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Uber、Lyft「看人收費」 同路段差價達160%

June 26, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

不少人都有過類似經歷:明明和朋友同時打開Uber或Lyft叫車,出發地點和目的地完全一樣,看到的價格卻不相同。

如今,一項最新調查顯示,這種情況並非個例。

美國《消費者報告(Consumer Reports)》發佈的調查發現,Uber和Lyft用戶即使在同一時間、同一路線、前往同一目的地叫車,也可能收到不同報價,而部分案例中的價格差距甚至高達160%。

調查鏈接:https://www.consumerreports.org/money/questionable-business-practices/uber-lyft-different-prices-for-same-ride-and-fake-discounts-a1093538909/

對於經常使用網約車的華人來說,這樣的現象並不陌生。

尤其是在洛杉磯、爾灣、聖蓋博谷等地區,許多人平時都會通過Uber或Lyft往返機場、商場、餐館或各類活動現場。不少華人網友表示,自己曾遇到過和家人、朋友同時叫車,卻看到不同價格的情況。有時只相差幾美元,但也有人發現,同樣的行程報價竟能相差十幾美元。

還有消費者表示,在機場、高峰時段、演唱會散場或大型活動結束後,車費往往波動更明顯。同一個賬號連續刷新幾次,價格可能就會發生變化;換一部手機、換一個賬號,甚至同時比較Uber和Lyft,兩家平台給出的報價也經常不一樣。

過去,很多人將這種現象歸因於動態加價機制。但隨著此次調查結果公佈,也讓更多消費者開始關注:除了供需關係變化之外,平台掌握的用戶數據和使用習慣,是否也會對最終車費產生影響。

此次調查由《消費者報告》組織,共招募174名志願者,在全美18個州對40多條路線進行測試。參與者在相近時間內分別使用Uber和Lyft查詢相同行程價格。

結果顯示,在所有測試路線中,同一趟行程最高報價與最低報價之間的中位差距高達50%。在部份地區,差距甚至更加驚人。

例如在密蘇里州堪薩斯城,一條固定路線被55名志願者查詢後,竟出現了29種不同報價。

而在德州奧斯汀,另一條路線的報價從25美元到65美元不等,最高與最低價格之間相差160%。

調查人員指出,許多測試是在同一分鐘內完成的,部份用戶甚至位於完全相同的位置。

《消費者報告》調查負責人Derek Kravitz表示,Uber和Lyft掌握著海量用戶數據,因此理論上具備分析消費者行為和支付意願的能力。

他指出,這些平台能夠獲取大量與用戶使用習慣相關的信息,例如用戶如何操作App、輸入地址的速度和準確程度、經常前往哪些地點,甚至是否經常前往托兒所接送孩子等。

Kravitz認為,從技術層面來看,這些數據都有可能被用來評估一名乘客願意為某趟行程支付多少錢。

不過,《消費者報告》也強調,此次調查並未發現直接證據證明Uber或Lyft確實利用這些特定數據來計算車費。

長期以來,Uber和Lyft都採用所謂的「動態定價」(Dynamic Pricing)機制。

在這種模式下,車費並非固定不變,而是會根據實時市場情況不斷調整。例如,當某個地區叫車需求突然增加、附近可接單司機減少、道路出現擁堵,或者遇到惡劣天氣時,平台通常會提高價格。

不過,《消費者報告》認為,此次調查發現的部分價格差異,已經超出了傳統動態定價能夠解釋的範圍,因此引發外界對「監控定價(Surveillance Pricing)」的關注。

所謂「監控定價」,是指企業利用用戶的個人資料、消費習慣以及行為數據,為不同消費者制定不同價格。簡單來說,系統可能會根據用戶過往的使用記錄,判斷其願意接受的最高價格,並據此給出不同報價。

面對質疑,兩家公司均否認存在監控定價行為。

Uber發言人表示:「我們不會根據個人用戶情況定制價格,絕對不會。”」Uber認為,《消費者報告》的調查方法存在缺陷,因為價格會受到實時供需關係、司機數量、交通情況以及GPS定位變化等因素影響,而這些因素每秒都可能發生變化。

Lyft也發表聲明稱:「我們不會進行監控定價。乘客看到的價格主要由行程特徵、實時供需情況以及應用程序中明確披露的促銷活動決定。」

事實上,關於網約車平台是否利用個人數據調整價格的爭議已經持續多年。

今年3月,美國眾議院監督與政府改革委員會(House Committee on Oversight and Government Reform)宣佈啓動調查,審查Uber、Lyft等企業是否存在監控定價行為。

委員會主席James Comer表示:「定價算法可能被用來武器化個人數據,並在缺乏透明度的情況下提高企業利潤。」

此前,Uber再次否認相關指控,並表示公司不會按照外界所描述的方式使用個人信息來制定價格。

早在2022年,芝加哥大學《法律與經濟學雜誌(Journal of Law and Economics)》發表的一項研究就發現,Uber前往高檔酒店的行程往往收費更高。

不過研究人員同時指出,這類差異化定價也可能提高整體市場效率,為消費者提供更多出行選擇。

此外,曾參與設計Uber動態加價系統(Surge Pricing)的加州大學洛杉磯分校(UCLA)行為經濟學教授Keith Chen表示,在自己任職Uber期間,並未發現公司利用用戶個人資料決定基礎車費。

不過他承認,用戶數據確實可能被用於制定不同折扣和優惠活動。

由於影響車費的因素非常複雜,消費者很難準確判斷某次報價為何高於其他人。

因此,專家建議在預約車輛前,盡量同時查看多個平台價格。

美國國家經濟研究局(NBER)的一項研究發現,只有約六分之一的乘客會同時比較Uber和Lyft報價。而兩個平台之間的平均價格差約為14%。

換句話說,花幾十秒同時打開兩個App比較價格,可能就能省下一筆錢。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: Lyft, Uber, 消費者報告

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