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警惕西雅圖機場假Uber陷阱

October 30, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,一名乘客在Reddit發帖講述自己驚險的經歷,帖子迅速在社交媒體上引發關注,也讓機場與網約車平台重新審視安全漏洞。

據帖文描述,這名乘客在SEA-TAC機場落地後,通過Uber App預訂了一輛黑色特斯拉。司機看上去彬彬有禮,車牌號卻被打開的後備箱遮擋住,引起乘客一絲懷疑。

然而,車一開動,司機突然表示:「系統支付有問題,請你直接用Venmo轉錢。」乘客感到不安,但對方神情鎮定,還稱「這是Uber臨時政策」。幾分鐘後,車輛偏離了回家路線,駛上陌生的高速。

意識到不對勁後,乘客要求停車,結果司機竟然直接在高速公路邊把人趕下車,然後迅速離開。幸運的是,乘客最終安全脫險,乘坐另一輛Uber回家。

事件曝光後,西雅圖港務局警察已介入調查,目前正調取機場監控視頻以識別嫌疑車輛和司機。港務局專員Sam Cho在接受採訪時表示:「這是我們第一次遇到類似的詐騙案,我們非常重視。任何旅客一旦遇到可疑情況,應立即撥打911。」

Cho強調,港務局正在與Uber和Lyft等網約車公司重新審查機場接送區的安全流程,防止「假司機」混入合法車輛隊伍。針對這一事件,Uber公司也迅速做出回應,提醒乘客務必在上車前覈實司機姓名、照片、車牌號、車型等四項關鍵信息。

公司發言人表示:「我們的平台永遠不會要求用戶通過Venmo、Zelle等方式支付車費。任何要求線下付款的司機,都是可疑行為。」Uber建議,如果乘客發現異常,應立即取消行程並通過App舉報。

這起事件最初由乘客親自發帖曝光,引發大量網友討論,帖子在Reddit上獲得了數千次點贊與評論。許多網友表示,他們也曾在機場遇到「假冒網約車司機」主動上前搭話的情況。

一名評論者寫道:「我曾在舊金山機場被一個假Uber司機‘搭訕’,幸好我問了車牌才識破。以後上車前一定要四查!」這種「線下冒名」騙局並非孤例。由於大型機場乘客眾多、通行複雜,一些不法分子會模仿合法司機,以熟練口吻騙取信任,再通過「私下轉賬」實施詐騙。

(From Yahoo)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Sea-Tac, Uber, Uber司機, Venmo, Zelle, 機場, 西雅圖

IRS發佈指南 明年第三方平台入賬超$5000需報稅

December 6, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

國稅局IRS週二宣佈,從明年開始,他們將實施一項降低報稅門檻的法律,要求在線支付程序對一年賺取超過5000元的個人發放1009-K 表格。

除非下一任總統和國會推翻這項措施,否則更多通過開車、向遊客出租房屋或在線銷售商品賺錢的零工經濟工作者將需要向IRS報告其總收入。

根據週二發佈的新指南,Uber、Airbnb、TaskRabbit、eBay、Etsy、Cash App、PayPal 和 Venmo 等在線平台和支付應用程序必須向那些在2024納稅年度結算總額超過5000元、2025納稅年度結算總額超過2500元、2026年及以後結算總額超過600元的人發放1009-K表格,無論他們一年內有多少筆交易。此舉旨在使擁有此類收入的人更難故意或無意地逃避報告收入。

作為《美國救援計劃》的一部分,國會於2021年3月通過了1099-K表格600元的報告門檻,並計劃在2022納稅年度生效。這一變化之前,平台交易超過200筆,收入超過2萬元才必須向IRS報告。議員們降低門檻,以提高未報告商業收入的稅收合規性。

然而,在一些公司和會計團體的遊說下,IRS在2022年和2023年推遲了600元的新的納稅申報要求。去年11月,IRS表示,該機構「計劃在2024年將5000元的門檻逐步納入新法」,但直到週二才正式採用該計劃。

