（本報訊）日前，海灣捷運（Sound Transit）宣佈在西雅圖輕軌北門線路延長（Northgate Link Extension） 預計將於10 月2 日開通。
這條4.3 英里長的延長線路包括大學區（University District）、羅斯福（Roosevelt）和北門的三個新車站，並將通過蒙特萊克（Montlake）連接到西雅圖市中心，而從北門到市中心預計只需要14 分鐘。海灣捷運預計至2022 年延長線路將為每天4.1 萬至4.9 萬名乘客提供服務。
北門擴建是作為「海灣捷運2」（Sound Transit 2）運輸計劃的一部份在2008 年通過，並於2012 年開始建設。羅斯福站於2019 年完工，大學區和北門站於次年完工。從那以後，海灣捷運一直在測試其系統。
同時，海灣捷運亦在向東延長線路如表爾威（Bellevue）和雷德蒙德（Redmond）的部份地區，預計將於2023 年開通，而2024 年將進一步擴展至雷德蒙德市中心， 同時亦預計將向北延伸至林伍德（Lynnwood），向南延伸至聯邦路（Federal Way）。而到2024 年，海灣捷運將是現有系統的三倍，從今天的22 英里增加到62英里。
不過，疫情為海灣捷運帶來了麻煩。就在今年1 月，海灣捷運透露，由於成本上升和稅收收入下降，其他項目面臨數十億元的預算短缺。受影響最嚴重的是擴建至西西雅圖和巴拉德（Ballard）、塔科馬穹頂（Tacoma Dome）和一個新的維護設施。當時，海灣捷運表示，已經在進行的項目都在預算範圍內，也按照計劃進行，同時亦正在重新評估未來項目的時間表。
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