比比多味豆都有。

Rocket Fizz美國連鎖

Rocket Fizz美國連鎖

美國田納西州(Tennessee)首府Nashville有個絕不能錯過甜點店。一樓除了一般的糖果飲料外,還販賣鹹太妃糖、培根汽水等獨一無二的特殊口味。除了田納西州,全美還有40幾間的分店。

Lolli and Pops全美連鎖

Lolli and Pops全美連鎖

一開始走種舊時藥局的風格,木製櫃子、黑板標誌等,就連店員都復古風。但近年來,他們改變了一點點,加入點糖果世界的元素,像是放隻超大的Gummy Bear (小熊軟糖)在店內增加童趣。

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華裔女權主義先驅——李美步

March 22, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

本文作者:苔平

華裔女權主義先驅李美步(Mabel Lee)照片本年3月出現在曼哈頓街邊「連結紐約市」(LinkNYC)多功能顯示屏,為紐約市立博物館新展「超越選舉權」(Beyond Suffrage)在全市範圍內展出一部份,而華裔移民更是將其視為華裔女性走向主流的重要體現。

紐約市立博物館的「超越選舉權」展覽是為紀念紐約100年前為獲得投票權、廣泛參與政治而努力的傑出女性,這些女性為紐約女性參政發聲奔走做出卓越貢獻值得歷史銘記,展覽中除了文件、文物、照片、視聽材料外,還與「連結紐約市」合作讓這些女性的面孔被紐約民眾所認知。

亞裔民權運動記錄者、華裔攝影師李揚國表示,紐約華埠郵局也以李美步命名,希望更多移民子女認識李美步,在當時充滿風險的環境下,李美步不畏困難推動婦女權益和華人權益為人敬佩。以後華埠觀光團介紹華埠景點時就可以加上她的故事,讓大家認識到華裔女性早在100年前就已經活躍在美國民權運動舞台上。


李美步生平

李美步年輕時就立志社會改革,更是哥倫比亞大學首位華人女博士。要說到李美步,要從她的牧師父親李韜說起。李韜在1910年代華埠堂口混戰時,於宰也街「血腥之角」(Bloody Angle)一處建築的二樓開辦「晨星書館」,成為當時重要的華人社區服務機構,提供英文班、中文班、主日崇拜、健康資訊、法律諮詢等,後來成為紐約中華公所主席。但李韜1922年因調解堂界糾紛,隔年悲憤過度去世。

李美步原名李彬華,1896年出生於廣州,是李韜的獨生女。她在1913年中學畢業後,獲得庚子賠款獎學金進入哥倫比亞大學就讀。從小就相當聰明辯才無礙的李美步,1918年取得哥大經濟哲學博士,是哥大校史上第一位獲此殊榮的華人女性。李韜去世後,李美步放棄回中國高就的機會,延續父親遺志留在華埠並奉養母親,並出任浸信會晨星書館主任。

她在紐約唐人街服務僑界數十年。在女性普遍在家度過一生的時候,她追求學問並勇敢爭取華裔婦女的選舉權。為改善社區,她不知疲倦地為唐人街的居民開辦課程,如木工、電台、打字等。她曾於1917年5月在紐約組織遊行為華人和華裔婦女爭取選舉權。

李美步雖然在美國長大,但仍心繫中國,與同窗同學一樣抱著日後歸國做一番事業的雄心壯志。她的博士論文研究中國先賢對農業經濟的思想,探討富國利民之路,由哥大編入《中國經濟史》。李美步終生未嫁,於1966年病逝,享年70歲。

胡適的紅顏知己

胡適比李美步大五歲,他考取庚子賠款獎學金後,1911年到康乃爾大學(Cornell University)就讀。他所著的「胡適日記」中曾經寫到:「夜在會之女子開一歡迎會,極歡。女子中有數人尤倜儻不凡,如廖、李、江諸女士,皆其尤者也。」其中的「李女士」指的就是李美步。

