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移民

美國簽證在手仍被拒絕入境 「非洲最佳裁判」無緣世界盃

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

海關與邊境保護局(CBP)證實,聯邦移民執法部門上週末在邁阿密國際機場拒絕了一名原定執裁2026年美加墨世界杯的索馬里籍裁判入境,理由是存在「安全審查方面的顧慮」。

國際足聯(FIFA)發言人隨後證實,該組織旗下的資深裁判員阿爾坦(Omar Abdulkadir Artan)因被拒絕進入美國,將無法參與本屆世界杯的賽前培訓及裁判工作。

發言人表示:「國際足聯不參與主辦國的移民程序,包括簽證審批。我們已獲美方通知,阿爾坦先生目前的入境狀態不會改變。按照國際足聯以往賽事的慣例,最終決定誰能獲得簽證以及誰能入境的是主辦國政府。」

CBP在聲明中稱,阿爾坦於上週六搭乘從伊斯坦布爾飛抵邁阿密國際機場的航班入境,並在二級審查中接受了追加檢查,最終「因審查方面的顧慮被認定不符合入境條件,並被拒絕入境」。該機構強調,CBP會根據檢查時可獲取的執法、國家安全及移民信息,對尋求入境的人員進行「逐案評估」。

阿爾坦是活躍在國際賽場多年的資深裁判。他曾多次執裁非洲國家杯等重大賽事,並在去年被非洲足球聯合會(CAF)評為年度最佳男子裁判。

對於美方的決定,索馬里青年與體育部高級顧問、前國家隊隊長阿布希爾(Ciise Aden Abshir)向法新社表達了譴責。他稱阿爾坦是「非洲最受尊敬的裁判之一」,並認為這一拒簽決定「損害了足球運動對公平、唯才是舉以及公平競賽精神的承諾」。

由美國、加拿大和墨西哥聯合主辦的2026年世界杯於本週四在墨西哥城正式拉開帷幕。作為世界杯歷史上首次擴容至48支參賽球隊的賽事,本屆世界杯預計將吸引來自全球的大量運動員、官員、媒體人員及球迷。

然而,在賽事臨近之際,川普政府持續收緊的移民與邊境政策引發了外界的關注。過去一年間,美國陸續推出大規模驅逐行動、加強社交媒體審查等一系列強硬移民措施,令部分參賽人員和旅客對入境前景感到擔憂。

目前還不清楚阿爾坦被拒絕入境的具體原因。不過,索馬里是川普去年底的一項行政令列明的39個:「高風險國家」之一,來自這些國家的公民面臨著嚴格的旅行限制。這項行政令雖為世界杯參賽運動員及核心工作人員設有豁免條款,但一線移民官員仍享有較大自由裁量權。

阿爾坦並非本屆賽事中唯一受地緣政治與美國移民政策波及的參與者。據報導,受中東持續衝突影響,多名伊朗足球官員迄今仍未獲得美國簽證。伊朗足協更於週二披露,他們原本獲得的8%球票配額已被美方無預警取消,大量已購票、已訂好行程的伊朗球迷恐將無緣現場觀賽。

值得注意的是,為了保障賽事安全,移民與海關執法局(ICE)的官員將在本屆世界杯的安保工作中發揮作用。白宮邊境事務負責人湯姆·霍曼(Tom Homan)日前接受CBS新聞採訪時強調,ICE在此次賽事中的「首要任務」是國家安全,而非單純的移民執法。

他說:「在此過程中,如果我們發現涉及國家安全的問題,且當事人為非法入境者,我們當然會採取行動,但首要任務是確保這些賽事安全,保障觀眾與運動員的安全。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CAF, CBP, FIFA, ICE, 世界杯, 移民, 聯邦移民執法部

眾議院微弱優勢推進700億移民撥款

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

國會眾議院週二以微弱優勢推進一項總額近700億美元的預算協調法案,為移民與海關執法局(ICE)和邊境巡邏隊提供長期資金支持。

眾議院當天以213票贊成、211票反對通過一項程序性規則,為法案辯論及最終表決掃清障礙。

由於共和黨在眾議院僅佔微弱多數,這項程序性投票一度面臨變數。投票初期,極右翼的「眾議院自由核心小組」政策主席、得州共和黨眾議員羅伊(Chip Roy)以及田納西州共和黨眾議員伯切特(Tim Burchett)均投下反對票,多名保守派議員也暫緩投票。

這一局面迅速引發了共和黨領導層緊急斡旋。羅伊、伯切特等人與眾議院議長約翰遜(Mike Johnson)及多數黨領袖斯卡利斯(Steve Scalise)在議場內進行了長時間磋商。知情人士透露,強硬派議員試圖以程序投票為籌碼,要求黨內領導層承諾將更多川普時期的邊境執法政策正式寫入法律。經過協商後,羅伊、伯切特及其他保守派議員最終改變立場,在最後時刻轉投贊成票。

由於兩黨圍繞移民執法改革的談判已徹底破裂,共和黨選擇通過「預算協調程序」推進相關撥款。該程序允許法案在參議院以簡單多數票通過,從而繞過民主黨通常可利用的60票「阻撓議事」門檻。

