美國持續以關稅、出口管制及國家安全法規限制中國電動車進入市場，進一步加劇全球電動車產業競爭。
據報導，美國商務部已正式實施「聯網車輛規則」（Connected Vehicle Rule），禁止搭載中國相關軟硬體的聯網車輛在美國市場銷售，涵蓋藍牙、Wi-Fi、蜂巢式網路及部分衛星通訊等系統。
受影響業者包括中國吉利控股旗下電動車品牌極星（Polestar），該公司表示將調整策略，把未來車款生產重心轉向歐洲市場。
同時，美國仍維持對中國電動車逾120%的高額關稅，並持續以國家安全、資料保護及不公平補貼等理由，限制中國汽車技術進入美國市場。
美國國會也同步推動更嚴格的立法。眾議院美中戰略競爭特設委員會主席John Moolenaar提出《聯網車輛安全法案》（Connected Vehicle Security Act），擬禁止與中國相關的聯網車輛、軟體及硬體進口、生產與銷售。他也批評福特（Ford）與中國電池大廠寧德時代（CATL）合作建設密西根州電池工廠，以及國軒高科（Gotion）在美投資案，認為恐帶來國安風險。
另一方面，通用汽車（General Motors）、福特、斯特蘭蒂斯（Stellantis）、福斯（Volkswagen）、現代（Hyundai）及豐田（Toyota）等汽車產業團體，也曾呼籲美國政府採取更積極措施，避免中國電動車透過低價策略衝擊美國本土汽車產業。
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