國會的一些共和黨人試圖推翻2021年的法律,以恢復2萬元的門檻。在IRS宣佈實施5000元的門檻後,國會眾議院籌款委員會主席、密蘇里州共和黨人Jason Smith說:「民主黨的1099-K政策將把零工工人埋在堆積如山的文書下,加重納稅人的負擔,超過90%的稅負落在收入低於20萬元的美國人身上。」

一些民主黨人贊成建立一個高於600元但低於2萬元的永久性門檻,比如5000元或1萬元。

新規將影響許多作為獨立承包商並且沒有在納稅申報表上報告收入的零工。

IRS表示,虧本出售個人物品並收到1099-K表格的人將能夠通過在附表1或8949表上報告付款和抵消調整,來將稅表上的付款清零。這將確保那些沒有必要收到這些表格的人不必繳納他們不欠的稅款。

支付應用Zelle的發言人通過電子郵件表示:「朋友和家人之間的支付,以及通過Zelle網絡進行的符合條件的小企業之間的支付不受這部法律的約束,因為Zelle為金融機構之間的通信提供便利,但不持有賬戶或處理資金結算。如果在Zelle網絡上收到的付款是應納稅的,消費者或組織有責任向IRS報告。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: IRS, PayPal, Venmo, 美國, 美國救援計劃

大通銀行可能對支票賬戶收「服務費」

July 12, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

摩根大通銀行(JPMorgan Chase)近日發出重大提醒,表示可能即將對支票存款帳戶(checking account)服務收費。

摩根大通消費者和社區銀行業務執行長萊克(Marianne Lake)透露,該公司計畫把監管機構施加的成本轉移給客戶。他警告,消費者金融保護局(Consumer Financial Protection Bureau,CFPB)限制透支費和滯納金(late payment fees)的規定將使國人一般的銀行業務費用更昂貴。

如果這些規定正式成為法律,摩根大通銀行將不得不向8600萬名左右的客戶收取目前仍免費的服務費用,如支票存款帳戶。

萊克說:「這將會是廣泛、全面且重大的變動,受影響最嚴重的將是最無力負擔的人群,獲得信用貸款也會變得更困難。」

CFPB提出8元的信用卡滯納金上限,以及3元的透支費上限。

該機構同時也在考慮限制簽帳金融卡(debit-card)費用,以及銀行可向Venmo、CashApp等公司收取的費用。

萊克認為,全美主要銀行都將跟進摩根大通的做法,把成本轉移給客戶。

她強調,支票存款帳戶、信用評分追蹤和規劃工具等基本服務可能不再是免費項目,「如果我們無法從這些利潤池獲利,許多服務免收費的做法是不切實際的。」

然而經濟智庫Better Markets總裁凱勒(Dennis Kelleher)表示:「銀行聲稱他們唯一的選擇是將成本轉移給客戶,但這並非事實。」他稱銀行再度以顧客的利益為藉口,美化他們將自身利益最大化的意圖。

銀行已經提出上訴並提交訴訟,以阻止這些規定實施。

CFPB於3月通過限制信用卡滯納金的規定,銀行聯盟隨後提起訴訟,阻止該規定生效成為法律,現在正在等待法官判決。

美國銀行滯納金的平均金額是每張對帳單32元,將罰款限制為該金額的四分之一代表4500萬名信用卡用戶一年平均將省下220元。

CFPB指出,過去十年,銀行以通貨膨脹為藉口提高滯納金,創造無法抵擋的收益來源。

儘管費用上限的規定尚未成為法律,但一些公司已經準備將成本轉移給客戶。

不過,跨國會計專業服務機構「普華永道」(PricewaterhouseCoopers)的合夥人戈爾利奇(Dan Goerlich)認為,要將成本轉移並非易事。

他指出,如今大多數用戶可以輕鬆順利地獲得零售銀行業務服務,「保持服務為零成本可能不利,但其他競爭對手提供低成本服務將迫使銀行得這麼做。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CFPB, Venmo, 摩根大通銀行, 美國銀行

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