不過,此次法案推進已明顯晚於川普此前設定的6月1日目標期限。延誤的主要原因在於共和黨內部圍繞一項「反司法武器化」基金產生的嚴重分歧。該基金旨在向聲稱在拜登政府時期遭受司法部「不公調查或起訴」的個人提供財政補償。

代理司法部長布蘭奇(Todd Blanche)此前曾明確告知國會議員,司法部不會推動設立該基金。然而,川普隨後公開反駁了這一立場,稱該基金是「一件美妙的事情」。在參議院投票期間,部分共和黨溫和派極力推動在法案中加入禁止設立該基金的條款,但上週五凌晨通過的最終版本並未納入相關限制。

而在眾院的最終投票中,如果所有議員出席且民主黨人一致反對,約翰遜最多只能承受兩名共和黨議員的倒戈。

目前,與共和黨黨團保持合作關係的加州獨立派眾議員凱利(Kevin Kiley)已公開表示傾向投下反對票。他向媒體表示,除非法案納入能夠獲得兩黨支持、且符合大多數美國民意的國內移民執法改革措施,否則不會考慮支持該法案。

民主黨則對這項立法發起猛烈抨擊。眾議院少數黨領袖傑弗里斯(Hakeem Jeffries)週一在記者會上明確表示,眾議院民主黨人將一致反對這項法案。

傑弗里斯說:「我們認為,納稅人的錢應當用於減輕美國民眾的生活成本,而不是給ICE再開出一張700億美元的‘空白支票’,任由他們對美國公民施暴,並粗暴對待守法的移民群體。」

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: ICE, 共和黨, 國會眾議院, 民主黨, 移民

儘管移民動盪和成本上升華盛頓大學國際學生仍充滿希望

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

自川普政府打擊移民以來,全國的國際學生入學率一直在下降,但這種變化並沒有在各州均勻分佈。 根據國土安全部的資料,與2025年3月相比,華盛頓的國際學生入學率下降了16%,而紐約等其他國際學生入學率高的州僅下降了6%。

2025年4月,移民和海關執法局突然撤銷華盛頓大學的9份學生簽證,作為全國範圍內的簽證撤銷的一部份。 華盛頓大學學生簽證在月底前恢復,但已經造成損害。根據國際學生招生資料,2025年秋季季度國際學生招生下降7%,是自2017年秋季以來最低的國際學生。該招生資料還顯示,來自中國的學生在華盛頓大學本科課程註冊的國際學生總數中佔最大比例。

國際學生服務向所有國際學生發送了電子郵件,向他們保證,只要他們準備額外的旅行證件並保持狀態,他們就會沒事。Zhong說:「我認為對於任何想在這裡學習的國際學生來說,這肯定感覺不好。但我們真的不知道它們被撤銷的原因。」Zhong持有F-1簽證,將她指定為全日制學生,但僅憑這一點並不能保證她在美國逗留。持有F簽證的國際學生需要由他們就讀的大學簽發的I-20表格,證明他們已被全日制學習課程錄取,並且有經濟能力留在美國。為繼續讀研究生,Zhong必需在時間敏感的過程中將她的I-20轉移到哥倫比亞大學。

她說:「我擔心如果我現在轉移我的I-20,我就無法繼續我的本科學習了。當我在這裡畢業並完成學業的那一刻,我會把我的I-20轉移到哥倫比亞,他們會給我開一個新的。」儘管簽證管理和搬家的壓力很大,Zhong 還是沒有被阻止留在美國。她說:「我無法想象自己不學習哲學。」 因為當我做哲學時,出於某種原因,我感覺更【我】了……它允許我表達自己的觀點,並鼓勵我比以前更多地傾聽內心的聲音。 因此,我認為空氣中瀰漫著焦慮,但與此同時,我對踏上新的旅程感到非常興奮。」

對於許多國際學生來說,時間在畢業後立即開始滴答作響。如果他們不打算攻讀另一個學位,本科課程的結束意味著從技術上講,他們不再有資格獲得F-1簽證。如果沒有僱主擔保非移民H-1B簽證,那些希望留在美國找工作的人有一個選擇:可選的實踐培訓。如果獲得批准,它允許應屆畢業生在學生簽證上再停留12個月,讓他們有時間尋找和獲得工作。

當Zhong的擔憂集中在研究生院和不斷上漲的生活成本上時,像Yichen Wu這樣的年輕學生正面臨著一個不同的挑戰:他們是否能在美國停留足夠長的時間來建立事業。Wu說:「有了STEM學位,大學畢業後,你的OPT時間比其他專業更長。你可以持學生簽證在美國工作,比其他學位更長。 那絕對是一個優勢。」Wu 也是來自中國的國際學生。 在美國東海岸高中畢業後,他搬到了華盛頓州上大學。

