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生活訊息

October 25, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖快速公車J線奠基儀式

10/8 西雅圖市長布魯斯·哈雷爾與金郡行政長官道·康斯坦丁及地方領導人共同出席了快速公車J線的奠基儀式。該計劃將建立重要的社區連接使西雅圖的居民、上班族和學生能夠更輕鬆地抵達他們的目的地。奠基儀式在大學區舉行標誌著城市交通未來的重要里程碑。快速公車J線計劃是由西雅圖交通局(SDOT)和金郡地鐵合作升級現有的70號公車線路,這條公車線是西雅圖重要的公車路線之一。這項增強服務將連接大學區、東湖區、南湖聯合區和表爾威等蓬勃發展的社區提供更頻繁可靠的公車服務。項目總預算為1.285億美元,其中聯邦交通管理局的「小型項目」撥款提供6420萬美元,聯邦公路管理局提供960萬美元。


西市提高兼職警察僱用獎金

10月8日西雅圖市議會以6比1的投票結果通過一項提案將兼職警察的僱用獎金提高到5萬美元。西雅圖警察局估計缺少300到350名警察。目前調動人員的僱用獎勵為3萬美元入門人員可獲得7,500美元。今年第一季招募了11名警察但有22名警察離開,失去的警察仍然比招募的還要多。西雅圖也正在與其他城市競爭,這些城市為招募合格的警察提供豐厚的激勵方案,例如Renton市提供4萬美元和500小時的病事假。


華州交通委員會會議

10月15至16日在奧林匹亞召開會議,討論主題包括為華州渡輪規劃新路線、為2026年夏天前往 Lumen Field 觀看世界杯比賽的觀眾做準備、幫助州際公路附近的無家可歸者、拆除魚類屏障的水壩研究、以及為符合條件的居民提供預付借記卡,用於交通的移動計劃等等項目。


預計弱拉尼娜現象將提前形成

目前拉尼娜現象尚未到來,但據氣候預測中心稱它有 60% 的機率會在 11 月出現。一旦它到來將持續整個冬季,並可能至少持續到明年早春。目前尚不清楚拉尼娜現象會有多強,但目前的預測傾向於較弱的強度。邁阿密大學大氣科學家Emily Becker表示拉尼娜現象的強度很重要。預計今年冬天美國整個北部地區將比正常情況更潮溼,尤其是太平洋西北部、中西部和內陸東北部部分地區。美國幾乎整個南部和東部大部分地區的氣溫都將高于正常水平。中西部、平原和洛磯山脈部分地區的氣溫今年冬天可能接近正常水平,而太平洋西北部到達科他州部分地區的氣溫預計將低于正常水平。


可口可樂公司正在召回都是糖的無糖飲料

近日,可口可樂公司自願召回了13152箱Minute Maid Zero Sugar檸檬汽水,因為在內部調查中發現,標為「零糖」的罐裝飲料實際上含有全糖。此次召回於9月10日向美國食品藥品監督管理局(FDA)發起,並被歸類為二級召回,代表「使用或暴露於違規產品可能會導致暫時性或可醫療恢復的健康不良後果,或嚴重健康不良後果的可能性較小」。目前FDA尚未報告與此次召回有關的疾病或受傷事件。被召回的產品是12盎司的Minute Maid Zero Sugar檸檬汽水,產品上帶有以下代碼:FEB1725CNA和FEB1725CNB。這些產品已被運往印第安納州、肯塔基州和俄亥俄州的零售點。


SpaceX成功實現火箭回收

10 月 13 日SpaceX 的 Starship 「星艦」飛船在德州 Boca Chica 發射場進行了第五次試飛。這一次的測試目標,不僅是要讓這高達 232 英尺的火箭助推器返回發射場,還要用兩個巨型機械臂將其從空中抓住,對其進行「回收」。而 SpaceX 成功實現了這一歷史性壯舉,為人類探索太空的旅程開啟了新紀元。擁有捕捉助推器的能力對 SpaceX 來說至關重要,因為這為該公司提供了能夠再次飛行的、完全可重複使用的飛行器。測試飛行結束後,NASA 局長 Bill Nelson 向 SpaceX 表示了祝賀。星艦既是 NASA 將人類送回月球計劃中的關鍵組成部份,也是Elon Musk最終實現火星殖民宏偉願景的重要工具。


