西雅圖交通部門披露了有關人行道的驚人信息。以目前的建設速度，需要 400 年才能在每條街道上擁有人行道。
據西雅圖交通部 (SDOT) 稱，該市 27% 的社區目前沒有可供人們行走的人行道。西雅圖市議會交通委員會主席、議員 Rob Saka 表示，他希望做出政策選擇，在整個城市增加更多人行道。
不同類型的開發案都需要人行道，對於城中村或城市中心區域內的所有新建建築來說，人行道都是強制性的。如果在一個區域同時建造六個或更多住房單元，也必須安裝它們。
在指定為住宅區的區域（以前稱為單戶住宅），業主必須在建造 10 個或更多單元時安裝新的人行道。但劃為海事、製造和物流的區域除外。
大多數人行道缺失的社區位於北 85 街以北和 90 號州際公路以南。
「我想當我四處走動時，我有點擔心自己的安全，尤其是和我的狗在一起。她在人行道上行走的情況要好得多。」住在西雅圖北部的Sidney DuPont說。
SDOT 在決定在何處主動建造新人行道時會考慮多種因素。優先考慮步行者較多、學校、公園、公車站和路線附近的區域。其他考慮因素包括車速較高的街道以及歷史上被邊緣化的社區的公平性。
為了加快建造速度，SDOT 有時會考慮傳統人行道的替代方案，每個街區的成本可能在 40 萬美元到 80 萬美元之間。塗漆人行道可以快速且更經濟地建造，每個街區的平均成本在 100,000 美元到 200,000 美元之間。西雅圖每年在新人行道建設上花費約 1000 萬美元，這與私人開發商的投資是分開的。
選民批准的《西雅圖搬遷稅》設定的目標是在九年內建造 250 個街區的新人行道或人行道。據 SDOT 稱，到目前為止，239 個區塊已經完工，另外 12 個區塊目前正在建設中。
Sidney DuPont等鄰居表示，人行道對於安全至關重要，她希望這座城市能夠加快步伐。