1915年,胡適轉到哥大哲學系,跟李美步成為同系同學,兩人交情頗深。李韜過世後,李美步想要為父親建立紀念堂,於是從朋友、僑社等處籌經費,其中更有胡適的一分力,後來才買下位於披露街(Pell St.)21號的樓宇,在1936年成立李韜紀念館。

之後胡適在各國講學、遊歷時,曾寫了一封英文信給李美步,以「聖女」(My Dear Saintly Lady)稱呼她。信中寫到:「親愛的聖女,自從離開紐約以來,心中想到給你寫信……」但是他對李美步在華埠開一間小教會的決定,似乎認為有些大才小用,信中更指出:「總之,這個堂所不應該僅僅作傳揚福音和做禮拜用的,而應該是一個為教育社會服務、衛生、文化以及民事服務的處所。」

李美步(中)和在教會學習英文的華人學員。

後來,雖然李美步致力於服務社區,而胡適在政治及學術界叱吒風雲,兩人為了不同的目標奔波,但據說李美步經常會在教會主日崇拜時,提到胡適對紀念堂的貢獻。

李韜紀念堂於1936年落成,胡適更題了「紀念館」三字,雖該紀念館後改名為中華第一浸信教會,但胡適的題字至今仍掛在大門上,教會裡也收藏著許多胡適的墨寶。郵輪抵達上海後,胡適為紀念堂選購了一批中國古典文學書籍,全部費用一千美金由孔祥熙捐贈,這批書籍趕在日本侵華戰爭爆發前夕寄到紐約。

胡適親筆題寫了「功不唐捐」四個字贈送給李美步,意為付出的辛勞不會白白浪費,這幅字同近百年前的黑白照片一起掛在教會二樓牆上,而胡適當年贈送的部分書籍,還堆放在隔壁小儲藏室裡。

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美國年輕年長看房市

March 8, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

本文作者:董光

到底買房子好?還是租房子好?一般的看法是租房是財富的不斷投入,交出去的租金就這麼頭也不回的離你而去了。買房是財富的積累,交出去的貸款都是在慢慢積累房產。

在紐約人們對於買房還是租房還有一個衡量標準就是臨界點(Tipping Point),它是擁有房屋成本等同於在同一地區租用可比房屋的成本的年數。在紐約市,如果一個人打算居住超過4.9年的時間,可能買房要好於租房……臨界點是計算累積的租賃凈成本超過購買成本的年數。換句話說,如果計劃在一個地方住比臨界點更長的地方,那麼購買房屋是更經濟的選擇。所以,當過了這個「臨界點」,買房就意味著財富積累。


美國的年輕人買不起房

美國的年輕人大都沒有一筆足夠支配的固定存款,大多人優先保證的是生活品質不降低,其次才是攢錢首付,比如每年兩次的旅行雷打不動,每天下班歡樂時光也不能放棄。所以以30萬美元房產均價來說,對美國年輕人來說擁有首付金額是相當困難的。

在美國買房這件事,父母出資相助的情形還是比較少的,父母為了孩子的首付把老底交出來的情形不多。所以美國人想要買房,僅憑一己之力、最多加上一些微弱的長輩支持,也還是很難夠到。年輕人對買房這件事,自然不會是年紀輕輕就提上日程的。

美國租房小孩也同樣可以在所在學區內的公立學校免費就讀,而且契約的約束力度大,租客的權益保障比較好,在合同期內,就像居住在自己的房子裡一樣,穩定安心,而且買房要付房產稅,租房的話房產稅是房東的包袱。所以對於美國年輕人來說,買房既然不是滿足基本家庭和生活需求的前提,自然也就沒有那麼有迫切感了。投資房產在美國不是一場全民參與的遊戲。許多人尤其是年輕人寧做租客也不做房奴。

美國年長富人寧租房

雖然擁房比租房更讓人心動,但現在必需擁有房子10年,才能打平買房子的費用。近年來美國年紀較長的人會質疑是否值得再買房子,然後一直住在同一個地方。另外一點是彈性,長者想搬到靠近兒孫的地方。