美國多州擬取消 CPA 獲取的關鍵學分要求

面對會計行業日益嚴重的勞動力短缺,各州正在重新審視 CPA(註冊會計師)執照的獲取條件,特別是考慮取消對第五年學業的要求。國家會計組織最近提出了一項新的提案,允許會計師通過一年的實際工作經驗來取代原本需要的額外學分,以此證明他們的專業技能和技術能力。傳統上成為一名註冊會計師需要完成 150 小時的學分,這通常意味著需要獲得碩士學位或額外的大學學分,這一要求成為了許多潛在會計師的重大障礙。新提案允許候選人通過展示他們在道德行為、批判性思維、審計服務、稅務和財務報告等領域的專業能力來取得 CPA 資格。


Walgreens計劃關閉1200家門店

著名連鎖藥店 Walgreens 10 月 15 日宣佈將在未來三年內於美國關閉大約 1200 家門店,以改善收益和現金流,扭轉其在美國市場的困境。其中 500 家門店將在本財年關閉,Walgreens 目前尚未透露這些關閉的門店的具體位置。Walgreens 近年來一直面臨著運營成本上升、處方藥報銷緊張等挑戰。該公司最新報告稱,其 2024 年最後一個季度的淨虧損增至超過 30 億美元。此外公司還在評估其美國醫療保健業務,可能出售全部或部份VillageMD 診所業務。而在不到兩年前該公司宣佈將投入數十億美元擴展該業務。


靠遛狗掙錢

隨著越來越多的僱主要求每週增加在辦公室的工作日,員工們正在告別遠程生活。留在家中的幼犬越來越多,紐約的遛狗者和看護者也再次生意興隆。「毛孩子」的父母們迫切希望自己的愛犬可以出去活動活動,而不是一天都被囚禁在家。Lauren Michelson在 Rover 遛狗已有兩年,30 分鐘的遛狗收費 24 美元。Small Door Vet 紐約診所的獸醫主管則Eliza O’Callaghan 博士告訴《華盛頓郵報》,隨著主人返回辦公室,許多狗的分離焦慮症更加嚴重。遛狗請求增加可能是因為人們在辦公室工作一整天後根本沒有精力去做所有的日常家務。

Filed Under: 社區活動 / 文藝訊息 Tagged With: SpaceX, Walgreens, 可口可樂, 美國, 華州

SpaceX擬發射5架無人星際飛船 最快4年載人登火星

September 27, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國太空探索科技公司(SpaceX)行政總裁兼始創人馬斯克宣佈,計劃兩年內進行5次無人星際飛船(Starship)登陸火星任務,若安全完成,就可展開載人登陸火星任務。

馬斯克在旗下社交網「X」發文指,星際飛船首次載人任務時間表取決於無人飛行是否成功,若無人星際飛船安全着陸火星,載人任務則在4年內開始;反之,若面臨挑戰,載人任務將再延遲2年。

馬斯克提供的太空船準備時間表經常出現變動,他今年初曾表示首艘星際飛船將於5年內登陸火星,7年內完成首次人類登陸火星任務。

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波音重大打擊  星際飛船乘組確認將由SpaceX接回地球

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

聯邦太空總署NASA週六證實,波音星際飛船的2名機組人員將留在國際空間站直到明年2月,並強調這一決定是基於安全考慮。

NASA署長比爾·尼爾森(Bill Nelson)在週六的新聞發佈會上表示,自6月以來一直滯留在國際空間站的太空人布奇·威爾莫爾(Butch Wilmore)和蘇尼·威廉姆斯(Suni Williams)將於明年乘坐SpaceX的龍飛船返回地球。