Wu可能離他預計的畢業日期還有兩年,但他說,在這樣一個要求苛刻的專案中,時間過得很快,就業市場的狀況令人擔憂。他希望留在美國,但他的計劃取決於他是否能找到工作。實習是為應屆畢業生尋找全職工作的一個組成部份。Wu 發現,持有學生簽證有時會使他沒有資格參加招聘過程。

Wu 說「一般在招聘實習結束時,僱主通常會問「你是國際學生還是美國公民?」我會告訴他們「我持有F-1簽證,」他說。 「他們說他們不能為學生簽證提供實習機會。 我假設的是,他們不能贊助H-1B簽證,所以他們甚至不希望持有F-1簽證的學生實習。這種情況發生在我身上很多次。」他補充說,就業不確定性在國際學生中並不罕見。 雖然他希望留在美國,但仍然為他開放的廣泛機會使他的未來計劃有一定的靈活性。

與此同時,Wu 和Zhong都繼續享受大學生活。 Wu 是國際關係和文化主管力交流中心的志願者,該中心為尋求社群和友誼的國際學生舉辦活動。Zhong 在寫作中心工作,輔導想要提高寫作技能的學生。 像華盛頓大學的大多數其他同齡人一樣,他們專注於學習——確保未來光明,無論接下來會發生什麼,他們現在努力做好當下的學習。

(部份譯自:Northwest Asian Weekly By Saraphena Wong)

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生活訊息

June 12, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

Meta將在華州裁員近1400人

臉書母公司Meta平台(Meta Platforms)將在華盛頓州永久裁減1,395個崗位。根據Meta公司向華盛頓州就業保障局(Washington State Employment Security Department)提交的員工調整與再培訓通知,裁員涉及金郡多處辦公地點及全州遠程員工,相關崗位將從7月22日起終止。本輪華州裁員包括表爾威 699人、西雅圖兩處辦公室259人、Redmond 206人,以及在州內遠程工作的231人。受影響職位涵蓋軟件工程師、數據科學家、內容設計師、信息技術人員和廚師等。


華州已進入最危險的駕駛季

執法部門稱,從陣亡將士紀念日到勞動節之間的約100天時間被視為「夏季百日死亡期」,這段時間通常為一年中致命交通事故風險最高的時期。華州交通安全委員會(WTSC)表示,16至18歲青少年司機的致命車禍率幾乎是20歲及以上司機的三倍。自2018年以來的八個夏季,華州已有超過1,200人死於交通事故。根據華州巡警(WSP)的資料,2025年全州共有659起交通相關死亡案例,其中約30%發生在夏季月份。今年截至目前,華州已發生超過2.4萬起車禍。


食品價格上漲專家籲居民做好準備

5月22日美國農業部經濟研究局(USDA ERS)發佈《Food Price Outlook》最新報告指出,美國食品價格仍將持續上漲,但整體屬於溫和通膨、緩步上行的趨勢。專家稱,消費者應該為此做好準備。報告顯示,超市食品預計年增約2%至3%或以上,外食價格漲幅更高,約3%至4%,顯示餐飲服務受到勞動成本等因素影響將更加明顯。報告同時指出,不同食品類別的價格走勢分化明顯,例如肉類、飲料與部分加工食品仍面臨上行壓力,而部份品項可能趨於穩定。5月27日,彭博社的報導稱,4月份美國食品價格創下近四年來最大漲幅,經濟學家認為,伊朗戰事與可能出現的聖嬰現象(El Niño)未來還可能進一步推高價格壓力,這一影響可能會延續到2027年。


市場預期Fed暫時維持利率不變

美聯儲(Federal Reserve,聯準會)最重視的通脹指標——個人消費支出物價指數(PCE)顯示,美國在4月份通貨膨脹再度升溫,進一步強化市場對美聯儲短期內不會降息、甚至可能升息的預期。分析認為,中東衝突推升油價,是近期通脹壓力升高的重要原因之一。據雅虎財經5月28日的報導稱,愈來愈多美聯儲官員開始擔心,高能源價格可能逐漸滲透到企業定價與薪資談判中,使通脹更加持久。


蕃茄(西紅柿)瘋漲40%

繼咖啡、香蕉和牛肉之後,美國西紅柿價格上漲也開始失控,成為令消費者錢包大出血的最新熱門食品。美聯儲最新數據顯示,截至4月份,全美西紅柿平均價格漲至每磅2.69美元的歷史新高,同比上漲近40%,遠遠高出同期食品17%的整體價格漲幅。數據顯示,相比之下,4月份咖啡價格同比上漲18.5%,牛肉價格上漲19%,海鮮價格上漲12%。聯邦數據顯示,美國對西紅柿徵收的關稅從2024年的16,424美元飆升至近460萬美元。2025年美國近90%的西紅柿進口來自墨西哥。由於美國退出一項已有30年歷史的進口墨西哥西紅柿的貿易協定,開始對墨西哥西紅柿徵收17%的關稅。取消該協定雖使美國農民受益,但消費者荷包大出血。


