西雅圖校區

（本報訊） 被譽為「學校午餐債務爸爸」（School Lunch Debt Dad）的華人男子Jeff Lew，作為一名父親，他以為校區籌款，幫助學校償還午餐債務作為己任。已為華州多校區解決了燃眉之急。

本月3日，Lew在其推特頁面發佈新消息：「我剛剛為連頓（Renton）校區送去了面額為$14,406.03的支票，幫助他們償還了部分午餐債務。感謝所有在gofundme頁面為此捐款的每一個人！」

這位華裔父親認為，自己為此做出的努力十分必要且有價值，因為學生不應該為自己享用午餐而感到羞愧。僅在2017年一年內，Lew就為西雅圖校區籌款2.1萬美元，用以償還午餐債務。這一籌款活動最終還獲得了知名歌星John Legend的支持，他自掏腰包捐獻5,000美元，最終總籌款額高達5萬美元。

除西雅圖校區外，他還在捐款網站上為塔可瑪（Tacoma）及斯波坎（Spokane）校區籌款。同時，在今年早些時候，由於聯邦政府宣告部分機構關門，導致諸多政府工作人員無糧可出，甚至只工作卻拿不到薪水。Lew還為這些聯邦職員發起籌款。

他對本地媒體表示：「直到在找到永久解決方法之前，我都不會停止籌款活動」。目前華州法律禁止「午餐羞辱」（Lunch Shaming），低收入家庭學生無法購買午餐不可被加以明顯標籤。Lewis認為「這是一個良好的進步，但並不是理想的解決方案」。他提倡讓校區為學生提供免費午餐，結束一切的債務和羞愧。Lew認為，籌款就像一枚創可貼，最終會從傷口脫落，治標不治本。若不能從根本解決問題，午餐債務將永無休止。

（本報訊）由於勞工協議一直未能達成共識，西雅圖校車承包商「第一學生」（First Student）司機自2月1日開始進行第二次罷工。

相較於去年11月的首次罷工，此次罷工持續數日，且並未有停止跡象。參與罷工的400餘名校車司機表示希望在醫保及養老金方面獲得更高的保障。而校車承包商卻拒絕按照全職員工的待遇給予司機福利。與上次不同的是，在此次罷工的第5日，西雅圖校區教師也決定參與其中，與校車司機站在同一戰線。但由於教師的示威活動被安排在學生放學後進行，因此並未影響課程進度。

6日，工會Teamsters Union 174方面請求西雅圖公立學校對校車承包商「第一學生」提出罰款要求，並表示此舉可以使罷工提早結束。由於「第一學生」與西雅圖公立學校簽有合約，而承包商方面並沒有執行契約內容，按時接送學生上下學，對於西雅圖公立學校造成了損失，校方有權對其提出賠償要求。校車司機及工會也懇求學校方面有所作為，幫助雙方盡早達成勞工協議。

（ 本報訊）2017年11月29日，由於西雅圖校區與校車承包商「第一學生」（First Student）在勞工協議方面無法達成共識， 西雅圖公立學校校車司機集體罷工遊行一日，使得學生家長在接送子女上下學方面造成困擾。

然而，11月這次罷工並未讓此次事件劃上圓滿句號，相反由於勞工合約再度未能達成協議，校車司機一致表示將再度罷工，並且此次罷工時間將持續更久。

對此，西雅圖公立學校再次提醒學生及家長做好兩手準備，以應對校車司機的二次罷工。

目前共計約有1萬2千名學生搭乘「第一學生」承包商的校車上下學。造成罷工的主要原因是司機希望獲得更加可負擔的醫療保險及更強大的退休計劃。而在承包商給出的最新版本合約中，校車司機認為其中並未包括合理的退休金計劃及為配偶和家人配備的可負擔醫保。