「讓布奇和蘇尼留在國際空間站並讓波音星際飛船以無人駕駛的方式返回地球的決定是出於對安全的承諾。」尼爾森說,「我們的核心價值是安全。」

「波音公司與NASA合作,非常努力地獲取做出這一決定所需的數據,我們希望進一步瞭解根本原因並瞭解設計改進,以便波音星際飛船成為我們確保機組人員進入國際空間站的重要組成部分。」他補充道。

此前,兩名太空人在6月5日乘坐星際飛船前往國際空間站,但飛船在發射後出現推進器故障和氦氣洩漏,這推遲了返回計劃,也使得為期8天的測試任務變成數個月的停留。

NASA表示,星際飛船是波音公司首次載人航天任務,將於9月以無人駕駛方式返回地球。

NASA的決定對波音公司來說又是一次打擊,加劇了這家航空航天公司在飛機方面已經遇到的安全問題。該公司原本指望星際飛船的成功飛行能支持該項目,該項目的成本和延誤隨著時間的推移而增加。

計劃最終將帶回威爾莫和威廉姆斯的SpaceX龍飛船預計將於9月底發射。有2名太空人隨之升空,而不是4名,他們將執行為期6個月的任務,並與明年2月返程。

「我要告訴你,NASA和波音團隊在推進器測試的模型開發方面取得了令人難以置信的技術進步,瞭解了閥門內的材料特性以及內部發生的複雜流體物理。」NASA副署長吉姆·弗里(Jim Free)表示,「我們將繼續學習。我們是一個學習型的組織。」

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波音市值跌破千億被SpaceX超越

May 5, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

波音(Boeing Co.)4月27日公佈的第一季每股盈餘表現欠佳、股價應聲下挫,市值也隨之縮水、如今跌破1,000億美元,遭馬斯克(Elon Musk)經營的航太製造商和太空運輸公司SpaceX超越。

SpaceX未上市股市值已於2021年10月達1,000億美元里程碑,成為全球價值第四高的航太/國防企業,僅落後雷神(Raytheon Technologies)、洛克希德馬丁(Lockheed Martin)及波音。歐洲民航飛機製造商空中巴士(Airbus)當時市值稍微落後SpaceX、排名第五。

如今SpaceX市值前進到第三位,僅次於雷神、洛克希德馬丁,空中巴士、波音則不分軒輊。當然,市值僅是其中一個評估企業價值的方式,若計入負債及現金水位,波音依舊排名第三、優於SpaceX,但這對波音股東來說確實並非利多。

據報導,「737 MAX」客機因五個月內發生兩起墜機事件, 於2019年3月~2020年11月遭禁飛,波音因此背負數十億美元新債。之後新冠肺炎(COVID-19)爆發,使波音股價從歷史最高峰跌落67%,本益比只剩9倍。然而,何時逢低買進倍受打擊的個股,向來是道難題。

相較之下,SpaceX的1,000億美元市值則建立在營運成長性及破壞式創新上頭。SpaceX的營收尚未追上波音,但計劃運用機上寬頻網路破壞市場,至於現金流則要等數年後才會實現。

SpaceX相信,一款專為航空設計的天線將帶來革命性發展,未來飛機有望提供「星鏈」(Starlink)衛星網路服務。

SpaceX副總裁Jonathan Hofeller 3月21日在華盛頓舉辦的《Satellite 2022》會議表示,「飛機上網的改革時機已臻成熟。」自SpaceX推出Starlink服務以來,機上連網(In-flight connectivity)就一直該公司想進行破壞式創新的市場。SpaceX正在測試專為飛機設計的Starlink終端設備(terminals,又稱為衛星天線)。Hofeller強調,SpaceX正在進行驗證,務必要讓這些天線獲得主管機關許可,能安裝在各式飛機上。

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