胖乘客可免費獲額外座位

美國西南航空公司(Southwest Airlines)更新了針對身材偏胖乘客的機票政策,允許機場工作人員在航班上有空餘座位時免費為旅客提供額外的座位。西南航空已取消該公司一項有爭議的政策的部分內容,該政策此前要求因體型大而需要額外座位的超重乘客購買兩張機票。修訂後的規定,在航班上有相鄰空座的情況下,允許西南航空登機口工作人員為需要額外空間的乘客免費安排第二個座位;當一個航班上沒有兩個可供安排的相鄰座位時,工作人員將努力為體型較大的乘客安排晚一點的航班。


孩子違法家長連坐

由於涉及未成年人的高速電動自行車和摩托車事故頻繁發生,加州正在推動更嚴格的監管措施,並追究家長責任:一名少年因駕駛非法電動摩托車躲避警方追捕,其母親可能會受到刑事指控;另一位母親因兒子騎電動摩托車撞死人,正面臨「非故意過失殺人」的重罪指控。加州對兩輪電動車有著嚴格分類,只有時速符合相關法定限制的兩輪車,才會被歸類為「電動自行車」(e-bike)。一些靠「油門輔助」(throttle-assisted,轉把或按鈕)驅動、時速超過20英里,或僅有踩踏輔助、但時速可超過28英里的高功率電動車輛,在法律上已不屬於電動自行車,而是被歸類為輕型摩托車(moped/motorized bicycle)或摩托車(electric motorcycle);駕駛人必需滿16歲,且需持有M1或M2摩托車駕照。


移民減少致美人口增長全面放緩

2026年5月26日,皮尤慈善信託基金會(Pew Charitable Trusts)在一篇研究報告中指出,2025年美國大多數州的人口增長明顯放緩,主要原因是國際移民減少。目前,全美50州中有48個州的人口增速下降,許多州重新回到疫情前較低的長期增長趨勢。研究認為,隨著出生率接近歷史低點、人口老化加劇,美國各州愈來愈依賴國內與國際移民來維持人口與勞動力成長。報告特別拆解了人口增長的來源,分析究竟是自然增長、州際遷移還是國際移民在推動各州人口變化。


美完全退休年齡有變

從2026年開始,美國人可以領取全額社會安全金的「完全退休年齡」將提高到67歲,這將對1960年及之後出生的美國人領取社安金造成重大影響。美國民眾最早可在62歲開始領取社會安全金(Social Security Benefits,也稱社安保障金,簡稱社安金),但這不是最好的選擇,因為只有達到完全退休年齡(full retirement age,簡稱FRA)時,才能領取全額社安金,而對於今年退休的美國人來說, 這個年齡由65歲提高到了67歲。


流星爆炸引發轟鳴巨響

美國國家航空暨太空總署(NASA)表示,一顆衝向地球的流星5月30日在美國麻薩諸塞州東北部與新罕布什爾州東南部上空解體。引發轟鳴巨響在該地區迴盪,爆炸威力相當於300噸TNT炸藥。這顆火球與目前任何活躍的流星雨無關,它是一個自然天體,並非太空碎片或衛星重返大氣層。突如其來的巨大轟鳴聲讓當地居民驚慌失措,社群媒體上更有網友表示,爆炸威力強大到連房子都在搖晃。

Filed Under: 社區活動 / 文藝訊息 Tagged With: META, NASA, WSP, WTSC, 利率, 移民, 華州, 裁員, 西紅柿, 陣亡將士紀念日

國土安全部澄清「境內轉綠卡」新規 並非所有申請人都需返回原籍國

June 5, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

國土安全部(DHS)在剛剛過去的週末發表聲明,就此前引發廣泛爭議的「嚴限境內轉綠卡」政策作出說明,試圖緩解各界擔憂。DHS表示,新規不會對優秀申請人及專業技術人員造成顯著影響。

這一風波源於美國公民及移民服務局(USCIS)5月22日發佈的一份政策備忘錄。作為川普政府收緊移民政策的一環,該備忘錄指示官員將身處美國境內提交的「身份調整」(I-485)申請,視為一種「特殊形式的救濟措施」。這意味著大多數臨時簽證持有人及人道主義假釋人員,必須返回原籍國通過領事程序完成永久居留權申請,而無法在等待審批期間繼續留在美國境內。

據美國移民委員會的數據顯示,美國每年發放超過100萬張綠卡,其中超過半數申請人在獲批時已身處美國境內。因此,外界普遍認為,這項新政策一旦落地,將對現行移民審批體系及綠卡申請流程產生廣泛影響。

波士頓移民律師高斯(Elizabeth Goss)批評道,這項新規「不過是試圖驅逐那些在我看來根本不應被驅逐的人的另一種手段」,並補充稱「這本質上就是一種變相迫使人們離境的方式」。

為了平息外界疑慮,DHS上週末對政策的具體執行尺度進行了澄清。

DHS透過一位官員表示,這項政策「重申了長期以來既有的法律與政策,而這些法律與政策此前曾遭到拜登政府的漠視」。

DHS在聲明中強調:「這項政策不會阻礙任何符合正當、合法資格的外籍人士獲得綠卡。只會導致部分不具備獲得此類‘酌情給予福利’資格的外籍人士,最終不得不通過美國國務院駐海外機構來提交申請。」

