（本報訊）去年11月大選中通過的海灣捷運3號議案（ST3）由於在稅收方面涉嫌誤導選民及立法機關，參議院委員會9月26日在肯特市（Kent）召開首次聽證會議，對該議案展開調查。
會中，反徵稅提倡者Tim Eyman在各位議員面前大嗆海灣捷運故意欺騙選民，共和黨籍參議員Mike Padden也對議案是否合乎憲法規定提出質疑。
此項議案旨在為輕軌線路擴展項目融資540億美元，將輕軌南北向由埃弗雷特（Everett）連接到塔可瑪市（Tacoma），東西向由西西雅圖連接至伊薩夸（Issaquah）。這筆巨額資金很大一部分將來自於納稅人。
議案通過後，本地民眾所感受到的最大變化便是汽車標籤費的成倍上漲。許多機動車駕駛人在受到標籤費賬單時紛紛震驚，幾百甚至上千美元的標籤費前所未見。一些民眾還對標籤費的計算公式提出質疑，後悔在去年選舉中對議案投出支持票。
參議院委員會表示將在10月初再度於埃弗雷特（Everett）召開會議，並稱下次會議的重點將放在調查突然上漲的汽車標籤費上。
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