郵輪季

西雅圖港務局10月19日宣佈，2026年郵輪季已於18日結束。今年郵輪停靠次數及旅客數」歷史紀錄。相比之下，2025年郵輪停靠298艘次，付費旅客人次約190萬。

16艘以西雅圖為母港的郵輪提供阿拉斯加航線服務高於去年。其中，地中海郵輪（MSC Cruises）及維珍郵輪（Virgin Voyages）首次進入西雅圖市場，兩家公司均計劃明年繼續營運。今年66%的郵輪在停靠期間使用岸電，高於去年的65%，創下新紀錄。岸電可減少船上柴油發電機的使用及相關排放。港務局計劃到2028年，實現所有以西雅圖為母港的郵輪在停靠期間全面使用岸電。此外，公主郵輪旗下Star Princess今年首次在艾略特灣（Elliott Bay）補充液化天然氣（LNG），成為該海灣首艘進行這項作業的郵輪。港務局預計，2027年郵輪季將有326艘次郵輪停靠，付費旅客人次約200萬。

2026年郵輪季共有330次船舶停靠，服務近200萬人次的付費旅客，均創新高。阿拉斯加郵輪是重要吸引力，西雅圖則是旅客前往阿拉斯加的重要出發港。這表示，即使物價上漲，仍有相當多消費者願意把旅遊列為生活支出的一部份。

港務局資料顯示，約82%的郵輪旅客搭飛機抵達西雅圖，約53%會在出發前住宿，平均停留1.7晚。因此，受益的不只是郵輪公司，還包括航空運輸、飯店、餐館、計程車、行李運送及觀光商店。港務局估計，郵輪業為區域帶來約12億美元的經濟產出，支持超過5,120個直接及間接就業機會。這是整個區域經濟活動的估計，不是港務局直接賺取的收入，也不是政府可以全部拿來支出的稅收。工作機會所帶來的利益，亦會因職業、薪資與工作季節而不同。

物價上漲，為什麼經濟效益反而增加？通貨膨脹會增加家庭的生活壓力，但不代表所有消費都會同步減少。郵輪旅遊涉及國際旅客、航空運輸、飯店、餐飲、交通及觀光服務，背後是一整條產業鏈。要理解這項成績，必需區分「旅遊需求仍然強勁」與「一般家庭是否更有錢」衡量的是不同事情。部份家庭受到房租、食品與醫療費用上漲的壓力，但仍有旅遊預算的家庭未必會取消郵輪行程。旅客住宿、用餐、交通與購物，會創造服務需求，讓飯店員工、司機、餐飲業者及港口工作人員獲得收入。12億美元是以當期價格估算的經濟產出。要判斷實際成長多少，還要扣除物價上漲的影響；而旅客人數與停靠次數創新高，則是另外兩項實際活動量的指標。

這確實反映西雅圖郵輪產業的強勁表現，但不能單憑這些數字就認定西雅圖所有居民的生活都改善了。郵輪業的繁榮，對西雅圖是一項重要的經濟優勢；真正值得進一步觀察的，是這些新增的經濟活動，能否轉化為穩定的工作、合理的薪資，以及地方居民實際感受得到的生活改善。 這才是衡量一項產業是否真正造福地方社會的重要標準。

西雅圖2025年郵輪季於4月12日正式開始，預計會吸引全美創記錄數量的遊客前來乘坐，成為西雅圖有史以來最繁忙的郵輪季，並為華州西部帶來約9億美元的經濟收入。

美國汽車協會報告顯示，2025年全美有超過1,900萬人計劃乘坐郵輪。西雅圖港表示，將有298艘郵輪從西雅圖啟航，預計接待190萬名乘客；本次郵輪季還將創造5,500個季節性工作崗位，涉及船舶供應、加油和客戶服務等。

西雅圖港郵輪業務總監琳達．斯普林曼（Linda Springmann）表示，每次郵輪停靠，西雅圖都要提供燃料、農產品、清潔用品及其它航行所需物資。郵輪一週航行所需要的一切物資都會在西雅圖準備完成。

新冠疫情幾乎導致全球郵輪旅行停滯近五年。根據西雅圖港2024年收到的郵輪季預訂數據，2025年，西雅圖預計接待的乘客數量高於疫情前記錄。

郵輪專家協會（Cruise Specialists）高級副總裁特蕾莎．坦南特（Teresa Tennant）表示，「2024年是郵輪創記錄的一年，2025年的預訂量將創歷史新高。這意味著很多人都認定了這是一種很棒的旅行方式。」

西雅圖郵輪季將持續到10月。旅遊專家表示，2025年的郵輪預訂已近滿額。有些遊客已在預訂2026年和2027年的郵輪航程了。坦南特表示，郵輪提供預付定價，乘客可根據預算選擇航程。

（本報訊）23日，西雅圖港迎來本年度第一艘郵輪，也標誌著2022年郵輪季開啟的第一天。挪威郵輪公司的極樂號（Bliss）於23日上午9:30左右抵達位於66號碼頭的貝爾街郵輪碼頭（Bell Street Cruise Terminal），並於當天晚些時候啟程前往阿拉斯加。

西雅圖港公佈了其2022年的初步郵輪時間表，預定的296次服務預計將帶來126萬乘客。郵輪公司本季正在向阿拉斯加市場增加更多船隻。預計每艘船的乘客人數會因行程而異，並且會隨著逐漸入夏而增加。

港口運營幫助支持整個地區近20萬個工作崗位和70億美元的工資支出。未來15年，港口希望通過經濟增長創造10萬個額外就業崗位，同時成為全國領先的綠色節能港口。

在新冠病毒大流行開始之前，西雅圖港預計2020年將是創紀錄的一年，233艘郵輪將載客130萬人次。同時預計2020年將在西雅圖地區提供5,500個工作崗位和近9億美元的經濟收入。但由於大流行的全面爆發，2020年被迫取消所有郵輪活動，旅遊業下滑對本地和阿拉斯加的經濟都造成了毀滅性影響。

港口、郵輪公司和旅遊合作夥伴將於今春晚些時候舉辦季前網絡研討會，回答有關郵輪季的社區性問題。在確認詳細信息後，註冊鏈接將發佈到港口的網頁和社交媒體渠道。