聲明稱:「對於那些遵紀守法的優秀申請人及專業技術人才而言,這項政策不會對其產生任何顯著影響。」

同時,國土安全部也指出,現有的永久合法居民(綠卡持有者)將完全不受該政策影響,他們可以繼續在美國居住並自由出行。

目前,許多移民律師已建議客戶在USCIS發佈更多明確的執行細則之前,不要擅自離開美國。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: DHS, USCIS, 川普政府, 移民, 綠卡

美國移民局的申請綠卡新政策備忘錄

June 5, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,美國移民政策再度引發高度關注。多家美國主流媒體報導指出, 美國公民及移民服務局(USCIS)已發佈新的政策備忘錄,未來大多數希望申請綠卡(永久居民)的外籍人士,可能必需返回原居國,在美國海外領事館辦理,而不能像過去一樣,在美國境內直接「調整身份」(Adjustment of Status)。 這項消息在留學生、H-1B工作簽證持有人、以及等待親屬移民的人群中,引起極大震撼。許多人擔心,美國是否正式關閉境內申請綠卡的大門。

不過,目前較準確的說法是:美國並非完全禁止境內申請綠卡,而是大幅收緊「境內調整身份」的適用範圍。 根據最新政策,USCIS表示,美國的非移民簽證,例如學生簽證(F-1)、工作簽證(H-1B、L-1)、旅遊簽證(B-1/B-2)等,原本屬於「短期停留」性質,因此不應被視為直接通往永久居留的第一步。未來除「特殊情況」(extraordinary circumstances)外,多數申請人應回到母國,透過美國駐外使領館進行移民簽證程序。

美國政府強調,此舉是回歸移民法「原本精神」,避免有人利用短期簽證入境後長期滯留。USCIS發言人Zach Kahler表示:「短期訪客來美有特定目的,完成後應離境,而不應將停留視為綠卡程序的第一步。」

然而,移民律師界與企業界則強烈反彈。許多律師指出,美國數十年來一直允許符合資格的人在境內申請身份調整,包括與美國公民結婚者、專業技術人才、醫師、研究人員等。若現在要求他們離境,不但可能導致家庭分離,也會增加長時間等待與無法重新入境的風險。 尤其對印度、中國等綠卡排期較長國家的申請者而言,影響可能更大。有些人一旦離境,可能需等待數月甚至數年才能重新取得移民簽證。科技業人士也擔心,美國此舉將削弱吸引國際人才的能力。

不過,目前政策仍存在不少灰色地帶。USCIS尚未清楚定義何謂「特殊情況」,也未完整說明哪些簽證類別仍可在美國境內調整身份。部份法律專家認為,H-1B與K-1未婚妻簽證屬於法律上承認的「雙重意圖」(dual intent)簽證,未必會完全受到新政策限制。 此外,多位移民律師指出,這項政策很可能遭到法院挑戰。因為美國《移民與國籍法》長期以來都允許部份外籍人士在境內申請身份調整,行政部門是否能以政策備忘錄大幅限縮權利,仍存在法律爭議。

目前可以確定的是,美國移民政策正朝更嚴格方向發展。對正在申請綠卡、或計劃透過工作、婚姻取得永久居民身份的人而言,未來程序可能更加複雜,也需要更早規劃。移民律師普遍建議,受影響人士不要僅依網路傳言做決定,應密切關注USCIS正式公告,並諮詢專業移民律師,以了解自己是否仍符合境內申請資格。畢竟,這項新政策雖已公佈方向,但許多實施細節仍有待進一步釐清。

(維基百科/百度百 科/ AI Overview / 網路國家基本資料整合編撰)

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《亞裔美國人在 CA – California – 加州的歷史、現狀和影響》系列報導

June 5, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

加州(California)是美國亞裔人口最多、影響力最大的州之一。從19世紀華工修築鐵路開始,到今日遍佈科技、教育、商業與政治領域的亞裔社群,加州亞裔美國人的歷史,不僅是一段移民奮鬥史,也深深影響美國西岸的文化與經濟發展。

根據美國人口普查資料,目前加州亞裔人口已超過六百萬,約佔全州人口15%以上,是全美最大的亞裔聚居地。主要族群包括華裔、菲律賓裔、印度裔、越南裔、韓裔與日裔等,其中華裔人口更是全美最多。

亞裔最早大規模進入加州,可追溯至1848年加州淘金熱時期。許多華人從中國廣東沿海地區漂洋過海,希望在「金山」尋找機會。之後,大量華工參與建設著名的「中央太平洋鐵路」(Central Pacific Railroad),成為美國第一條橫貫大陸鐵路的重要勞工力量。儘管工作危險、工資偏低,甚至遭受種族歧視,但華工對美國西部開發的貢獻極大。