哈佛住房研究聯合中心(JCHS)的新報告指出,高收入租屋家庭在最近10年增加一倍,隨著更多嬰兒潮人士換小房子,這個趨勢將持續。也就是說愈來愈多美國富裕的長者買得起房子但卻不想買。他們賣掉郊區的大房子改為租房。

該中心主管Chris Herbert認為,這個現象反映經歷過房市崩潰的態度轉變,更能體會租房的好處。高收入家庭在過去10年帶動幾乎30%的租屋成長,進一步助長豪華公寓大樓的開發,特別在大都會區。過去兩年,平均每年有30萬棟這類大樓完工,達到1980年代末以來的最高。

新公寓的要求租金從2011年到2016年增加27%,達到$1,480元。這意味家庭收入至少要有5萬9,000元,才住得起這些公寓,遠高於中位房客收入3萬7,300元。

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: 公寓, 房產, 紐約, 高收入

西市成為全美第6「貴」城市 您還住得起嗎?

February 1, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)最新生活成本指數(Cost of Living Index)數據顯示,西雅圖2017年第3季度生活成本指數高達152.8,西市民眾日常生活開銷相較於267個參與數據比對的城市及地區的平均水平高出52.8%。

西雅圖於2016年度首次進入該榜單前10位,如今已經連續3個季度入選,而這個季度更加刷新歷史紀錄,位列第6。

生活成本指數共計對比6類貨品及服務的價格,這6個種類分別為住房、醫療健康、交通、公共事業、雜貨及其他,細則分成60餘個項目。

西雅圖住房成本指數為206.6,高出平均水平106.6%,排在所有城市及地區的第14位,並不像許多人想象中那麼靠前。其主要原因是紐約、加州、華盛頓特區及檀香山(Honolulu)等地房市幾乎達到了令人難以置信的瘋狂程度。紐約曼哈頓(Manhattan)住房成本指數甚至高於平均水平5倍之多。

除住房外,西市公共事業指數居第12位,其餘4項均排在前10。但在所有參與比較的數據內,西市馬鈴薯價格排在倒數第9位,買房貸款利率在參與評選的城市中也相對較低,排在倒數第10位。

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議會支持西市承辦2026年世界盃

January 25, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)去年7月,西雅圖市收到美國足球聯盟(U.S. Soccer Federation)請求,邀請西市參與聯合主持2026年世界盃比賽。

美國、加拿大及墨西哥足協去年宣佈將聯合申請2026年度世界盃舉辦權。目前包括西雅圖、亞特蘭大(Atlanta)、波士頓(Boston)、芝加哥(Chicago)、達拉斯(Dallas)、洛杉磯(Los Angeles)、紐約(New York)、邁阿密(Miami)、舊金山(San Francisco)、多倫多(Toronto)及墨西哥城(Mexico City)等在內的32個城市均進入候選名單。而最終成為世界盃舉辦地的城市將從這些城市中選出12個,其他未入選的城市將為2026世界盃提供其他服務,例如作為球隊的訓練地等。

自2026年起,世界盃參賽球隊將從現有的32支變成48支, 而比賽場次也將增加至80場。若美、加、墨三國聯合申請成功, 則其中60場球賽將在美國舉辦,加拿大及墨西哥各舉辦10場。

近日,西雅圖市議會一致通過了支持本市承辦世界盃的提議,但議員Lorena Gonzalez表示自己對國際足球聯合會(FIFA)的商業行為和道德標準十分擔憂。

西雅圖市長杜爾肯(Jenny Durkan)發佈聲明表示:「西雅圖是北美最佳足球城市,粉絲團的熱情高於其他任何城市。作為聯合申辦三國的一部分,我市將在數十個城市中極力競爭舉辦權,這對於我們的城市、球迷及區域經濟來講,都是史無前例的機遇。FIFA監督全世界最盛大的體育活動,因此聯賽舉辦地應該是像西雅圖這樣的世界級大都市。我們已經準備好迎接來自世界各地的球隊及訪問者來到翡翠之城。」

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