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測速攝像頭

超速者當心!華盛頓第一臺工作區測速攝像頭在JBLM附近測速

April 25, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

WSDOT在一份新聞稿中表示,華盛頓州交通部(WSDOT)上週開始實施JBLM附近的第一個工作區測速攝像頭(Work Zone Speed Camera)。

安裝在拖車上的攝像頭將拍攝加速透過活動工作區的車輛。WSDOT表示,它將在施工、維護和超速問題的緊急專案之間輪換攝像頭。選擇在JBLM 設第一個站點是因為駕駛人在5號州際公路工作區超速行駛的持續安全問題。

WSDOT表示,當攝像頭在工作現場時,標誌會通知司機,在可能的情況下,雷達反饋標誌會伴隨著攝像頭,提醒司機減速。

交通部長Julie Meredith說:「太多工人受傷或死亡,統計資料顯示,司機沒有減速。測速攝像頭提供了另一個工具,以幫助確保工人——以及道路上的每個人——在一天結束時安全回家。」WSDOT表示,只有當工人在工作現場時,攝像頭才會記錄違規行為。

在攝像機檢測到超速行駛的車輛後,資訊將被轉發給華盛頓州巡邏隊(WSP)。WSP Troopers將確定是否實施了違規行為,如果是,則釋出違規行為。車輛的註冊車主將在郵件中收到違規行為,並可以對其提出異議、要求減免或要求付款計劃。

第一次工作區測速攝像頭違規不罰款;第二次違規和之後的每次違規都是248美元。WSDOT表示,該計劃將於今年春天再增加兩臺相機,到夏天再增加三臺。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 5號州際公路, WSDOT, 測速攝像頭, 華盛頓

I-5和I-90公路新增測速攝像頭

April 11, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州交通局(WSDOT)已經在斯卡吉特郡(Skagit County)和斯波坎郡(Spokane County)的主要高速公路上安裝了新的測速攝像頭,作為一項旨在減少因超速導致交通事故的試點項目的一部分。

在斯卡吉特郡,測速攝像頭被安裝在了I-5公路南行車道的Bow Hill Road至Cook Road路段。在斯波坎郡,攝像頭則位於I-90公路東行車道,具體範圍為Liberty Lake至華盛頓州與愛達荷州的州界之間。

華盛頓州交通局表示,這些區域是根據交通事故數據選定的,數據顯示,超速是導致致命和嚴重傷害事故的主要原因之一。在2019年至2023年間,華盛頓州共有3,346人在交通事故中喪生。

一名每日行駛在I-5公路上的司機表示:「我確實看到過很多車禍,以及被拖走的車輛、損毀的護欄。我也確實見過I-5公路因為死亡事故而多次被封閉。」

目前,測速攝像頭僅用於記錄車速和拍攝車牌信息。由於仍處於試點階段,超速司機不會收到罰單,而是會收到一份禮貌通知,告知其行駛速度及相應的潛在罰款金額。

華盛頓州交通局發言人Amy Moreno表示:「我們的目標是讓大家開車更加安全,降低車速。大量研究結果表明,一旦大家慢下來,道路對所有人都會更安全。」

據悉,這批測速攝像頭將於4月10日起正式啓用,試點期將持續至6月。期間,華盛頓州交通局將收集數據、徵集公眾意見,並向州議會提交分析報告。這一項目獲得了州議會100萬美元的資金支持。

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工作區測速攝像頭在華盛頓高速公路專案中運作

February 21, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

從2月下旬開始,安裝在拖車上的工作區測速攝像頭將在華盛頓的活躍工作區中旋轉。工作區測速攝像頭計劃旨在減少全州活躍的道路建設、維護和應急區的超速。標誌將告訴司機限速,並警告他們工作區測速攝像頭正在積極記錄他們的速度。如果車輛行駛超過公告的限速,攝像頭將拍攝車輛及其車牌的照片。它還將收集相關資料,如車輛的速度、位置、日期和時間。

然後,資訊將傳送給華盛頓州巡邏隊(WSP),該巡邏隊將審查測速攝像頭拍攝的照片和資料。如果WSP確定司機超速,車輛的註冊車主將在30天內收到違規通知。只有當工人在工作現場時,攝像頭才會記錄下來,當工作區有主動攝像頭時,攝像頭會放置標誌來警告司機。華盛頓州交通部(WSDOT)表示,超速是工作區碰撞的主要原因之一,威脅著工人和司機。該計劃的目標是在活躍的工作區減緩司機的速度。這將提高安全性並拯救生命。

該計劃是多個機構之間的合作包括:WSDOT處理運營和管理/華盛頓州巡邏隊負責執法/行政聽證會辦公室負責違規行為的裁決。這些機構還與華盛頓州許可部、華盛頓交通安全委員會和其他致力於安全的組織合作。

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西雅圖將在19個學校區域新增測速攝像頭

January 10, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

西雅圖計劃在全市的19個學校區域新增測速攝像頭,這將使學校區域的測速攝像頭數量增加一倍以上。市政府提醒司機,在這些區域必須小心駕駛,否則將面臨巨額罰款。

據瞭解,居民們普遍認為此舉是必要的,尤其是在行人密集的區域。漢密爾頓國際中學(Hamilton International Middle School)八年級語言藝術老師Nichole Lau對此表示支持,她表示:「你到底得開多快?你要趕著去哪兒,非得在經過學校區域時開到每小時50、60英里嗎?」 

西雅圖市發言人在給KOMO News的一份聲明中表示,這一舉措是西雅圖「零交通事故願景(Vision Zero)」計劃的一部分。該計劃旨在到2030年消除交通事故導致的死亡和重傷。 

西雅圖市長Bruce Harrell表示:「自動執法攝像頭是一種有效的方法,可以解決威脅學生生命的超速和危險駕駛問題。我們將通過持續執法來改變司機的行為。」 

隨著學校在寒假後復課,學校區域的上下學交通正在全面恢復。漢密爾頓國際中學是今年新增測速攝像頭以執行20英里/小時限速的地點之一。 

Nichole提到,超速現象通常發生在靠近教學樓的幾條街道上,而學生和家長經常在那裡步行或騎自行車。她說:「這些孩子可能沒有注意到有車開過來。如果車速非常快,我不想看到有人因此受傷。」 

據悉,西雅圖新批准的城市預算將撥款120萬美元用於安裝這些新的測速攝像頭。攝像頭將在交通信號燈閃爍黃燈時啓動。據西雅圖交通局稱,超速罰單的收入將用於資助「安全上學路(Safe Routes to School)」項目,該項目旨在改善學校周邊的步行和自行車基礎設施。 

根據交通局的數據,一張學校區域超速罰單的罰款金額為237美元。在2023年,這些罰單共為西雅圖帶來了約1,120萬美元的收入。 

西雅圖交通局發言人Ethan Bergerson表示,測速攝像頭已經顯著減少了碰撞事故。他說:「我們根據超速行為研究了最需要攝像頭的區域,同時密切關注公平問題。我們已經看到碰撞事故減少了約70%。」 

據悉,這批新增測速攝像頭將於今年分兩個階段安裝,大部分攝像頭將設在西雅圖北部地區。

 

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