然而,19世紀末排華情緒高漲。1882年,美國國會通過《排華法案》(Chinese Exclusion Act),成為美國歷史上第一部針對特定族裔的移民限制法律。許多華人被禁止入境,已在美國的華人也長期遭受不公平待遇。舊金山華埠(Chinatown)雖然成為華人社群的重要據點,但某種程度上也是被社會排擠後形成的族群聚居區。

除了華人之外,日本裔移民在19世紀末至20世紀初也大量進入加州,從事農業與小型商業。第二次世界大戰期間,日本偷襲珍珠港後,美國政府強制超過十萬名日裔居民進入拘留營,其中許多人來自加州。這段歷史至今仍被視為美國民權史上的重要傷痕。

1965年美國移民法改革後,亞洲移民重新大量進入美國。來自台灣、香港、韓國、印度與東南亞的新移民,使加州亞裔人口快速增加。1975年越戰結束後,大量越南、寮國與柬埔寨難民也在加州定居,形成今日多元的亞裔社會。

目前,加州亞裔在科技產業中特別突出。位於北加州的矽谷(Silicon Valley)聚集大量亞裔工程師、創業者與企業主管。許多來自中國、印度與台灣的移民,在人工智慧、半導體與軟體開發等領域扮演重要角色。包括 Google、Apple、NVIDIA 等科技公司,都有大量亞裔員工與高階主管。

教育方面,亞裔學生在加州大學系統(University of California)中比例相當高。在 University of California 旗下多所分校中,亞裔學生往往佔有顯著比例,也反映出亞裔家庭普遍重視教育的文化特色。

政治影響力方面,亞裔在加州的聲音也日益增強。越來越多亞裔擔任州議員、市長、法官與國會議員。例如前美國勞工部長 Elaine Chao、前舊金山市長 Ed Lee 等,都象徵亞裔逐漸進入美國主流政治。

文化上,加州亞裔社群也改變了美國飲食與生活文化。壽司、珍珠奶茶、韓式烤肉、越南河粉等亞洲食品,如今早已成為加州人日常生活的一部份。洛杉磯、舊金山與聖荷西等城市,更形成具有代表性的亞洲商圈與文化節慶。

不過,亞裔社群仍面臨挑戰。近年美國社會曾出現反亞裔仇恨事件,特別是在疫情期間,許多亞裔遭遇言語或暴力攻擊。住房昂貴、移民語言障礙,以及部份低收入亞裔族群缺乏資源等問題,也仍然存在。

整體而言,亞裔美國人在加州的歷史,是從被排斥走向參與主流的過程。他們不僅協助建設加州,也在科技、教育、文化與政治等領域產生深遠影響。今日的加州,某種程度上已成為亞洲與美國文化交融的重要象徵,而亞裔社群正是其中不可忽視的重要力量。

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《亞裔美國人在Arkansas – 阿肯色州的歷史、現狀和影響》系列報導

May 29, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在許多人印象中,位於美國南部的Arkansas(阿肯色州)以農業、森林、河流與保守文化聞名,似乎並不是亞裔人口集中的州。然而,隨著美國社會與經濟的變化,亞裔美國人在阿肯色州的存在感正逐漸增加。雖然人口比例不高,但亞裔社群在醫療、教育、科技、餐飲、零售與企業領域,已成為當地不可忽視的一部分,也反映出美國南方社會日益多元化的趨勢。

亞裔進入阿肯色州的歷史,可追溯至十九世紀末與二十世紀初。當時,美國西岸已有不少華工參與鐵路建設,但真正來到阿肯色州的亞洲移民並不多。最早的一批主要是華人移民,他們多數從加州或密西西比河流域輾轉而來,在小城鎮經營洗衣店、雜貨店或餐館。

由於南方州種族隔離氣氛濃厚,華人當時常處於「介於白人與黑人之間」的尷尬位置。他們雖不像非裔遭受最嚴重的制度性歧視,但也難以真正融入主流社會。許多華人家庭努力讓子女接受教育,希望透過下一代改善生活與社會地位。

第二次世界大戰後,美國對亞洲移民政策逐漸鬆綁。尤其1965年《移民與國籍法》改革後,更多來自台灣、香港、印度、韓國、越南與菲律賓的專業人才開始進入美國,包括醫師、教授、工程師與企業工作者。這些新移民也慢慢進入阿肯色州。

1970年代越戰結束後,部份越南、寮國與柬埔寨難民被安置到美國南部州份,其中也包括阿肯色州。他們在陌生環境中重新開始生活,逐漸建立餐飲、零售與宗教社群。

根據近年人口統計,亞裔目前約佔阿肯色州總人口不到3%,比例雖低,但成長速度相當明顯。主要集中在州內較大的都會區,包括州府Little Rock、西北部的Fayetteville、Bentonville與Springdale等地。

其中,西北阿肯色近年發展尤其快速,原因之一是全球零售巨頭 Walmart 總部位於Bentonville。這家公司吸引大量來自世界各地的專業人士,也讓當地國際化程度提高。許多印度裔、華裔、韓裔與東南亞裔工程師、商業分析師與供應鏈專家,選擇定居於此。

