美國財經媒體《Kiplinger》報導稱，隨著美國新車價格和汽車貸款利率維持高位，川普政府2025年簽署的稅法為部分購車者提供了一項新的稅務優惠：符合條件的消費者，每年最多可以從應稅收入中扣除1萬美元的汽車貸款利息。
不過，並非所有購買新車的消費者都能享受這項優惠，車輛必須符合一定條件，購車者的收入也會影響可抵扣金額。
數據顯示，去年美國消費者購買了超過1600萬輛新車，其中約80%的買家通過貸款購車。
根據汽車估值機構Kelley Blue Book的數據，2026年以來，美國新車平均價格約為5萬美元，而汽車貸款平均利率徘徊在7%左右。對於一筆期限為5年的汽車貸款，按照報道提供的估算，每月僅利息支出就約為262美元。
隨著購車成本持續增加，新的汽車貸款利息稅務扣除政策，可能幫助部分消費者減輕負擔。
2025年7月4日，川普簽署共和黨推動的稅收法案，即俗稱的「大而美法案（One Big Beautiful Bill）」。
這項規模約3.4萬億美元的法案，主要延長或永久化川普2017年《減稅與就業法案》中的部份稅收優惠，同時增加了新的減稅措施，其中包括汽車貸款利息扣除。
根據新規定，符合條件的購車者在2025年至2028年期間，每年最多可以扣除1萬美元的汽車貸款利息。這項扣除適用於2024年12月31日之後發放的合格新車貸款。
值得注意的是，納稅人不需要選擇逐項扣除（Itemized Deductions），即使使用標準扣除額（Standard Deduction），也可以申請這項優惠。
不過，1萬美元是每年的最高利息扣除額，並不代表政府直接向購車者退還1萬美元。
根據美國國稅局（IRS）的規定，符合條件的車輛必須是供個人使用的新車，並且在美國完成最終組裝。
符合要求的車輛類型包括轎車、迷你廂型車、廂型車、SUV、皮卡及摩托車，車輛重量必須低於14,000磅。二手車、全地形車（ATV）、拖車、露營拖車，以及在美國境外完成最終組裝的車輛，均不符合資格。
這意味著，即使消費者購買的是美國市場上非常受歡迎的車型，如果車輛最終組裝地點位於海外，也可能無法享受扣除。
報導指出，本田（Honda）、現代（Hyundai）、日產（Nissan）及豐田（Toyota）等品牌的部分熱門進口車型，可能受到這一規定影響。
此外，如果符合條件的汽車貸款之後進行了「再融資（Auto Loan Refinancing）」，IRS表示，再融資貸款中符合規定部份所支付的利息，通常仍可申請扣除。
IRS近期發佈的說明指出，判斷車輛是否在美國完成最終組裝，應以車輛信息標籤上列出的最終組裝地點為準。
消費者可以在經銷商處查看新車的車輛信息標籤，也可以通過車輛識別號碼（VIN）查詢相關信息。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提供的VIN查詢工具，也可以幫助消費者瞭解車輛組裝地點。查詢鏈接：https://www.nhtsa.gov/vin-decoder
因此，消費者不能只根據汽車品牌判斷是否符合資格，而應覈實具體車輛的最終組裝地點。
這項優惠設有收入限制。
根據規定，單身報稅者的修正後調整總收入（MAGI）超過10萬美元，或夫妻聯合報稅者超過20萬美元時，汽車貸款利息扣除額將開始逐步減少。
《Kiplinger》指出，單身報稅者收入達到15萬美元、夫妻聯合報稅者達到25萬美元時，將無法再享受這項優惠。
收入較高的家庭因此可能獲得較少的稅務減免，而原本應繳稅額較低的家庭，即使符合條件，實際節稅金額也可能有限。
這項政策的實際節稅效果，取決於購車者支付了多少合格貸款利息，以及適用的所得稅稅率。《Kiplinger》援引Cox Automotive的分析指出，如果一名購車者每年支付約2000美元的汽車貸款利息，實際節稅金額可能只有幾百美元。支持者认为，在汽车价格和贷款利率都处于高位的情况下，这项政策能够直接减轻部分家庭的财务负担。
不過，也有經濟分析人士質疑，考慮到購買和貸款融資一輛新車的整體成本，這項稅務優惠究竟能為普通消費者帶來多大幫助。
美國國會稅收聯合委員會（Joint Committee on Taxation）估計，這項優惠截至2028年底將使聯邦政府減少超過570億美元的稅收收入。
根據IRS規定，納稅人需要通過新的Schedule 1-A表格申請汽車貸款利息扣除，該表格作為Form 1040個人所得稅申報表的附件提交。
申報時，納稅人必須填寫符合資格車輛的VIN。此外，購車者可以向貸款機構索取利息支付記錄，以確認當年實際支付的貸款利息總額。
這項汽車貸款利息扣除政策同樣適用於符合條件的電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）。車輛仍須符合新車、個人使用、重量低於14,000磅以及在美國完成最終組裝等要求。
報導指出，對於2025年9月30日或之前購買並交付的符合條件的新電動車，如果納稅人尚未提交2025年度稅表，可能同時享受聯邦電動車稅收抵免和汽車貸款利息扣除。不過，2025年9月30日之後購買的電動車，已不再符合此前的聯邦電動車購車稅收抵免資格。
《Kiplinger》最後提醒，即使能夠享受汽車貸款利息扣除，消費者購車時仍應綜合考慮車價、貸款利率、保險、維修保養及其他費用。同時，信用評分也會影響整個貸款期間的融資成本。
對於準備購買新車的家庭來說，瞭解稅務優惠固然重要，但更重要的是確保購車及貸款支出符合自身預算。