此外,阿肯色州的醫療體系也相當依賴亞洲裔專業人士。許多醫院與診所中,都能看到來自印度、菲律賓與華人背景的醫師與護理人員。由於美國中南部部分地區長期缺乏醫療人力,亞洲移民成為重要支柱。

亞裔家庭普遍重視教育,因此在阿肯色州的大學與學術界,也能看到亞裔的影響力。例如University of Arkansas等高等教育機構中,有不少亞洲背景的教授、研究人員與國際學生。近年來,阿肯色州也出現更多亞洲超市、珍珠奶茶店、壽司餐廳與韓式、越式餐館。過去當地居民對亞洲文化較陌生,但如今亞洲飲食與流行文化已逐漸融入年輕世代生活。從動漫、K-pop到亞洲美食,都成為跨文化交流的重要橋樑。

尤其在疫情後,許多亞裔小型企業雖曾遭遇經濟衝擊,但也展現高度韌性。一些家庭式經營的亞洲餐館,成為地方社區的重要聚會場所,也讓更多美國南方居民開始接觸亞洲文化。儘管亞裔在阿肯色州逐漸受到重視,但挑戰依然存在。由於人口比例偏低,許多亞裔居民仍可能感受到文化孤立感。部份第一代移民面臨語言障礙,而第二代亞裔則常在「保留家庭文化」與「融入美國主流」之間尋找平衡。

新冠疫情期間,美國部分地區曾出現針對亞裔的歧視與敵意言論,阿肯色州也不例外。這讓不少亞裔家庭開始更積極參與公共事務,希望提升社會對亞裔社群的理解與尊重。另一方面,亞裔年輕世代也逐漸投入地方政治、教育與公益活動。他們不再只是「安靜的少數族群」,而是開始發聲,爭取更多文化能見度與公平代表性。

從早年的華人洗衣店,到今日跨國企業中的亞洲專業人才;從移民家庭的小餐館,到大學研究實驗室中的亞裔學者,亞裔美國人在阿肯色州的歷史,雖不轟轟烈烈,卻真實而深刻,也反映出美國持續變化中的多元文化力量。

(維基百科/百度百 科/ AI Overview / 網路國家基本資料整合編撰)

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《亞裔美國人在Arizona – 亞利桑那州的歷史、現狀和影響》系列報導

May 22, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

位於美國西南部的Arizona,以壯麗的大峽谷、乾燥沙漠氣候與快速成長的人口聞名。長久以來,人們對亞利桑那州的印象多與牛仔文化、邊境移民及退休社區有關,但事實上,亞裔美國人也在這片土地上留下深刻足跡。從十九世紀的華工、日裔農民,到今日蓬勃發展的科技專業人士與新移民社群,亞裔美國人已成為亞利桑那州不可忽視的重要力量。

亞裔在亞利桑那州的歷史,可追溯至十九世紀後期。當時美國西部鐵路與礦業快速發展,不少華人移民從加州或直接由中國南方來到亞利桑那,從事鐵路、採礦與洗衣等工作。雖然人數不如加州多,但華人勞工對地方經濟仍有一定貢獻。然而,在十九世紀末與二十世紀初,美國排華情緒高漲,1882年的《排華法案》對華人社群造成沉重打擊,許多華人遭受歧視與暴力,也限制了家庭團聚與人口成長。

二次世界大戰期間,日裔美國人則在亞利桑那州留下特殊而沉痛的一頁。珍珠港事件後,美國政府將大量日裔居民送入拘留營,其中位於亞利桑那州的「波斯頓戰時拘留中心(Poston War Relocation Center)」曾是全美最大的日裔拘留營之一。數萬名日裔美國人在沙漠中被迫生活多年,這段歷史如今被視為美國民權史的重要警示,也提醒人們民主社會中族裔平等的重要性。

1965 年美國《移民與國籍法》改革後,亞裔移民逐漸增加。來自中國、台灣、印度、韓國、菲律賓與越南等地的新移民陸續定居亞利桑那州。尤其是近二十年來,由於生活成本相對低於加州,加上科技產業與醫療產業成長迅速,吸引許多亞裔專業人士移居當地。

目前亞利桑那州最大的亞裔聚居地集中於Phoenix與Tempe等地。鳳凰城都會區近年科技產業快速擴張,包括半導體、人工智慧與電動車供應鏈發展,使亞裔工程師與科技人才大量增加。台灣的台積電在鳳凰城投資設廠,更進一步帶動台灣與亞洲專業人士前往當地工作與生活,也讓亞利桑那州成為美國新興的半導體重鎮之一。

教育方面,亞裔學生在亞利桑那州的大學與公立學校中表現突出。Arizona State University擁有不少亞裔學生與國際研究人才,亞洲文化社團與語言課程也日益普及。每年農曆新年、中秋節及亞太裔傳統月活動,已成為校園與社區的重要文化活動之一。

在經濟層面,亞裔美國人經營的餐館、超市、醫療診所與科技公司,為地方創造大量就業機會。近年來,亞洲飲食文化在亞利桑那州也愈來愈受歡迎,從台灣珍珠奶茶、日本拉麵、韓式烤肉到越南河粉,都已成為當地居民熟悉的日常飲食。亞裔文化不再只是少數族群文化,而逐漸成為主流美國生活的一部份。

然而,亞裔社群仍面臨一些挑戰。疫情期間,全美曾出現針對亞裔的歧視與仇恨事件,亞利桑那州也不例外。此外,部份新移民仍面臨語言隔閡、醫療資源不足及文化適應問題。對年長亞裔居民而言,如何獲得多語言醫療與社會服務,也是社區長期關注的議題。

整體而言,亞裔美國人在亞利桑那州的歷史,是一段從邊緣走向主流的歷程。他們不僅參與州內經濟建設,也豐富了當地文化與教育環境。從早期華工到今日的科技人才,亞裔社群正在重新塑造亞利桑那州的多元面貌。隨著亞洲與美國經濟、科技與文化交流持續深化,亞裔美國人在亞利桑那州的影響力,未來也將持續擴大。

(維基百科/百度百 科/ AI Overview / 網路國家基本資料整合編撰)

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移民局嚴查簽名問題 綠卡工卡恐直接被拒

May 15, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,美國公民及移民服務局(USCIS)正式明確強化對「無效簽名」的審查和處罰力度。根據官方披露的數據,過去五年中,因簽名問題導致申請被拒的案件數量暴增近900%。新規將於2026年7月10日正式生效。

這意味著,未來無論是身份申請、工卡、延期、職業移民還是家庭移民,只要簽名存在問題,申請都有可能被直接拒絕,甚至連數千美元的申請費也無法退還。對於不少習慣電子化操作、喜歡「複製簽名圖層」的華人申請者來說,這次政策變化,很可能影響巨大。

根據USCIS公佈的數據,2021財年因簽名問題被拒的案件約為300件,而到了2025財年,這一數字已經飆升至2953件。移民局指出,近年來越來越多人為了方便,會將自己的簽名掃描成圖片,然後反復複製粘貼到不同申請表中使用。還有部分申請機構或代辦人員,直接利用保存好的簽名文件批量提交申請。

而在USCIS看來,這種行為已經嚴重違反簽名真實性要求。移民局在公告中明確表示:「複製、粘貼或自動生成的簽名,無法證明申請人真實知悉並確認申請內容,因此存在重大合規風險。」

過去很多申請人都有一個誤區:只要收到Receipt Notice(受理通知),就說明材料形式上已經過關。但新規明確推翻了這一認知。

USCIS表示,如果在受理前發現簽名問題,申請可能會被退回,費用一般會退還;但如果案件已經進入審理階段,後續才被發現簽名不合規,移民局將有權直接拒絕案件,而且申請費通常不再退回。

尤其目前很多移民申請費用本身就非常昂貴,一份職業移民、身份調整或加急申請,費用往往高達數千美元。一旦因為簽名問題被拒,不僅時間白等,錢也可能徹底損失。業內人士提醒:「現在USCIS系統自動化程度越來越高,掃描識別簽名異常的能力也在提升,不要再抱僥倖心理。」

USCIS這次也再次明確了「有效簽名」的標準。首先,簽名必須是申請人本人親筆完成,用於證明其已經閱讀、理解並確認申請內容真實無誤。

移民局特別強調,簽名不一定必須工整,也不要求必須使用英文。即便是“X”、簡寫、符號式簽名,只要屬於申請人日常真實使用的個人簽名,都可能被接受。

USCIS目前接受的形式包括:原始手寫簽名後的掃描件;傳真件;復印件。

但以下形式,通常都可能被視為無效:複製粘貼的簽名圖片;軟件生成的電子簽名;打字輸入姓名;自動簽字筆生成簽名;印章式簽名。

除非表格說明中特別允許,否則都存在極大風險。華人申請人尤其要注意這些「代簽」問題。除了個人申請外,USCIS這次也特別點名了部分代理機構的違規操作。

移民局披露,曾有機構員工從空白紙張中截取簽名,再批量粘貼到至少20份非移民工簽申請中;還有一家咨詢公司,被發現約3000份申請都使用了複製簽名。目前,美國移民行政上訴辦公室(AAO)已經審理了758起涉及簽名違規的相關上訴案件。

而對於「誰能代簽」,USCIS也給出了更嚴格說明。一般情況下:

律師不能代替申請人簽名;翻譯人員不能代簽;申請準備人不能代簽;中介機構也無權代簽。唯一的特殊情況,是14歲以下未成年人或無民事行為能力者。

例如,父母可代未成年子女簽字,但必須提供出生證明等關係文件;法定監護人代簽,也必須提交法律授權材料。對於因疾病或失去行為能力而無法簽字的成年人,USCIS在極少數情況下會接受「持久授權書(Durable Power of Attorney)」,但審核標準非常嚴格。

移民律師提醒,目前最安全的方式仍然是:每一份表格都重新親筆簽署,再完整掃描上傳,不要偷懶,更不要直接套用舊簽名圖層。

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